中文名 | 渝西水资源配置工程 | 涉及面积 | 1.18万平方千米 |
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涉及区域 | 重庆市长江以北、嘉陵江渠江以西区域 | 涉及地区 | 重庆市沙坪坝、九龙坡等11个区 |
批准单位 | 国家发展和改革委员会 |
渝西水资源配置工程辐射范围包括重庆市长江以北、嘉陵江渠江以西区域,面积1.18万平方千米,涉及重庆市沙坪坝、九龙坡等11个区 。
渝西水资源配置工程建成后,将成为区域内城镇供水的骨干水源,形成长江、嘉陵江两江互济的水资源配置格局,有效提升渝西地区供水安全保障能力 。2100433B
2020年4月17日,重庆市发展改革委向媒体发布消息称,渝西水资源配置工程可研报告正式获得国家发展和改革委员会批准。这是重庆市直辖以来最大规模的水利工程 。
劳动力资源配置,通常指在经济增长和社会发展过程中如何将劳动力资源分配到不同的地区、部门以及企业,以满足经济社会各个部门对劳动力的需要。劳动力资源配置过程也可以理解为劳动力供求矛盾的调节过程。人力资源配...
青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏高原地理位置独特,自然条件、地质条件极其复杂,修建铁路面临诸多全新的技术难题,因而制定施工组织方案亦是新的课题。我集团公司承建的第5标段北起昆仑山...
理论上简单的讲 资源配置一般是指企业对人力资源进行合理、有效的配置,使其很好地发挥个人能力,形成良好的工作团队,从而给企业带来更高的效率,为企业带来更高的回报...
预计到2030年,工程供水量占受水区供水总量的52%。当地河流径流量可比现状增加约4亿立方米,退还生产生活用水挤占的生态用水0.7亿立方米,可改善灌溉面积106.7万亩,为944万城镇人口提供水质更优的长江水 。
珠江区现状工程无法满足经济社会发展的需求,在考虑强化节水的条件下,要满足规划水平年需水要求,重点采取工程措施,介绍珠江区规划水平年规划水源工程及其布局情况。
针对鄂北地区水资源配置工程项目投资大、工期紧、输水线路长、工程建设环节复杂、参建单位多,人员素质参差不齐,容易产生规范化施工水平不足的问题,根据水利部颁发的水利工程建设管理相关技术规范及《鄂北地区水资源配置工程基建统计管理办法》等内部管理文件,采用Microsoft C#+Microsoft SQL Server 2012数据库方式,研发了鄂北地区水资源配置工程建管信息系统。该系统已经在丹襄建管部、枣随建管部、广悟建管部进行了3个月的试运行。结果表明,系统增加了多类型用户复杂权限管理能力,规范了信息填报审核工作流程,提高了基建统计工作效率,更形象地展示了工程建设过程场景,实现了水利工程建设过程管理的规范化、透明化、痕迹化、流程化,大大提升了鄂北地区水资源配置工程信息化水平。
截至7月底,重庆市渝西水资源配置工程已全面动工,工程累计完成投资70.89亿元(占工程总投资49.42%),其中1至7月累计完成投资18.77亿元。累计完成管道安装78公里,隧洞掘进27.08公里,土石方开挖540万立方米。吸纳就业人员3055人(其中农村劳动力就业2264人),充分发挥了重大水利工程稳投资、扩内需、保就业的积极作用。
渭沱泵站
重庆市渝西水资源配置工程是重庆市投资最大、涉及面最广、受益人口最多的重大民生水利项目,工程总投资143.5亿元,总工期54个月,工程建成后可实现年均新增供水量10.12亿立方米(其中城乡生活用水4.67亿立方米,工业用水5.45亿立方米)。工程被纳入《长江流域综合规划(2012—2030)》《西部大开发“十三五”规划》,是国务院同意实施的2020—2022年150项重大水利工程之一和国家“十四五”规划中要求加快建设国家水网骨干工程。
进行基底钢筋捆扎的张家坡泵站
作为大(1)型工程,重庆市渝西水资源配置工程建设内容主要包括新建长江金刚沱、嘉陵江草街等7座水源泵站,水库提水泵站8座,加压泵站5座,调蓄水库1座,泵站、隧洞、管线施工作业面共130个,新建输水管道368公里,隧洞80公里。于2020年12月23日全线开工,2021年12月23日实现德感加压泵站至西彭水厂输水管线工程(含德感加压泵站)提前7天顺利完成通水目标,2022年6月13日渝西工程东干线—西彭水厂至走马段管线顺利贯通。
连接至石家湾泵站的四管段
为保障工程建设顺利推进,重庆市渝西水资源配置工程深入践行“党建进工地”为系列主题活动,将党建工作与业务工作融合,探索“党建+N”工作模式,扎实开展“党建+质量”、“党建+攻关”、“党建+服务”等活动。EPC总承包部和各参建单位不断健全安全监管体系,全力构建“1+N”的安全管理模式,建立健全安全监管队伍,完善安全管理制度。通过积极推进智慧建造及智慧工地系统建设,将工程打造为重庆市首个全周期应用数字化技术的水利工程。同时首次引入“环保管家”服务,全面落实生态环境保护措施。
一网知全局
工程设计中,重庆水利部门组织国家及市级相关单位、专家在充分规划论证的基础上,采用“南片大集中、北片小组团”的水资源优化配置格局,连接长江和嘉陵江实现两江水源互联互通、互补互济的水安全保障网。创新性地提出以干补支、江库互济的水资源配置理念。当地水资源优先满足生态环境用水,抽提长江、嘉陵江过境水配合当地水库调蓄解决生活生产用水,通过水量置换实现“以干补支”。转变过去以建设水库为主开发利用区内自产水资源的思路,以水资源的可持续利用支撑区域绿色发展,有效缓解了重庆渝西地区区域性缺水现状,提升了生活、生产、生态等供水需求,助推成渝地区双城经济圈高质量发展。
定了,定了,
西渝高铁走向确定了!
记者今日从国家铁路局官方微博@铁道政言了解到,西渝高铁预计明年开建。据了解,西渝高铁规划时速为300公里,未来西渝高铁开通后,西安到重庆将只需2小时。西(西安)渝(重庆)高铁由西安开出经安康、万州至重庆。沿途各站为:西安、柞水、镇安、安康、岚皋、城口、开州、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆。
西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾教授在接受四川新闻网记者专访时表示,重庆、成都、西安是西部地区具有跨省域影响能力(潜力)的城市,但由于三市相隔距离较远,相互之的经济社会联系不够紧密,对西部地区的引领带动作用没有形成合力。目前,成渝高铁、西成高铁已经建成运营,2018年西渝高铁开建后,三个在西部具有跨省域影响潜力的城市将会实现网络式互联互通,从而大大促进三市之间的交流合作,形成影响和带动西部经济社会发展的合力。
更重要的是,深入推进西部大开发需要改变以外部输血为主的发展方式,培育增长极核,形成西部发展的内生动力。戴宾认为,“成渝城市群、关中城市群是西部发展条件较好、发展基础最好、最有增长潜力的城市群。”相信西成高铁开通运营以及未来即将修建的西渝高铁将有助于推进成渝城市群、关中平原城市群的联系和合作,使其加快发展,成为带动和引领西部发展的增长极核。
这条线的建设,
对于重庆,
西安以及沿线城市的旅游发掘,
将起到积极作用。
都有哪些好耍处呢?
一起来看看吧!
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柞水
柞水县地处秦岭南麓,商洛市西部。东临商州、山阳;南接镇安,西邻宁陕;北依长安、蓝田。古为京畿长安重要门户,曾是西安通往安康的交通要道,联通雄秦秀楚的天然枢纽,素有“终南首邑”、“秦楚咽喉”之称。境内群山连绵,沟壑纵横,乾佑、金井、社川三大河流贯穿其间,地势西北高东南低,平均海拔米,属暖温带季风气候,四季分明,山青水秀,是一个“九山半水半分田”的土石山区。 柞水县因乾佑河沿线盛产柞树而得名,地处“秦巴文化”区域,历史悠久,人杰地灵,民风淳朴,资源丰富。
万州
万州区属重庆市,位于四川盆地东部,濒临长江三峡,扼川江咽喉,有“川东门户”之称,水路上距重庆市区327公里,下距湖北省宜昌市321公里,为川东水陆要冲,跨大巴山、巫山、七曜山和盆东平行岭谷区,地处三峡工程库区腹地,举世闻名的大、小三峡均在其中。
丰都
丰都是旅游名城,位于重庆市中心,三峡库区腹心,周属巴国,曾建“巴子别都”,以“鬼城”扬名海内外,被誉为东方“神曲之乡”。 在丰都众多景点中,名山鬼城是目前国内最大的鬼神文化人文景观,也是西南地区最壮观的动态人文景观,这里还有建筑奇特壮观,文化价值高,是在全国实属罕见的汇南汉墓群;有树人大鬼石刻,还有低海拔的四坪森林公园,有三抚原始林场,龙河风景区的漂流,及世界著名的大溶洞“雪玉洞”等等。
镇安县
镇安县,是陕西省商洛市所辖的建置之一。位于陕西省东南部,秦岭南麓,商洛市西南,汉江支流乾佑河与旬河中游,东西长175.5公里,南北宽72.5公里,总面积3477平方公里。
镇安大板栗以个大色润、甜脆可口、颗粒饱满、营养丰富、品质独特而闻名全国,被誉为“中国板栗之乡”。著名景点有木王国家森林公园、塔云山景区、绣屏公园等。
木王国家森林公园森林植物茂盛,原始森林葱郁神秘,高山湿地险象环生,珍禽异兽出没其间,整个公园浓缩秦岭旅游资源的精华,有“万象森列、天开画卷”之美称。
安康市
安康市为中国北亚热带动植物典型代表区,有羚牛、朱鹮、大熊猫、云豹、大鲵等珍稀动物。是陕西省及西北地区最主要的茶叶、蚕茧、油桐、生漆主产区。因境内土壤含硒元素丰富,又被誉为“中国硒谷”。
安康特产主要有米黑糊、核桃油、蒸面、八大件等;名胜景点主要有香溪洞、擂鼓台、南宫山、瀛湖风景区、千家坪森林公园等等。
当然,
耍处肯定不止这几个,
沿线更多美丽风景,
等西渝线开通后,
还需要大家慢慢探索哦!
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△来源丨重庆晨报 新浪微博
人间
"孤独尽头不一定惶恐
可生命总免不了 最初的一阵痛"
如果没有重庆,
今天,重庆市交委证实
渝西高铁、渝湘高铁、渝昆高铁
三条高铁重庆段开工时间已定
未来三年将加快开建
直接受益区县高达15个以上
!!!
具体情况是
渝湘高铁:重庆东站至黔江段。
渝昆高铁全线
渝西高铁:万州至城口段、重庆东站至万州段
到2020年全市高铁在建规模达到1579公里
基本形成“米”字型高铁网开工建设格局
厉害了我的大重庆!
这三条高铁直接涉及区县是:
南岸、南川、武隆、彭水
黔江、万州、涪陵
开州、城口、江津、永川
酉阳、秀山、忠县、沙坪坝
今天官微君就带大家一起来看看
几条即将开工的高铁!
01
渝西高铁
重庆市规划的渝西高铁走向为:重庆东站-涪陵-忠县-万州-开州-城口-安康-西安,并已启动前期工作,设计时速300公里。渝西高速铁路即重庆到西安的高速铁路,是西三角(重庆、西安、成都)环形高速铁路通道的一部分。
直接涉及区县:南岸、涪陵、忠县、开州、万州,城口
开工时间:2018-2019年(万州-城口段)
02
渝昆高铁
渝昆高速铁路是京昆高铁的南部路段,是我国西南地区重要的铁路干线,与规划中的西渝高铁共同构成西南与中原、华北、东北地区的快速铁路大通道。
途径站点:重庆西——江津——永川——泸州——宜宾——昭通——昆明
线路全长约720公里,重庆境内约118公里。速度目标值350公里/小时。
直接涉及区县:沙坪坝、江津、永川
开工时间:2018年-2019年
03
渝湘高铁
渝湘高铁是国家《中长期铁路网规划》的渝长厦快速铁路大通道的第二通道,东端通过在建的黔张常铁路连接长株潭经济圈,西端通过成渝高铁连接成渝城市群。
线路走向:重庆东站—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山—怀化,接沪昆高速铁路至长沙。设计时速300公里。
直接涉及区县:南岸 南川 武隆 彭水 黔江 酉阳 秀山
开工时间:2018年-2020年(重庆东-黔江)
你最期待哪条高铁开工?
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