渝宜高铁

△来源丨重庆晨报 新浪微博

人间

"孤独尽头不一定惶恐

可生命总免不了 最初的一阵痛"

如果没有重庆，

今天，重庆市交委证实

渝西高铁、渝湘高铁、渝昆高铁

三条高铁重庆段开工时间已定

未来三年将加快开建

直接受益区县高达15个以上

！！！

具体情况是

渝湘高铁：重庆东站至黔江段。

渝昆高铁全线

渝西高铁：万州至城口段、重庆东站至万州段

到2020年全市高铁在建规模达到1579公里

基本形成“米”字型高铁网开工建设格局

厉害了我的大重庆！

这三条高铁直接涉及区县是：

南岸、南川、武隆、彭水

黔江、万州、涪陵

开州、城口、江津、永川

酉阳、秀山、忠县、沙坪坝

今天官微君就带大家一起来看看

几条即将开工的高铁！

01

渝西高铁

重庆市规划的渝西高铁走向为：重庆东站-涪陵-忠县-万州-开州-城口-安康-西安，并已启动前期工作，设计时速300公里。渝西高速铁路即重庆到西安的高速铁路，是西三角（重庆、西安、成都）环形高速铁路通道的一部分。

直接涉及区县：南岸、涪陵、忠县、开州、万州，城口

开工时间：2018-2019年（万州-城口段）

02

渝昆高铁

渝昆高速铁路是京昆高铁的南部路段，是我国西南地区重要的铁路干线，与规划中的西渝高铁共同构成西南与中原、华北、东北地区的快速铁路大通道。

途径站点：重庆西——江津——永川——泸州——宜宾——昭通——昆明

线路全长约720公里，重庆境内约118公里。速度目标值350公里/小时。

直接涉及区县：沙坪坝、江津、永川

开工时间：2018年-2019年

03

渝湘高铁

渝湘高铁是国家《中长期铁路网规划》的渝长厦快速铁路大通道的第二通道，东端通过在建的黔张常铁路连接长株潭经济圈，西端通过成渝高铁连接成渝城市群。

线路走向：重庆东站—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山—怀化，接沪昆高速铁路至长沙。设计时速300公里。

直接涉及区县：南岸 南川 武隆 彭水 黔江 酉阳 秀山

开工时间：2018年-2020年（重庆东-黔江）

你最期待哪条高铁开工？

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本文由最爱重庆综合整理，转载请注明出处

定了，定了，

西渝高铁走向确定了！

记者今日从国家铁路局官方微博@铁道政言了解到，西渝高铁预计明年开建。据了解，西渝高铁规划时速为300公里，未来西渝高铁开通后，西安到重庆将只需2小时。西（西安）渝（重庆）高铁由西安开出经安康、万州至重庆。沿途各站为：西安、柞水、镇安、安康、岚皋、城口、开州、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆。

西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾教授在接受四川新闻网记者专访时表示，重庆、成都、西安是西部地区具有跨省域影响能力（潜力）的城市，但由于三市相隔距离较远，相互之的经济社会联系不够紧密，对西部地区的引领带动作用没有形成合力。目前，成渝高铁、西成高铁已经建成运营，2018年西渝高铁开建后，三个在西部具有跨省域影响潜力的城市将会实现网络式互联互通，从而大大促进三市之间的交流合作，形成影响和带动西部经济社会发展的合力。

更重要的是，深入推进西部大开发需要改变以外部输血为主的发展方式，培育增长极核，形成西部发展的内生动力。戴宾认为，“成渝城市群、关中城市群是西部发展条件较好、发展基础最好、最有增长潜力的城市群。”相信西成高铁开通运营以及未来即将修建的西渝高铁将有助于推进成渝城市群、关中平原城市群的联系和合作，使其加快发展，成为带动和引领西部发展的增长极核。

这条线的建设，

对于重庆，

西安以及沿线城市的旅游发掘，

将起到积极作用。

都有哪些好耍处呢？

一起来看看吧！

↓↓↓

柞水

柞水县地处秦岭南麓，商洛市西部。东临商州、山阳；南接镇安，西邻宁陕；北依长安、蓝田。古为京畿长安重要门户，曾是西安通往安康的交通要道，联通雄秦秀楚的天然枢纽，素有“终南首邑”、“秦楚咽喉”之称。境内群山连绵，沟壑纵横，乾佑、金井、社川三大河流贯穿其间，地势西北高东南低，平均海拔米，属暖温带季风气候，四季分明，山青水秀，是一个“九山半水半分田”的土石山区。 柞水县因乾佑河沿线盛产柞树而得名，地处“秦巴文化”区域，历史悠久，人杰地灵，民风淳朴，资源丰富。

万州

万州区属重庆市，位于四川盆地东部，濒临长江三峡，扼川江咽喉，有“川东门户”之称，水路上距重庆市区327公里，下距湖北省宜昌市321公里，为川东水陆要冲，跨大巴山、巫山、七曜山和盆东平行岭谷区，地处三峡工程库区腹地，举世闻名的大、小三峡均在其中。

丰都

丰都是旅游名城，位于重庆市中心，三峡库区腹心，周属巴国，曾建“巴子别都”，以“鬼城”扬名海内外，被誉为东方“神曲之乡”。 在丰都众多景点中，名山鬼城是目前国内最大的鬼神文化人文景观，也是西南地区最壮观的动态人文景观，这里还有建筑奇特壮观，文化价值高，是在全国实属罕见的汇南汉墓群；有树人大鬼石刻，还有低海拔的四坪森林公园，有三抚原始林场，龙河风景区的漂流，及世界著名的大溶洞“雪玉洞”等等。

镇安县

镇安县，是陕西省商洛市所辖的建置之一。位于陕西省东南部，秦岭南麓，商洛市西南，汉江支流乾佑河与旬河中游，东西长175.5公里，南北宽72.5公里，总面积3477平方公里。

镇安大板栗以个大色润、甜脆可口、颗粒饱满、营养丰富、品质独特而闻名全国，被誉为“中国板栗之乡”。著名景点有木王国家森林公园、塔云山景区、绣屏公园等。

木王国家森林公园森林植物茂盛，原始森林葱郁神秘，高山湿地险象环生，珍禽异兽出没其间，整个公园浓缩秦岭旅游资源的精华，有“万象森列、天开画卷”之美称。

安康市

安康市为中国北亚热带动植物典型代表区，有羚牛、朱鹮、大熊猫、云豹、大鲵等珍稀动物。是陕西省及西北地区最主要的茶叶、蚕茧、油桐、生漆主产区。因境内土壤含硒元素丰富，又被誉为“中国硒谷”。

安康特产主要有米黑糊、核桃油、蒸面、八大件等；名胜景点主要有香溪洞、擂鼓台、南宫山、瀛湖风景区、千家坪森林公园等等。

当然，

耍处肯定不止这几个，

沿线更多美丽风景，

等西渝线开通后，

还需要大家慢慢探索哦！

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江苏，中国最发达省份之一，经济位列广州之后，今天我们一起来讲讲江苏正在规划的一条高铁，它就是盐泰锡宜高铁。

盐泰锡宜高铁，又叫盐泰锡宜城际铁路，北接新长铁路，起于盐城，南行约100千米经兴化至泰州，与宁启铁路相交，之后跨越长江经无锡终至宜兴市，与宁杭客运专线接轨。盐泰锡宜高铁长约约270千米，设计时速350公里/小时，是影响苏中苏北的一条高铁。线路走向为：盐城-兴化-泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-宜兴。

盐城，江苏省面积最大的地级市，市域面积1.7万平方公里，常住人口722.85万人，位于长江三角洲城市群北翼，江苏中部，全市地势平坦，河渠纵横，物产富饶，素有“鱼米之乡”的美称，拥有江苏省最长的海岸线、最大的沿海滩涂、最广的海域面积。

泰州，中国历史文化名城，长江三角洲北翼，上海都市圈的中心城市之一，取“国泰民安”之意，始名泰州。泰州千百年来，风调雨顺，安定祥和，被誉为祥瑞福地、祥泰之州。泰州为苏中门户，自古有“水陆要津，咽喉据郡”之称，马可·波罗称赞“这城不很大，但各种尘世的幸福极多”。

无锡，被誉为“太湖明珠”，东接苏州，西连常州，构成苏锡常都市圈，也是中央军委无锡联勤保障中心驻地，无锡是中国优秀旅游城市，著名景点有鼋头渚，无锡中视影视基地，灵山胜境，无锡长广溪国家湿地公园等。“太湖佳绝处，毕竟在鼋头”，就是郭沫若用来形容无锡太湖风景的。

盐泰锡宜高铁跨度范围大，影响深远，可以将南北跨度约为270千米的苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”，为加快苏北、苏中快速崛起提供重要支撑。对于该条铁路，你有什么想说的呢？欢迎评论。