预载法

抗拉强度（tensile strength）是金属由均匀塑性变形向局部集中塑性变形过渡的临界值，也是金属在静拉伸条件下的最大承载能力。抗拉强度即表征材料最大均匀塑性变形的抗力，拉伸试样在承受最大拉应力之前，变形是均匀一致的，但超出之后，金属开始出现缩颈现象，即产生集中变形；对于没有（或很小）均匀塑性变形的脆性材料，它反映了材料的断裂抗力。符号为Rm（GB/T 228-1987旧国标规定抗拉强度符号为σb），单位为MPa。

预应力是为了改善结构服役表现，在施工期间给结构预先施加的压应力，结构服役期间预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力，避免结构破坏。常用于混凝土结构。预应力混凝土结构，是在结构承受荷载之前，预先对其施加压力，使其在外荷载作用时的受拉区混凝土内力产生压应力，用以抵消或减小外荷载产生的拉应力，使结构在正常使用的情况下不产生裂缝或者裂得比较晚 。

竖向预应力法

腹板附近补加竖向预应力筋，用以提高梁的抗剪能力，并用做梁式桥腹板出现剪切裂缝的修补方法。补加的竖向预应力筋可布置在腹板内，但必须注意在钻孔时不能损坏纵向力筋；此外竖向力筋也可 布置在紧靠腹板的两侧。对于梯形箱梁的斜腹板，可在斜腹板的内侧加厚，并在其中设置力筋。力筋锚固 在顶板的上缘及底板的下缘处。由于竖向预应力筋很短，应力损失后很难得到设计的预应力值，通常可采用高强粗钢筋，锚头使用轧丝锚或迪维达克锚等。

体外预应力法

在梁的受拉区外侧增设预应力拉杆，通过张拉、 锚固拉杆而提高梁的承载能力的桥梁加固方法。预应力拉杆可用粗钢筋、高强钢丝索或型钢制作。施加预应力的方法可以用紧固螺栓、拉伸机或电热法。2100433B

载荷是指零件或构件工作时所承受的外力，根据载荷性质的不同，可分为静载荷和变载荷两类。不随时间变化或变化较缓慢的载荷称为静载荷，如重力，螺栓拧紧后受到的拉力；随时间变化的栽荷称为变载荷，如吊车荷载、风荷载、雪荷载等。预载法简单来说是指结构或构件未使用之前，提前给结构和构件施加一定载荷，改善结构和构件某方面性能。在预载法中载荷一般多指静载荷。预载法有着广泛应用，如在建筑工程中，提前给预应力混凝土施加一定荷载提高抗拉性能（抗拉强度）以满足实际工程需求，这时预载法，又称预应力法。在地基处理中，为了减少地基沉降量，经常使用预压法进行处理，预压法也是一种预载法。

预压法是预先加荷减少地基沉降量的方法。在建筑物施工前先对地基施加预压荷载，待沉降稳定后，将荷载全部卸除，再进行建筑物施工。这样可使建筑物地基的沉降量大为降低，承载能力有所提高。预压荷载一般等于或稍大于设计荷载。预压加荷的方法，主要是堆放便于取用的物料(土、石等)。当设计预压荷载较小时，也可采取其他加荷方法。常见的预压法有真空预压法和堆载预压法。真空预压法和堆载预压法都属于排水固结法，都在大量的软基处理工程中得到应用。堆载预压法的加固机理是通过堆载增加地基总应力而使地基中产生超静孔隙水压力，超静孔隙水压力消散固结后再转化为有效应力，从而使地基强度增长。而真空预压法则是在总应力保持不变的条件下，通过降低孔隙水压力，增加有效应力而使地基强度增长 。联合预压有真空预压联合堆载预压或真空预压联合排水砂井预压。对地基承载力要求较高和对沉降要求较严的建筑物，可采用联合预压法处理软弱粘性土地基。

膨胀土路基对于路的稳定性有许多危害，现国内已有多种方法处理膨胀土路基。其中一种就是利用预湿法。水利工程建没中经常采用膨胀土预湿法，用水浸泡地基土或覆盖非膨胀土以达到膨胀土的湿度平衡。

湿度控制法包括预湿和保持含水量稳定。为控制由于膨胀土含水量变化而引起的胀缩变形，尽量减少路基含水量受外界大气的影响，需在施工中采取一定的措施。如利用土工布或粘土将膨胀土路基进行包封，避免膨胀土与外界大气直接接触，尽量减少膨胀土内部的湿度迁移。水利工程建没中经常采用膨胀土预湿法，用水浸泡

地基土或覆盖非膨胀土以达到膨胀土的湿度平衡。

优点

预浸水法处理湿陷性黄土坝基具有操作简便，处理范围广、深度大，可消除湿陷危害，费省效宏等优点。同时对陷穴、鼠洞、墓坑、暗缝等隐患可及时发现及早处理。

缺点

预浸水法缺点是工期长、耗水量大，浸水后地基土的强度降低以及上部一定厚度的土层具有二次和外荷湿陷性等。