氧气压缩机氮气灭火系统

中文名称：氧气压缩机氮气灭火系统

英文名称：nitrogen fire extinguishing system for oxygen compressor

定义：为透平氧压缩机配套的，包括可熔探针或温度探头、各级吸排气温度监测、减压阀、压力监测、压力氮气管道、快开阀等，在事故状态下，自动向透平氧压缩机内部充氮灭火的系统。

氧气压缩机是指用于使氧气增压并实现输送的压缩机。氧气是一种剧烈的助燃剂，容易引起燃烧和爆炸。设计和使用氧气压缩机时应注意：(1) 压缩气体部件严禁与油接触，气缸不用油而用水和甘油润滑或采用无油润滑，维修时不让油沾污，装配前须用溶剂清洗擦干；（2)由于用水润滑时湿度大，在压缩时温度又升高，来自湿式气柜的氧气具有腐蚀性，所以接触氧气的材料要耐腐蚀，并要求导热、导电性好。气缸一般用磷青铜、活塞采用铝合金、中间冷却器采用铜管或不锈钢管制造；

（3)活塞平均速度应较低，管道中的气速也应比空压机中的低；（4)排气温度不宜过高，用水润滑时不高于100~12C℃，用填充聚四气乙烯的无油润滑结构时不高于160℃。每一级的压力比不应过高。

《往复活塞中压氧气压缩机 技术条件》调整了产品易损件的规定指标；增加了氧压机冷却水水质指标的规定；增加了对润滑油过滤度指标的规定；增加了对产品售后质量承诺的规定。

《往复活塞中压氧气压缩机 技术条件》由中国机械工业联合会提出。

《往复活塞中压氧气压缩机 技术条件》由机械工业气体分离与液化设备标准化技术委员会归口。

《往复活塞中压氧气压缩机 技术条件》起草单位：杭州杭氧压缩机有限公司。

氧气压缩机的润滑；

氧气输送泵、与氧气接触的轴承和阀门的润滑；

氟气、三氟化氮等强氧化、强腐蚀气体的压缩机、输送泵、轴承、阀门的润滑。