筠山隧道
筠山隧道位于湖北省黄石市阳新县太子镇与白沙镇交界处，为一座分离式隧道，是黄石市区至阳新一级公路的一部分。隧道长2240米(左线长2155米，右线长2240米)。
2015年10月25日，该工程正式开工建设。
筠山隧道基本信息
| 中文名称 | 筠山隧道 | 结构 | 分离式隧道 |
|---|---|---|---|
| 位置 | 阳新县太子镇与白沙镇交界处 | 开工时间 | 2015年10月25日 |
筠山隧道的建成将有利于加快对接长江经济带、长江中游城市群的开放开发，推动黄石城区、阳新县统筹发展和大冶湖生态新区开发建设，带动幕阜山区经济快速发展。
筠山隧道造价信息
筠山隧道，为分离式隧道，全长13.603公里，是黄石市区至阳新一级公路的一部分。隧道位置、洞门型式、内轮廓、衬砌参数、防排水、施工方法等设计基本合理。
筠山隧道(ZK23+875~ZK26+030，YK23+880~YK26+100)左幅隧道长2155m，右幅隧道长2220m，隧道建筑限界净高5.0m，净宽为10.25m，横向布置为0.75m(检修道)+0.5m(侧向宽度)+2×3.75m(行车道)+0.75m(侧向宽度)+0.75m(检修道)。隧道进口黄石端为削竹式洞门，出口阳新端为台阶式洞门。
隧道衬砌结构分明洞和暗洞衬砌两种，明洞按整体式衬砌设计，暗洞衬砌结构按新奥法原理，采用复合式衬砌结构，复合式衬砌由初期支护和二次衬砌组成。初期支护以锚杆、钢筋网和喷混凝土组成联合支护体系，并辅以钢拱架、长管棚、超前注浆小导管及超前锚杆等支护措施，二次衬砌采用模筑混凝土或钢筋混凝土结构，初期支护和二次衬砌之间设置防水板及土工无纺布作为复合防水层。
隧道内路面结构均采4cmAC-13C细粒式沥青混凝土上面层+6cmAC-20C中粒式沥青混凝土下面层，下设26cm厚C40水泥混凝土基层、15cm厚C20混凝土底基层。
隧道采用灯光照明，机械通风。通风、供电、照明、消防、救援及监控等配套设施设置的技术标准均按《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)、《公路隧道通风照明设计规范》(JTG026.1-1999)及《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/TD71-2004)的有关规定执行。
筠山隧道常见问题
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大柱山隧道，位于大瑞铁路上，全长14.5公里，于2008年开工至2017年，9年仍未贯通。大柱山隧道刷新了铁路历史，被称为中国前所未有的最难掘进的一条隧道。在隧道挖掘面——掌子面上，涌水、突泥，是施工...
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去二郎山隧道旅游那就是去藏区了，楼主可以去参考一下逸行旅游网的梦幻稻城亚丁 丹巴藏寨探秘八日之旅。而且那里的景色很美。有奇壮观的雪山，有原始茂密的森林，有宁静辽阔的草原，翻越折多山、高尔寺山、剪子湾山...
筠山隧道文献
筠山隧道监控量测与超前地质预报专项方案
黄石至阳新一级公路筠山隧道及接线工程 筠山隧道监控量测与超前地质预报 专项施工方案 编制： 复核： 审核： 审批： 中交第三公路工程局有限公司 黄石至阳新一级公路筠山隧道及接线工程项目经理部 2015年 10月 目 录 一 隧道监控量测实施大纲 ............................................................................................................. 1 1 工程概况 .......................................................................................................................................... 1 2 监测依据 .....
小岩山隧道开题报告
辽宁工程技术大学 本科毕业设计（论文）开 题 报 告 题 目 ****** 隧道结构及施工组织设计 指 导 教 师 院（系、部） 土木与交通学院 专 业 班 级 地建 08-2 班 学 号 ********** 姓 名 ****** 日 期 2012.03.29 教务处印制 一、选题的目的、意义和研究现状 选题目的： 毕业设计是学生全面系统地融汇所学理论知识和专业技能并运用于解决实际问题的 过程。通过本教学环节，要加深学生对所学基本理论知识的理解，培养学生综合分析和处 理问题的能力以及设计创新精神，使学生得到有关单位工程建设从方案制定到施工组织的 全过程系统性的训练。 选题意义： 通过毕业设计这一重要的教学环节，培养土木工程专业毕业生正确的理论联系实际的 工作作风，严肃认真的科学态度。 毕业设计要求我们在指导老师的指导下， 独立系统的完 成一项工程设计，解决与之有关的所有问题，熟悉相
9日上午，黄石市区至阳新一级公路筠山隧道正式开工。市委书记周先旺现场宣布开工。市长董卫民出席并讲话。
董卫民说，筠山隧道是黄石市区至阳新一级公路重点控制性工程，它的开工建设既是我市落实全市经济工作会议精神，深入实施生态立市产业强市，加快建设鄂东特大城市的又一重要战略举措，也是市委、市政府高度重视民生、全面加强基础设施建设的又一标志性工程，将有利于我市加快对接长江经济带、长江中游城市群的开放开发，促进我市新型城镇化建设，推动黄石城区、阳新县统筹发展和大冶湖生态新区开发建设，带动幕阜山区经济快速发展。
董卫民要求，开发区、阳新县和有关部门，要倍加珍惜这来之不易的良好开局，以区域交通一体化促进区域经济一体化，努力做好征地拆迁、水电配套等各项相关服务工作，全力将筠山隧道打造成样板工程、环保工程、廉政工程、民心工程。
筠山隧道及接线工程，全长13.603公里，隧道位于阳新县太子镇与白沙镇交界处，为一座分离式隧道，隧道长2240米。
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