应力范围

简介

是反映试验r卜所加交变应力形式的一个参数、疲劳试验中交变应力形式所起作用见应力比。

1. 机械工程及制造设备：起重机、挖掘机、水泥泵车等工程机械的力臂等部位的应变应力、位移测试；油缸的压力、位移、温度、应变应力综合测试；机床导轨的残余应力测试。

2. 高铁、汽车、轮船等交通设备：发动机、减速机的压力、温度、应变应力综合测试；车体、轮轴、高压输电弓等部位的应变应力测试。

3. 电力、动力工程：电厂设备的强度测试，如核电站安全壳整体强度测试；水轮机轴及叶片的应变应力测试；蒸汽管道受热后的应变应力、温度、压力综合测试。

4. 土木建筑及水利工程：建筑结构静态应变应力测试；大型体育场馆的钢结构屋顶在拆除安装支架时的应力监测。

5. 桥梁和道路：大型钢结构桥梁的静载强度试验和道路涵隧工程结构应力测试。

6. .材料参数测定：各种金属材料的弹性模量、泊松比、残余应力释放系数A和B等参数测定。

7. 冶金、石油、化工：钢锭模表面热应力测试；油罐、压力容器、管道的压力、应变应力测试。

8. 适合各种金属材料、塑料、橡胶等材质进行应力检测，使用场合可以室内可以室外，满足质量检测或者紧急问题的施工处理。

案例｜残余应力检测 验证齿轮表面强化效果

齿轮是众多机械产品中不可或缺的组成部件，被广泛应用于各种传动机构。然而由于加工、热处理等工艺因素，经常会有裂纹、疲劳剥落等失效形式发生，影响到传动系统的可靠性及服役寿命。为预防这种情况的出现、提高齿轮的性能，精密齿轮在加工时多使用磨削加工并进行表面强化。在本期案例中，某齿轮...

主要用于后张法施工预应力孔道灌浆，灌入法施工土路基的快速加固，设备基础、锚杆、道钉等的构件灌浆，同时也可用于混凝土疏松、孔洞灌浆等缺陷修补。

属于后张法施工中的常用机械：A.拉杆式千斤顶 B.穿心式千斤顶 C.锥锚式千斤顶2100433B

由于船舶结构疲劳应力是由多种载荷成分共同作用的结果。根据单一控制载荷参数选定的设计波，能较好地反映该控制载荷达到某一超越概率水平或长期值时船舶结构的应力响应，而并不能较好地反映寿命期间的多种载荷成分联合作用下的疲劳应力范围的概率分布。即，将单一控制载荷算得的结构应力范围代入式(4)所得的尺度参数，并不一定对应于船体结构疲劳应力范围长期分布的尺度参数。只有联合考虑多种控制载荷的作用，才能得到具有某一超越概率水平的船体结构的疲劳应力范围，进而通过式(4)计算应力范围长期分布的尺度参数。为此，考虑基于不同控制载荷参数选择多个典型的设计波进行组合。为了考虑多种载荷成分的综合作用，找到结构所对应的合理的载荷组合方式，本文着眼于各个设计波对结构的应力响应，寻求一种应力范围的组合方法，具体如下:

1)分析结构的受力特点，选取适当的多种控制载荷参数，分别确定其对应的设计波参数;

2)计算结构在每一个设计波作用下的应力响应，得到应力范围;

3)以谱分析法所得疲劳参考应力范围为目标值，利用最小二乘法对各个设计波所得到的应力范围进行回归分析，得到对应的应力范围组合系数。