油位传感器

●探极耐温:-50-250℃

●输出信号:4-20mA、4-20mA叠加HART通讯、485通讯、CAN总线通讯

●供电电压:12-28VDC（本安型需经安全栅供电）

●固定方式:螺纹安装M20×1.5、M27×2，M18×1.5、M16×1

法兰安装DN25、DN40、DN50。特殊规格可按要求定制

●探极直径:Φ12、Φ16、Φ25

●防爆等级:本安ExiaⅡCT6隔爆ExdⅡCT5

●防护等级:IP65

●本安参数:Ui：28VDC，Ii：93mA，Pi：0.65W，Ci：0.042uf，Li：0mH

油位传感器准备的工具和材料

工具

1.手枪电钻（能夹10mm钻头的）（备2个）

2.直径50mm的金属开孔钻头

3.直径2mm的金属钻头（备2-3个）

4.十字螺丝刀

5.磁铁（用1米长的线栓住）

6.金属挫一把

7.尖嘴钳一把

需要材料

1.汽车密封胶（备1-2支）

2.电线（0.5平方）三色（红，蓝，黑）

3.套管

4黑胶布

油位传感器操作流程

首先：要把汽油放干净，然后用水冲洗二到三遍，按以下步骤安装。

1.定位：

原则一般在油箱的中间部位，要避开原来油浮子的位置。

2.清理油箱开孔位置的脏物

把要油箱安装位置上的油污祛除

3.钻空

用手枪钻夹住50mm的金属开孔钻头，接上电源在定位的油箱中间钻，（注意，速度不要快，到将要钻透时，停止，用螺丝刀和尖嘴钳把要钻下的金属剥落下来，避免它掉入油箱）

4.清理

用紧缩锉刀把开孔的毛边去掉

用带线的磁铁放到油箱中，吸出铁削。

5.把生产厂家按车辆型号定制的传感器拿出

去掉浮子的保护罩，用螺丝刀卸下5个安装螺丝和5个自攻螺丝。

使传感器和安装法兰分离。

检查法兰的O型圈。如果完整，就将它安放在开好的孔上。

6.固定

用手枪钻夹2mm的钻头，在安装法兰的5个有凹槽的孔内打孔（要把油箱打穿）把5个自攻螺丝分别盏上金属密封胶，把法兰紧固在油箱上。把传感器安装在法兰上，用5个螺丝拧紧。

7.密封

用金属密封胶在法兰和油箱的结合处密封一圈。

8.连线

把对应的色线连上，接头处用黑胶带绕好。最好线用套管。走线要走车上的大梁 。

电容式油位传感器的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿，输出4-20mA标准信号供给显示仪表。

小巧型油位传感器工业级，适合5MPA以下，温度在200℃以下粘度不高油质的测量，可附加各种协议的通讯；

汽车专用型油位传感器适合常温常压下各种燃料油的测量，输出阻尼时间30-180s可调，可带485通讯；

标准型油位传感器工业级，适合5MPA以下，温度在200℃以下较粘稠的油质的测量，可附加各种协议通讯；

高温高压型油位传感器工业级，适合32MPA以下，温度在250℃以下各种油质的测量，可附加各种协议通讯；

通用型油位传感器适合常温常压下各种燃料油、液压油的测量，可带485通讯 。

车用燃油箱油位传感器专利目的

《车用燃油箱油位传感器》的目的是：提供一种传感器，电路板元器件及开关触点不直接浸泡在泊中、传感器输出信号稳定、准确、工作可靠性高的车用燃油箱泊位传感器。

车用燃油箱油位传感器技术方案

《车用燃油箱油位传感器》包括接线机构、不锈钢管、磁浮子和传感电路板：柱状磁浮子套设在不锈钢管上，传感电路板位于不锈钢管内，其传感电路由三个以上电阻和三个以上舌簧管组成的舌簧管开关电路：其特征在于：

所述不锈钢管与柱状磁浮子配合的横截面为椭圆形截面。根据上述的车用燃油箱泊位传感器，其特征在于：不锈钢管与柱状磁浮子配合的椭圆形截面的长轴长度为11.9一12.1毫米，短轴长度为8.3一8.7毫米，其配合fsJ隙为0.5-2毫米。

根据上述的车用燃油箱泊位传感器，其特征在于：所述柱状磁浮子的主体材料为丁腊橡胶，其外表面为圆柱状，中部与不锈钢管的配合孔为椭圆形孔，沿柱状磁浮子柱体轴向、椭圆形配合孔长轴方向两侧分别嵌设有条形永磁铁：条形永磁铁横截面面积为14-18平方毫米。

根据上述的车用燃油箱泊位传感器，其特征在于：所述舌簧管管脚间间距为28-32毫米。

车用燃油箱油位传感器改善效果

《车用燃油箱油位传感器》的有益技术效果体现在两个方面：

1、该发明传感器应用磁感应原理和开关电阻阵列测量油位。传感器元器件不接触燃油，避免了传统滑线变阻式传感器的老化与磨损。工作性能稳定可靠。

2、通常泊位传感器的满泊位电阻是180焦耳，精度25个分度。对380升，640毫米高的油箱，每分度对应25.6毫米油位高，15.2升燃油。圆管截面的不锈钢管，由于浮子的转动，会有一个分度的漂移。一方面可能使动磁式燃油表的指针有抖动，另一方面有15.2升燃油指示误差。本实用新型椭圆形截面的不锈钢管子与椭圆形内孔的浮子配合，可以限制两者之间的相对转动，避免了磁场不均匀带来的分度漂移，导致输出不稳定的误差。提高了传感器的可靠性。外截面圆形的浮子，椭圆形截面的不锈钢管子在液体中还具有阻力小，耐磨损的特点。

图1为《车用燃油箱油位传感器》结构示意图，

图2为不锈钢管内部结构示意图，

图3为磁浮子横截面示意图。

《车用燃油箱油位传感器》涉及车用燃油箱油位测量装置。