原料立磨

传动装置由电机、联轴器和减速器组成。原料立磨结构

电机的扭矩通过减速器传递给磨机的磨盘。

减速器是FLS或其他制造商的直角减速器。减速器上的推力瓦

支撑着磨盘和磨辊。研磨部件的重量和研磨压力通过推力瓦传

递给减速器，并从减速器再传递到辊磨的基础。

研磨机构由磨盘、磨辊、中心架和液压拉力系统组成。

磨盘组成及作用:

磨盘上有一圈磨盘衬板构成的研磨轨道，磨盘衬板由耐磨材料铬或镍合金铸铁制成。磨盘衬板由压板固定在磨盘上。挡料圈安装于磨盘的外缘，其作用是汇聚物料，以形成适当的研磨料层。磨穿过磨机壳体底板处装有分体密封。刮料板装于磨盘的下部，将从环形喷嘴落下的物料推至溢料口。

磨辊结构:

3个磨辊(相对于磨机壳体静止，但可绕磨辊轴转动)。

磨辊轴装有稀油润滑的轴承，并同中心轭相连。磨辊上的耐磨衬板由夹板和通长的螺栓固定的。

磨辊轴上装有抛光加工的耐磨环与4个磨辊密封圈形成密封，从而在磨辊内形成油池，并将灰尘挡在外面。空气密封环装在磨辊两侧的轴承盖上。磨辊的内部还通过

密封空气系统的保护从而避免灰尘进入磨辊。密封空气由密封风机提供，且经过滤网过滤。

空气密封环:

密封空气穿过辊磨壳体经活动的密封空气管进入中心轭。密封空气由此经内部管道至3个磨辊的空气密封。这些密封由圆环构成，并与磨辊密封形成空腔。腔内气压高于外部，物料不能进入磨辊密封，相应地磨辊密封免遭破坏。

一、在生产过程中磨机电机自动跳停是由于下列原因之一造成的:

磨机的原因:

1).无密封空气，风机停转。2).磨机出口温度过高或过低。 3).振动过大。

磨辊润滑站的原因:

1).油箱内油温过低。2).油箱内油温过高。 3).回油温度过高。4).油箱内油位过低。5).供油管流量不足。

液压站的原因:

1).油箱内油位过低。2).油压过低。 3).油箱内油温过高。

二、立磨磨辊、磨盘衬板磨损修复

立磨磨辊本体和耐磨衬板在使用过程中，由于受到辊子碾压力;物料支反力;物料与磨辊衬板之间的摩擦阻力;由于物料碾入角而造成磨辊剪切应力;辊磨的液压系统原料立磨磨辊修复 压力;立磨的表观压应力等力的相互综合作用。这些力均作用于立磨磨辊有效碾压区。一旦出现配合间隙，本体与衬板之间将会发生冲击碰撞，使得本体与衬板之间磨损加剧，严重时使得衬板产生裂纹甚至断裂，造成衬板脱落，机器损坏，特别是减速机的损坏，造成恶性事件。

该类问题一旦发生，一般修复方法难以解决，拆卸、焊补、机加工费时费力，造成的停机停产时间大大延长，给企业带来无可挽回的巨额经济损失。美嘉华技术材料解决方案，以其优良的机械性能及良好的可塑性，使得该问题得以圆满解决。不仅可延长设备使用寿命、提高生产率，并且在不占用额外的停机停产时间的同时，简单有效的避免该问题出现的二次可能性，给企业安全连续化生产保驾护航。

美嘉华技术产品修复单个辊体

修复时间:24小时

修复费用:十万元左右

修复精度:完全自由填充，实现面对面的绝对配合精度

停机损失:不占用额外停机时间

劳动强度:配合正常更换辊皮即可

热应力影响:无热应力影响

辊皮价值:一万元左右

二.立磨磨辊轴承室磨损修复

立磨磨辊轴承的装配要求比较严格，企业一般采用将轴承放在干冰中冷却的方式装配。轴承和轴承室之间一旦出现间隙，将会影响轴承的正常运转，导致轴承发热，严重时将会导致轴承烧灼现象。福世蓝技术具有快速、简便易于操作的特性，很多情况下可以现场修复。

三.立磨减速机渗漏治理

立磨减速机渗漏不但影响机器的外形美观，而且浪费油品，给设备的维修维护造成很大的麻烦。福世蓝25551快速固化材料配合3223橡胶修复材料可以不用停机，现场对立磨减速机渗漏进行治理，操作简便，治理效果好。

是一种集破碎、干燥、粉磨、分级输送于一体原料立磨的磨粉行业理想设备。可广泛应用于水泥、电力、冶金、化工、非金属矿等行业。用于将块状、颗粒状及粉状原料磨成所要求的粉状物料。

专用钢厂、火电厂、水泥厂煤粉制备及煤矸石的大产量粉剂生产;

专用电厂脱硫石灰石制粉;非金属矿行业的各种硬度的数百种矿石大规模粉剂的生产制备;

专用钢厂钢渣及高炉水渣、电厂炉渣及粉煤灰的粉磨;

专用玻璃纤维行业石英、叶腊石粉的大产量高细度的粉磨;

专用化工行业的各种化工原料的大产量粉剂生产;

其他百余种行业的各种物料的大产量粉剂工业化制备。

同时在粉磨矿渣微粉和水泥熟料的预粉磨方面，也有着良好的发展前景。