营口道站位于天津市和平区营口道与南京路交口,是天津地铁1号线和天津地铁3号线的换乘站。周边有乐宾百货、伊势丹、和平大悦城、天津现代城、西开天主教堂、耀华中学、天津一中等。日均客流量13万人次,是天津地铁客流量最大车站之一。
中文名称 | 营口道站 | 外文名称 | YINGKOUDAO Station |
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地点 | 天津市和平区营口道与南京路交口 | 车站类型 | 地下站 |
出口 | 7个 | 首开时间 | 1976年2月 |
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1.一号线在西南角下,出站前看好哪个口近 过马路就是 2.营口道坐一号线,西南角换乘二号线,鼓楼站下,出站就直接进大悦城了 但是建议没必要这样倒 除非你懒得走路
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城市轨道交通 研 究 2009年 天津地铁3号线营口道站施工设计难点 王小宝 张宗韡 (天津市市政工程设计研究院 ,300151 ,天津 ∥第一作者 ,助理工程师 ) 摘 要 天津地铁 3 号线营口道站地处天津市商业繁华区 , 周围环境复杂 ,地下管线众多 ,交通繁忙 ,是天津地铁 3 号线 中最复杂的站点之一 。简单介绍了营口道站设计概况 、工程 地质条件等 ,着重从地下水处理 、基坑安全 、坐标放线以及交 通疏解等方面对设计工作进行了分析和总结 。施工效果表 明 ,本设计对上述工程难点的解决是可靠的 。 关键词 地铁车站 ; 设计难点 ; 技术措施 中图分类号 U 231 + . 4 Diff iculties in the Design of Tianjin Metro Line 3 Station Wa ng Xiaobao , Zhang Zongwei Abs
好消息!
地铁“营口道站”改造通过验收啦!
地铁1、3号线在营口道站实现换乘指日可待啦!
作为第十三届全运会配套项目,天津第一个地铁既有线改造工程——营口道地铁站改造工程完成扶梯安装等主要节点任务,8月8日顺利通过验收,比原定计划提前5天。
今年6月,天津地铁运营公司已经发布确定消息:地铁营口道站6月19日起施工改造,1号线列车正常停站,3号线列车越站通过。B3口(近和平大悦城)关闭,B1口(近号外时尚馆)只出不进。预计8月中旬改造完成。
改造了哪些地方?
中国铁建十八局集团四公司是此次改造工程的承建单位,改造工程主要有楼扶梯改造、站台改造、卫生间改造、进出站闸机数增加改造、配套设施改造等,总建筑面积2100平方米。
01
扶梯
每组总重28吨,长度近22米,采用轨道车分三节一次运输,运输前先进行轨道车试跑,运输至站台后,再分三节分批牵引至站台并按规定顺序存放,从运输至存放到位,仅用2.5小时。
02
围挡临时隔离
1小时内完成,保证次日3号线正常运营。
03
屏蔽门
拆除仅用3天完成,安装仅用4天完成。
04
卫生间
通道钢结构距正常运营3号线站台边仅50厘米,屏蔽门拆除区域长10米,采用钢丝网、彩钢围挡防护,监护人员24小时监控,在地铁停运的0时-4时30分施工,仅用34天完成。
改造后带来哪些便利?
建成后的“营口道站”将更加便民,实现“换向通行不再绕”“3号线乘客直接进出”“闸机通道更通畅”等功能。
01
换向通行不再绕
当前B口站厅到3号线站台的楼梯和扶梯的朝向将被“反向”调整,与对面的楼扶梯成对称的倒“八”字形式,乘客从B口站厅与A口站厅之间换向通行时,不用再转向绕行,下楼前行便可直接上楼,通行效率和换乘速度将大幅提高。
02
3号线乘客直接进出
B1、B3两口之间将新建一组楼梯和两部扶梯,3号线乘客可以由此直接进出站,避免与换乘1号线的客流交叉。
03
闸机通道更畅通
B口站厅内的自动售票机、闸机和客服中心的位置将被调整,并新增3组闸机通道,乘客进出站将更加顺畅。
来看看图示!
▲改造前切面示意图
▲改造后切面示意图
如今
地铁“营口道站”改造通过验收
地铁3号线将在营口道站停靠
地铁1、3号线在营口道站实现换乘
的日子越来越近了
我们一起期待吧!
·END·
从地铁运营公司获悉
地铁营口道站改造施工日前顺利完成
8月16日起
车站各出入口和站内换向通道恢复正常使用
3号线列车恢复正常停站
在“新营口道站”, B口站厅(和平大悦城一侧)与A口站厅(伊势丹商场一侧)的扶梯改成了倒“八”字设置,乘客在两口之间换向通行时,下楼直接前行便可上楼,不用再转向绕行。
B口站厅内新建了一组楼梯和两部扶梯,3号线乘客可以由此直接进出站,不会再与换乘1号线的客流交叉。
B口站厅内新增了3组闸机通道,同时自动售票机、闸机、客服中心和站台卫生间的位置也做了调整,乘客进出站和使用站内设备将更加便捷。
为感谢广大乘客对营口道站改造的大力支持,也为纪念这个重要事件,运营公司将于8月16日同步限量发行2000套“营口道站改造恢复运营”主题纪念票。纪念票含地铁乘次票一枚,持该票可在地铁1、2、3、6号线范围内乘车1次,不计里程,有效期截至2017年12月31日。该纪念票售价为20元/套,可在营口道、天津站、西南角、长虹公园、红旗南路、西站、北站的客服中心购买,每人限购5套。
好消息!
地铁“营口道站”改造通过验收啦!
地铁1、3号线在营口道站实现换乘指日可待啦!
作为第十三届全运会配套项目,天津第一个地铁既有线改造工程——营口道地铁站改造工程完成扶梯安装等主要节点任务,8月8日顺利通过验收,比原定计划提前5天。
今年6月,天津地铁运营公司已经发布确定消息:地铁营口道站6月19日起施工改造,1号线列车正常停站,3号线列车越站通过。B3口(近和平大悦城)关闭,B1口(近号外时尚馆)只出不进。预计8月中旬改造完成。
实现多项功能
地铁营口道站地处市中心,是天津市最主要的地铁交通枢纽之一,为地铁1、3号线换乘站,日均客流13万人次,占天津地铁总客流的15%。为切实缓解车站巨大的客流压力,保障乘客出行安全,天津轨道交通集团决定对该站进行改造。
改造了哪些地方?
中国铁建十八局集团四公司是此次改造工程的承建单位,改造工程主要有楼扶梯改造、站台改造、卫生间改造、进出站闸机数增加改造、配套设施改造等,总建筑面积2100平方米。
01
扶梯
每组总重28吨,长度近22米,采用轨道车分三节一次运输,运输前先进行轨道车试跑,运输至站台后,再分三节分批牵引至站台并按规定顺序存放,从运输至存放到位,仅用2.5小时。
02
围挡临时隔离
1小时内完成,保证次日3号线正常运营。
03
屏蔽门
拆除仅用3天完成,安装仅用4天完成。
04
卫生间
通道钢结构距正常运营3号线站台边仅50厘米,屏蔽门拆除区域长10米,采用钢丝网、彩钢围挡防护,监护人员24小时监控,在地铁停运的0时-4时30分施工,仅用34天完成。
改造后带来哪些便利?
建成后的“营口道站”将更加便民,实现“换向通行不再绕”“3号线乘客直接进出”“闸机通道更通畅”等功能。
01
换向通行不再绕
当前B口站厅到3号线站台的楼梯和扶梯的朝向将被“反向”调整,与对面的楼扶梯成对称的倒“八”字形式,乘客从B口站厅与A口站厅之间换向通行时,不用再转向绕行,下楼前行便可直接上楼,通行效率和换乘速度将大幅提高。
02
3号线乘客直接进出
B1、B3两口之间将新建一组楼梯和两部扶梯,3号线乘客可以由此直接进出站,避免与换乘1号线的客流交叉。
03
闸机通道更畅通
B口站厅内的自动售票机、闸机和客服中心的位置将被调整,并新增3组闸机通道,乘客进出站将更加顺畅。
哎呀天啊!
听起来有点晕!
那咱来看看图示!
▲改造前切面示意图
▲改造后切面示意图
如今
地铁“营口道站”改造通过验收
地铁3号线将在营口道站停靠
地铁1、3号线在营口道站实现换乘
的日子越来越近了
我们一起期待吧!
来源:综合 | 城市快报、每日新报、天津地铁、天津广播