公司名称 | 云南省第二公路桥梁工程公司 | 成立时间 | 1986年06月16日 |
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总部地点 | 云南省建水县朝阳北路84号 |
现在建造领域确实发展应用很快。未来的房建应用BIM是大势所趋。桥梁领域与房建还有所不同,我的理解,同国内桥梁产业的构成即可看出。不过桥梁应用BIM已经有了些工程实例,你可以知网搜索下,应该还在初始阶段...
1、工程计量支付要把关好2、严格控制工程变更变更也是导致施工工程中造价增加的主要原因之一,路工程建设周期长,受自然条件和客观因素的影响,建设项目的实际情况与招标投标时的情况相比会发生一些变化,这些变化...
当然可以啊,设计院设计的时候不可能还把道路、桥涵分开撒!公路改建工程包括路面改建、新增(利用)涵洞、维修加固(新增)桥梁、安保设施安装等,都是一个工程内的建设任务哈!
安徽省公路桥梁工程公司(简称“安徽路桥”“安徽省路桥公司”),是安徽省规模较大的专业从事公路桥梁施工的企业。1985年11月,经安徽省交通厅批准,公司正式成立。
安徽省公路桥梁工程公司(简称“安徽省路桥公司”),是安徽省规模较大的专业从事公路桥梁施工的企业。1985年11月,经安徽省交通厅批准,公司正式成立。
云南省第二安装工程公司组建于1958年,原属建工部西南建筑工程管理局的直属单位,现隶属云南建工集团有限公司。公司施工范围涉及土建、化工、冶金、机械、电力、电子、建材、造纸、军工、科研、医药、烟草及高科技领域等。2100433B
云南第二公路桥梁工程有限公司的前身是组建于1960年的云南省交通厅公路工程局桥工大队,成立后就承建了单孔跨径112.52米的云南开远南盘江长虹大桥,该桥1961年建成并且被誉为当时石拱桥单孔跨径世界之最。1964年6月桥工大队改名为第二公路工程处。1986年为适应市场经济改革需要,第二公路工程处正式更名为云南省第二公路桥梁工程公司,1996年9月改制为云南第二公路桥梁工程有限公司。九十年代,公司随着中国改革开放进一步深入,进入了快速发展时期,1990年公司审时度势,依据公路建设市场需要成立了第一支路面工程队,1992年公司又根据高速公路建筑市场路、桥、隧一体发展的趋势,成立了云南省交通系统内的第一支公路隧道工程队,在安楚公路 B 标中成功地完成四座高等级公路隧道,结束了云南公路施工专业队伍不会修建隧道的历史,为公路专业施工队伍填补了隧道施工的空白。与此同时,公司的生产涵盖了公路建设中除工程设计外的所有项目,集路线测量、路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程施工为一体,使公司的生产结构更加完善。
在41年的发展进程中,公司的施工队伍,几乎参加了云南省所有国道、省道和重点经济干线的修建,创业的足迹遍及云南,还参加过深圳特区和国外的公路建设,共修建各种等级公路84条(段),总里程2768公里,其中高等级公路450多公里,大中型桥梁138座(含路线桥),总长度 22560延米,隧道14座,总长21613.6米,所有工程的合格率达100%,优良品率达90%以上。从1989年投入云南高等级公路建设以来,云南第二公路桥梁工程有限公司先后参加了安石、昆玉、安楚、昆河、玉元、楚大等重点公路的建设,全部工程质量合格率100%.公司所承建完成的各项工程,建设速度、施工工艺、工程质量等各项指标均名列前茅。从 1992年至今,公司已承建竣工的工程项目28项,优良工程达24项。公司修建的昆明菠萝村特大桥(1150米)、国道320线昆明南过境公路高架桥(800米),被评为全优工程,并荣获云南省优质工程一等奖;昆曲高速公路由公司承建的 A2、A3标及马龙至曲靖段被交通部评为优质工程二等奖;已建成的楚大高速公路第七合同段交验后被评为优质工程,第四合同段高43.75米的加筋土挡墙为中国高速公路第一高墙,其施工工艺、工程质量均具有国内先进水平。公司在公路市场赢得良好声誉的同时,生产产值和经济效益逐年提高,1990年施工产值为5000多万元,1992年施工产值突破1亿元,1993年超2亿元,1997年增至 3.6 亿元,1998年完成4.16亿元,2000年逾5亿元大关,完成产值达5.47亿元。
公司现下辖桥梁工程公司、路基工程公司、市政工程公司、隧道工程公司、物资设备租赁公司,下设第一、第二、第三分公司和材料供应站四个机构,拥有路面和试验检测两个全资子公司