中文名 | 预切槽 | 外文名 | precutting trough |
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所属学科 | 铁道科学技术 | 公布时间 | 1997年 |
《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B
1997年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
介绍了隧道预切槽施工技术的特点,在预切槽机取得阶段性研究试验成果的基础上,提出预切槽机和超前混凝土支护的施工工艺、施工作业循环组织,机具配套方案。
介绍了隧道预切槽施工技术的特点,在预切槽机取得阶段性研究试验成果的基础上,提出预切槽机和超前混凝土支护的施工工艺、施工作业循环组织,机具配套方案。
2021年3月9日,《隧道预切槽设备》发布。
2021年10月1日,《隧道预切槽设备》实施。
机械预切槽法是用专用的预切槽机沿隧道横断面周边预先切割或钻一条有限厚度的沟槽,在硬岩中,切槽可作为爆破的临空面,起爆顺序与传统爆破相反,不是由里向外而是由外向里逐层起爆,这种方法可以显著降低钻爆法施工的爆破振动速度。在松散地层中,切槽后立即向槽内喷入混凝土,在开挖面前方形成一个预筑拱,随后才将切槽所界定的掌子面开挖出来,这样就能有效地减少因掌子面开挖而产生的围岩变形与地表沉降,并使开挖工作能在预筑拱保护下安全高效进行。
切槽技术是一项适于复杂地质条件下的独特的隧道预支护技术。其工艺概要为:
(1) 在工作面开挖前,用特制的链式机械切刀沿断面周边连续切割出一条宽约数十厘米、深数米的窄槽。为使预筑拱有一定的宽度,软岩中的切槽宽度一般比硬岩大,常用的切槽宽度为7.5~30 cm,切槽深度3~5 m 左右,在困难土体中需减少深度,每段切槽沿隧道的轮廓线成喇叭状, 以便两段预筑拱之间有一定的搭接长度,搭接长度通常为0.5 m 左右。
(2) 在切槽的同时应用切刀一体化的混凝土灌注设备注入混凝土,以形成一个连续的、起预先支护作用的混凝土拱壳。
一般情况下应在切槽内灌注混凝土3~4h后就可开挖,此时混凝土强度应达到3~10MPa,必要时还需要加设拱架对预筑拱进行加固,然后在其支护下进行工作面的全断面机械开挖。隧道开挖后,可根据地质情况在开挖面后10m左右用喷混凝土做成封闭仰拱,切槽法施工的二次衬砌一般在开挖面后25m左右施做,国外也有不施做二次衬砌的情况 。