云南水电十四局昆华建设有限公司

2014年9月22日11时，随着沪昆客专云南段TJ-I标小塘特大桥32号台最后一孔箱梁安全、准确地落在支座上，由中铁五局四公司沪昆项目部承建的全长1044.651米的小塘特大桥已完成最后一片箱梁的架设。小塘特大桥最后一片箱梁的架设，标志着由四公司担负施工的沪昆客专云南段6座桥梁132片箱梁架设任务已圆满完成，按期兑现节点工期。

中铁五局四公司沪昆项目部承建的沪昆客专TJ-1标标尾段主要有桥梁6座，共4.403公里，路基4.740公里，20座涵洞长398.83横延米，隧道两座共495米。标尾段桥隧相连、路基涵洞并存。该段工程主要位于云贵高原侵蚀构造中低山区，岩体裂隙极度发育，是溶洞群高发地带，路基填筑需进行岩溶注浆整治，CFG桩软基处理，挖除换填，溶蚀溶槽和CFG桩处理施工任务量大，技术含量要求高，运架梁通道复杂，成为工程技术人员的“心病”。

从2013年10月份开始架设首片箱梁以来，项目部坚决贯彻落实沪昆公司标准化管理的要求，推行“标准化作业、精细化管理”的施工模式。领导班子加强执行力建设，加大对现场安全、质量的管控力度，严格控制桥梁施作每道工序时间，抢抓睛天路基填筑和桩基施工，开展科技攻关，制定了桩基、墩台身、溶蚀溶槽、空心薄壁墩施工等多套应急预案。专业技术人员和现场施工员全方位盯控，有力助推全员投入到“保安全、保质量、保进度、保效益”的桥梁施工和箱梁架设热潮中。同时克服雷雨天气多、梁体运输难、架梁运距长、运架梁通道复杂、难度大等不利因素，在全体员工的不懈努力、艰苦奋战下，解决了施工当中一个又一个技术难题及困难，以“敢于胜利、勇争第一”的工作作风兑现了四公司管段的架梁任务，为下步铺设桥面系和护栏制作任务创造了良好的条件，为沪昆客专建成一条“平安、优质、绿色、和谐”铁路做出积极的贡献。

据记载资料显示，四公司沪昆项目部承建的沪昆客专云南段TJ-1标工程取得了多个第一的优异成绩，管段棠梨湾特大桥灌注第一根桩、全长634.2米的大塘特大桥下部结构率先完成，富源制梁率先通过国家级认证、率先架设首片箱梁，率先完成管段箱梁的架设任务。

南二环到北二环上层四车道通行缓慢

路面结冰

昆明信息港讯 记者孙红亮2月5日早8时左右，云南省公安厅交通警察总队高速公路交巡警支队官方微博陆续发布最新路况信息，昆楚高速、昆石高速、昆武高速、昆曲高速、昆玉高速、渝昆高速路面结冰不具备通行条件，提醒过往车辆提前绕行，避开路段。

昆楚高速：昆楚下行线K19公里，因路面结冰发生多起追尾事故，交通中断，碧鸡关隧道下行入口处已进行交通管制，昆楚交警在碧鸡关隧道下行入口处已进行交通管制。请前往安宁、楚雄、大理方向的车辆从老石安公路绕行或从绕城高速绕行。通车时间视道路情况，我们将时时发布信息。

昆楚高速昆明方向车流量大，二环高架桥通行缓慢，车尾延伸到碧鸡关隧道内，已造成多起追尾事故，交警正在处理。

昆石高速：交警提示昆石高速全线由于路面大面积结冰，不具备通行条件，目前昆石高速全线交通管制，通行时间待定。昆石高速公路全线道路的桥涵结冰严重，部分非桥涵道路也有结冰。昆石交警大队和昆石高速公路管理所及路政大队正在开展桥面除冰作业。

滇池路通行缓慢

东南绕城高速：经交警、路政联合查勘路面情况，由于路面大面积结冰不具备通行条件，决定对东南绕城宜良至澄江段采取交通管制，通行时间要据气候情况待定。

昆武高速：昆武交警提示：昆武辖区昆明至富民因道路结冰双向封闭，请过往车辆提前绕行，避开该路段。

昆曲高速：昆曲高速公路全线大范围、大面积结冰，不具备通行条件，目前昆曲路段全线采取交通管制，恢复通行时间待定。请驾驶员朋友错时出行，避免受堵滞留。24小时报警服务电话:0871-12122、0871-67399455、0874-3212122。

昆玉高速：昆玉高速昆明方向因昆石高速和昆曲高速临时交通管制，现昆玉高速昆明方向杜家营和王家营出口车无法通行滞留在昆玉高速占据右侧车道大货车无法通行，现已从联大街交通管制走彩云北路绕行，请过往驾驶员到此路段注意避让，减速慢行，听从现场交警指挥，谨慎驾驶、保持车距，不要随意变更车道，保持车距，安全行车！报警电话：0871-67484123

渝昆高速：会泽高速交警大队2月5日07时50分实时路况：渝昆高速公路会泽段迤车立交至卡竹立交路段双向仍处于持续封闭中，会泽高速大队正组织多方力量播撒融雪剂，具体通行时间待通知。报警咨询电话0874-5661766。