压缩机及其电机

专利荣誉

2021年6月24日，《压缩机及其电机》获得第二十二届中国专利优秀奖。 2100433B

压缩机是压缩气体以提高气体压力的机械，如气泵、压气机等，根据压缩气体的方式不同，可分为容积式压缩机和动力式压缩机。依靠压缩腔的内部容积缩小来提高气体或蒸气压力的压缩机为容积式压缩机，利用燃气透平压缩气体的压缩机为动力式压缩机。其中容积式压缩机可分为往复式压缩机和回转式压缩机，动力式压缩机可分为喷射式和透平式。具体分类如图1。

容积式压缩机是指依靠改变工作腔来提高气体压力的压缩机。由于容积式压缩机大多有活塞，故又称“活塞式”压缩机。容积式压缩机按其结构的不同又有往复活塞和回转活塞之分，前者简称“往复式”，后者简称“回转式”。

多级制冷压缩机及其中间补气结构专利目的

《多级制冷压缩机及其中间补气结构》旨在提供一种多级制冷压缩机及其中间补气结构，以解决多级制冷压缩机的次级叶轮内部的制冷剂蒸汽流动不均匀现象及压缩机效率低的问题。

多级制冷压缩机及其中间补气结构技术方案

根据《多级制冷压缩机及其中间补气结构》的一个方面，提供了一种多级制冷压缩机的中间补气结构，包括：补气机构，补气机构包括第一进气通道、第二进气通道、混合腔；第一进气通道和第二进气通道分别与混合腔的第一端连通；第一进气通道与多级制冷压缩机的经济器连接；第二进气通道与多级制冷压缩机的一个叶轮的出口连接，混合腔的第二端与该一个叶轮的下一级叶轮的进口连接。

进一步地，补气机构设置在该一个叶轮与下一级叶轮之间的位置。

进一步地，补气机构包括扩流器和环形的嵌入部；扩流器包括环形扩流槽，嵌入部的至少一部分置于环形扩流槽中，在扩流器与嵌入部之间形成间隙，第二进气通道和混合腔依次形成在间隙内。

进一步地，第一进气通道设置在嵌入部上。

进一步地，第一进气通道是环状的。

进一步地，第一进气通道的截面面积沿朝向混合腔的方向递减。

进一步地，第一进气通道的出口部具有环状间隙，第一进气通道与混合腔通过环状间隙连通。

进一步地，第一进气通道的内壁为流线型，第一进气通道包括一个沿直线延伸的入口部、一个沿曲线延伸的出口部以及一个连接入口部和出口部的弯折部。

进一步地，第一进气通道与经济器通过管路连接，在管路上设置有调节阀。

根据《多级制冷压缩机及其中间补气结构》的一个方面，提供了一种多级制冷压缩机，其包括多级叶轮，在至少一处相邻的两级叶轮之间设置有上述的中间补气结构。

多级制冷压缩机及其中间补气结构改善效果

《多级制冷压缩机及其中间补气结构》将经济器中闪发得来的低温制冷剂蒸汽与来自某一级叶轮的高温制冷剂蒸汽充分混合均匀，从而降低了进入该某一级叶轮的下一级叶轮的进气温度，并提高压缩机效率。