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继2015年10月1日万家丽路高架桥全线放开交通后，2016年8月30日，万家丽路地面辅道也全线开放交通，比原计划工期提前一个月。今后，市民开车走万家丽路高架桥下将告别颠簸和拥堵。由于在建长沙地铁5号线与万家丽路共线，有15个地铁车站位于万家丽路东侧，此外还有部分电力杆线未实现下地，因此万家丽路地面辅道局部路段还需被围挡。

万家丽路地面辅道采用的是改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13，具有高抗车辙能力，温度稳定性高，抗滑性能好，噪音更低，耐久性更好。铺好后的路面非常平整，行车非常舒适，噪音也很小。辅道全线中央绿化带采用一体式花坛石，其造型圆顺光滑，且易于安装维护，与中央绿化带绿色植被结合性较强，道路的整体观感性较好。

万家丽路地面辅道工程采用城市主干道标准，标准段宽度66米，道路两侧分别设置非机动车道和人行道，地面辅道主要服务于万家丽路沿线单位和居民中、短距离出行需求和周边交通转换。而主线高架主要满足长距离出行需求。地面辅道全面开放交通将有力改善沿线交通微循环，复原改善沿线道路互相连通，提高通行效率，方便沿线单位、市民出行。地面辅道工程改造还对沿线片区的两厢环境和道路基础设施进行了改善提质，大大提升了城市品质。

万家丽路地面辅道工程并不只是地面道路施工那么简单，它还包括排水扩容改造、管线共沟、绿化、亮化等10多个附属工程。为避免重复建设，地面辅道工程中必须保证这些附属工程同时实施完毕。同时，项目还要统筹服务好地铁5号线车站、自来水增容、燃气扩容及BRT预埋等其他单位交叉作业工程的建设，这对项目的施工管理提出了极高的要求。以全线排水管线提标扩容改造为例，为避免万家丽路沿线雨污水管线提标今后再次大范围开挖施工，地面辅道施工时对排水设施做了迁改以及增设雨污水管(涵)等提标扩容改造。改造完成后，万家丽路沿线雨污水管道排水能力得到提高，万家丽路周边片区近、远期排水可无忧。