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打开东方航空云南有限公司的航线示意图，一条条红线从昆明出发，呈放射状覆盖了南亚、东南亚大部分地区，还延伸至西亚、欧洲、北美洲和大洋洲，编织了一张通达世界的航空网。去年下半年，该公司执飞的昆明—青岛—旧金山、昆明—悉尼航线先后开通，使云南始发的洲际航线增至4条。

作为我国通航南亚国家航线最多、我省运营规模最大的基地航空公司，近年来，东航云南公司不断加强与省委、省政府的合作，积极支持云南民航事业发展，助力云南服务和融入“一带一路”建设、深化与周边国家和地区互联互通、打造面向南亚东南亚辐射中心。

目前，东航云南公司的国际地区通航点达27个、国际航线条数达34条，已初步形成以昆明为中心，辐射东南亚、南亚、西亚的“三亚”国际航线网络格局。东盟10国中，已通航柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾8国；南亚7国中，已通航孟加拉国、印度、尼泊尔、斯里兰卡、马尔代夫5国。今年内，还计划新开北京—昆明—清迈、广州—昆明—曼德勒等航线，加密昆明—河内、昆明—岘港等航线。

在持续加密完善国际航线网络的同时，东航云南公司努力优化机队结构，进一步增强中远程航线运力。针对未来几年机队规模变化及其产生的影响，公司认真研判，做好飞机引进、退出工作。目前，东航云南公司执管飞机共74架，其中，波音737—700型42架、波音737—800型29架、空客330—200型3架。预计到今年年末，公司机队规模将达76架。

东航云南公司相关负责人介绍，“十三五”期间，东航云南公司将紧紧围绕“一带一路”建设，依托云南区位优势，聚焦“有效覆盖国内市场，打造面向南亚东南亚辐射中心”的目标深耕细作，推进云南与周边国家和地区的国际运输通道建设，发挥昆明“辐射国内主要大中城市，通往东南亚、南亚及西亚的国内门户枢纽”的作用。

按照规划，东航云南公司将继续加密现有国际航线，新开多个国外航点，特别是增加对南亚、东南亚地区的覆盖范围和强度。同时，持续提升服务保障能力，立足西南区域，促进省内快线、省际快线和国际航线联动，加快省外省内中转和国际国内中转的发展。预计到2020年，东航云南公司执管飞机达到120架、通航点达120个、运营航线达200条，实现客运量2500万人次，中转旅客和国际航线旅客占比分别达到18%和20%，枢纽中转能力和国际化经营程度明显提高。（来源：云南省国资委）

微信编辑/侯萱

美编 杨焜 制图

今年以来，全省航空网基础设施建设快速推进。年内云南机场集团计划民航建设投资34.85亿元，截至2月底，已完成实物投资2.45亿元。目前，腾冲机场二期改扩建、兰坪通用机场等重点项目建设正全面提速。

在腾冲机场二期改扩建施工现场，记者了解到，目前施工已进入最后的冲刺收尾阶段，新建滑行道和停机位已经完工，在新建的T2航站楼内外，500余名建设者正24小时不间断地进行内外装修。面积为22000平方米的腾冲机场T2航站楼在设计上充分展现了腾冲地域特色，不使用中央空调，采用自然采光，使腾冲机场成为我省又一个节能环保的绿色机场和方便旅客的智慧机场。

腾冲机场二期改扩建是我省“四个一百”重点项目，总投资近9亿元，2015年3月开工建设。项目按照年满足旅客吞吐量230万人次规划设计，包括新建T2航站楼、新增多条滑行道、扩建4个C类机位等内容，腾冲口岸机场与二期工程同步建设。腾冲机场二期改扩建指挥部负责人介绍，今年4月整体大面工程将全部完工，下一步将采取加班组，加人员，夜间轮流施工等方式保障工程推进，确保今年6月改扩建项目完成施工并投入使用。

兰坪通用机场是目前全省推进最快的通用机场项目。机场建设指挥部负责人介绍，在项目部全体工作人员的努力下，在雨季来临以前，土石方和地基处理工程将全部完成，确保项目建设如期完工。

兰坪通用机场位于兰坪白族普米族自治县通甸镇，距离兰坪县城25公里，为一类通用机场，今年1月开工建设，将新建一条长1800米的跑道，设9个B类飞机和直升机机位，另外将建设航站楼等设施，总投资4.5亿元，本期设计目标为年起降航班9500架次、旅客吞吐量4.3万人次。兰坪通用机场预计年底建成运营，届时将承担短途运输、空中作业、航空旅游观光等业务，以进一步改善当地交通条件，助力脱贫攻坚。（记者 胡晓蓉）

作者：胡晓蓉