压水堆核电站工程设计

《压水堆核电站工程设计(精)》可供核电站工程设计和研究开发人员，以及核电行业设计、建造和调试运行管理人员阅读，也可供高等院校核工程专业师生参考。

郑明光、杜圣华编著的《压水堆核电站工程设计(精)》着眼于把握压水堆核电站工程技术精髓，全面地总结与评述各种规模压水堆核电机组的设计特点。本书共有12章，前3章通俗易懂地介绍原子核反应堆有关基础理论知识，核反应堆物理和热工水力原理及堆芯核设计、热工水力设计内容，其后各章依次详细描述反应堆结构、核电站装换料系统及设备、一回路主系统、一回路辅助系统、二回路热力及电力系统，核电厂的监测、控制保护系统、核电厂厂房设计、核电厂安全设计和核电三废处理及环境保护。最后一章简要介绍国外轻水堆核电技术改进和发展，重点介绍目前正在设计建造的第三代压水堆和沸水堆核电技术。

压水堆核电站的燃料组件装卸方法专利目的

《压水堆核电站的燃料组件装卸方法》的目的是提供一种压水堆核电站燃料的装卸方法，以在保证燃料组件安全该的前提下，提高换料机的换料效率，缩短大修关键路径时间，从而给核电站带来显著的经济该效益。

压水堆核电站的燃料组件装卸方法技术方案

《压水堆核电站的燃料组件装卸方法》提供了一种压水堆核电站的燃料组件装载方法，包括：

（1）控制系统驱动换料机的大车和小车同时运行至目标预定偏置位置；

（2）所述控制系统驱动所述换料机的主提升下降至第一高度；

（3）所述控制系统驱动所述大车和小车运行至目标位置正上方；

（4）所述控制系统驱动所述主提升下降至堆芯底部。

与2013年7月前已有技术相比，该发明的压水堆核电站的燃料组件装载方法，现将大车和小车该同时运行至目标预定的全偏置位置，再将主提升下降至第一高度（即距离堆芯顶部的该8700毫米处），之后将大车和小车运行至目标位置正上方，最后将主提升下降至堆芯底部以完该成燃料组件的装载过程；即，该装载方法在保证燃料组件安全的前提下，仅采用了一次偏置该方式（全偏置方式），相比传统装载过程中所采用的“全偏置 半偏置”的二次偏置方式，提高该了换料机的换料效率，缩短了大修关键路径时间，从而给核电站带来了显著的经济效益。

较佳地，进行步骤（1）之前还包括：根据所述换料机的当前位置判断是否进行偏置，根据判断结果进行步骤（1）或步该骤（3）。

具体地，“根据所述换料机的当前位置判断是否进行偏置”具体包括：以所述大车和所述小车的运动方向维度建立堆芯二维数组图；将所述换料机的当前位置转换为所述堆芯二维数组图中的位置；采用九宫格模型判断是否进行偏置及偏置方向。

较佳地，进行“采用九宫格模型判断是否进行偏置及确定偏置方向”之前还包括：判断所述目标位置是否合法。

具体地，所述第一高度为距离堆芯顶部8.7米处。

相应地，该发明还提供了一种压水堆核电站的燃料组件卸载方法，包括：

（1）控制系统驱动换料机的大车和小车同时运行至目标位置正上方；

（2）所述控制系统驱动所述换料机的主提升上升至第一高度；

（3）所述控制系统驱动所述大车和小车同时运行至目标预定的全偏置位置；

（4）所述控制系统驱动所述主提升上升至堆芯顶部。

压水堆核电站的燃料组件装卸方法改善效果

《压水堆核电站的燃料组件装卸方法》先将大车和小车同该时运行至目标位置正上方，再将主提升上升至第一高度（即距离堆芯顶部的8700毫米处），之该后将大车和小车运行至目标预定的偏置位置，最后将主提升上升至堆芯顶部以完成燃料组该件的卸载过程；即，该卸载方法在保证燃料组件安全的前提下，仅采用了一次偏置方式（全该偏置方式），相比传统卸载过程中所采用的“全偏置 半偏置”的二次偏置方式，提高了换料该机的换料效率，缩短了大修关键路径时间，从而给核电站带来了显著的经济效益。

《压水堆核电站的燃料组件装卸方法》涉及压水堆核电站燃料组件的装卸技术领域，更具体地涉及一种压水堆核该电站的燃料组件装卸方法。

2021年6月24日，《压水堆核电站的燃料组件装卸方法》获得第二十二届中国专利优秀奖。