有源道钉

​　　有源道钉是道钉的一种，沿道路两侧设置，用于夜间或雨雾天气下，指示道路和隧道边缘，由壳体、LED、导线、控制器件组成，它既可以用太阳能板供电，又可以用交流电，可以仅靠主动发光，又可同被动反光相结合的视觉诱导设施。工作方式常亮或闪烁。用于隧道的有源道钉有抗油污要求，要求LED数目多，壳体可用塑料壳体。用于路面的有源道钉壳体有抗压要求，多为铸铝壳体，主动发光同反光相结合。

有源道钉以常亮或同步闪烁的方式工作，通过导线连接，电池、电路均可更换，更抗压，稳定性更强，寿命更长。 传统的太阳能道钉自成系统，独自完成光电转化、电能储存、led闪烁，太阳能道钉里面有太阳能板、电路和电池，抗压值很难做的很高，且电池不可更换，道钉寿命受影响。有源道钉的特点是将每一个太阳能道钉里的太阳能板、电池、控制电路集中起来，集中到一个控制箱内，一个控制系统有效控制距离可以为500米。太阳能道钉仅仅保留led和一个简单的稳压电路，做显示用途，内部电路减少，抗压值可达到16吨。传统的太阳能道钉要求每一个太阳能道钉点都能够有充足的阳光。有源道钉只需将一块太阳能板放在阳光充沛的地方即可，适应在山区曲折、树木茂盛、地面阳光不充沛的道路上安装。在隧道和山区道路的应用上有不可替代的作用。

太阳能道钉英文名:solar road stud(根据交通部要求:太阳能道钉抗压要大于100KN)

太阳能道钉是以太阳能板为充电元器件，电池或电容为储能元器件，采用led发光或结合被动发光的道钉产品。它的视觉效果要好于普通道钉。按照储能元件的不同可以分为:太阳能道钉(电池)、太阳能道钉(电容)。

由于led颜色和电压的不同，可以分为两类:

一、红色、黄色;

二、白色、蓝色、绿色等。

隧道有源道钉

隧道有源道钉是一种比太阳能道钉更先进的一种交通安全设施，它通过太阳能板或者交流电作为输入源，经过控制器集中控制道钉的工作，同时闪烁或者长亮。效果比太阳能道钉更加明显。每个道钉之间有导线连接。一般每组控制器能控制直径1000米左右。

智能无线道钉

通过控制器发送的无线信号，作为接收信号的道钉根据发射出来的信号工作，道钉之间无导线连接，施工方便。无线信号的发送和接收干扰是一个难点。

道钉技术也是在不断的发展，也越来越成熟，将来会有更多的种类。

突起路标，又称为道钉。是固定于路面上起标线作用的突起标记块，可在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线;也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等危险路段。

一般配合路面标线使用，或以模拟路面标线的形式使用。

从材料上划分有:塑料道钉、铸铝道钉及有源道钉。

从发光方式分类:镶嵌反光晶格片或者粘贴反光膜，利用反光晶格片或反光膜反光的称为被动发光型道钉。

利用控制器，发光管通电使用的称之为主动发光型道钉。