中文名 | 移动车轨道 | 外文名 | TRACKS |
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属 性 | 名词短语 | 释 义 | 铺设在地面供移动车滑行地轨道 |
移动车轨道 (TRACKS)
铺设在地面供移动车滑行地轨道。2100433B
高铁的轨道和普通200公里级动车及普速火车轨道相比,高铁的轨道要求更高。具体体现在:高铁的线路一般为无渣轨道,就是轨道及轨枕下面没有石子而是整块的轨道板。高铁是平整度和线路间距要求更高,一般高铁的双线...
请详细查阅一下所执行的行车轨道安装子目中所表述的工作内容,应该是包含了轨道的调平及校正的,不必再另行办理签证了。
行车轨道属于钢结构或是机电安装范围 答:套用第一册的定额子目,属于机电安装的范围。
分包项目经理 检 控 序 号 1 应符合设计要求 和现行有关标准 规定,无因运输 、堆放和吊装等 造成变形及涂层 脱落 (或已矫正和 2 不应少于 70%紧 贴, 且边缘最大间隙 不应大于 0.8mm 0. 3 0. 6 0. 1 0. 4 0. 5 0. 3 0. 2 0. 4 0. 7 0. 7 1 主要构件的中心 线及标高基准点 等标记应齐全 2 ≤5.0 3 1 2 5 0 0 4 3 2 3 3 ±10.0 2 -3 6 7 8 -4 5 6 7 0 4 ≤h2/500 ≤10.0 2 0 2 8 6 9 5 10 4 8 ≤15.0 12 5 14 15 6 7 3 14 7 9 6 不大于 l3/1500 , 且不大于 5.0mm 1 2 5 3 5 0 1 3 1 2 7 ≤3.0 2 3 1 1 1 1 0 0 2 2 8 ≤5.0 5 4 0 2 5 4 4 3 2 5
在现代化生产制造中,轨道平车已经必不可少,为什么呢?因为轨道平车设备的应用大大提高了企业工厂的生产效率,提升了企业工厂在市场竞争中的地位。那么,什么是轨道平车,轨道平车结构又是怎么组成的?下面就随轨道平车厂家一起来了解一下吧。
轨道平车,顾名思义,是一种在轨道上运行的平板车,使用供电电机驱动运行,大大提升了速度和效率,故而又被称为电动平车,电动轨道平车,电动平板车等等。至于轨道平车结构,一般由电气控制系统、行走轮系统、供电电源系统、驱动系统和车架等等组成,这些都是轨道平车的基本结构组成要求,简单介绍如下所示:
1、轨道平车供电电源系统:常见供电方式为低压轨道、蓄电池、滑触线、托电缆、电缆卷筒等五种供电方式。
2、轨道平车驱动系统:主要是制动、减速部分,一般采用F系列平行轴斜齿轮减速机、K系列螺旋锥齿轮减速机、起重机行业的LD减速结构,特殊情况下,也可采用行星齿轮减速机等,采用哪一种减速驱动,主要视具体情况而定。
工业科技80t kpc安全滑触线电动平车
3、轨道平车行走轮系统:一般采用两轮轴四轮的单驱运行,包含驱动轮轴和从动轮轴,驱动轮轴和减速机相连,和从轮轴一样运行包含了轴承座、轮轴套、平键、车轮等。
4、轨道平车电气控制系统:是与供电方式有关,其操作系统有两种:有线的手柄控制操作和无线的遥控操作。
5、轨道平车车架系统:车体结构采用焊接的方式制造,由槽钢、工字钢、角钢等型钢焊接而成。
除了以上这些轨道平车常见的结构组成以外,用户还可能有一些特殊的要求,比如钢包车(台面上增加放置钢包的装置),牵引车(要带牵引装置)等等,因此,轨道平车结构的实际情况,我们新乡市百分百机电有限公司会极力满足用户的要求,针对用户实际要求设计。
为了应对21世纪企业个性化市场的需求,新乡市百分百机电有限公司,自2016年就开始推行轨道平车定制服务,针对用户企业的实际要求专门设计轨道平车结构。21世纪中国机械制造业腾飞在即,新乡市百分百机电有限公司正竭力整合公司资源和技术,为广大用户提供百分百满意服务,更多公司、行业、技术等相关信息,欢迎登陆官网平台。【转载自 http://www.xxbfb.cn/cn/jszc/53.html 】
电动轨道车:最常用名称为电动平车,又称轨道平车、电动平板车、轨道平车、轨道平板车、电平车、台车、过跨车、地爬车等,是一种厂内有轨电动运输车辆,首先它是电动车辆,在电动驱动下自动运行,其次它是在轨道上运行的车辆,需要在地面上铺设轨道,轨道一般为工字型面接触道轨;车体无方向控制装置只有前进后退方向(即使转弯也城靠轨道转弯),此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点,因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点,成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具。
电动轨道车的主要技术参数有七项:供电方式、载重吨位、台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、操作方式,其中最主要的技术参数为供电方式和载重吨位,电动轨道车以供电方式确定其型号,以载重吨位确定其规格,型号中可以辅以轨道间距和操作方式,各参数详细说明如下:
电动轨道车按其供电方式的不同分为以下型号或系列:
一、KPD系列低压轨道供电式电动平车:将普通电压降为36伏安全电压然后连接到轨道,通过轨道供电给平车电机。由于采用36V安全电压,安全性能最高;由于不用电缆车外不用布线,故不怕烫,不怕砸,不妨碍交叉运输,凭借这些其它平车无可比拟的优点成为电动轨道车行的VIP(贵宾)。但其成本较高,轨道施工要求严格,须保证轨道绝缘,超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线,运行距离较长时还必须增加降压变压器个数,且防雨水性较差不适宜在露天场所使用。
KPD电动平车按使用电机的不同又可以分为KPD型、KPDS型、KPDZ型。KPD型采用两相380V电机,KPDS型采用三相380V普通电机,KPDZ型采用两相直流电机。
1)KPD型电动轨道车的工作原理为:地面降压变压器控制柜将单相交流380V降压至单相36V,经轨道滑触线馈送给平车,再经车载升压变压器升压为单相交流380V。给平车用单相电容电机提供电力。由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大(达1000A),此时轨道末端有很大的电压降,造成单相电容电机起动困难,故单相KPD平车最大载重吨位为50吨。
2)KPDS型电动轨道车的工作原理为:地面降压变压器控制柜将三相交流380V降压至三相36V,经轨道滑触线馈送给平车,再经车载升压变压器升压为三相交流380V。给平车用YZ起重冶金用电机提供电力。
KPDZ既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难,运行距离短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖动直流牵引电机使平车运行,直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。即使由于轨道绝缘老化等原因,在欠压的工况下仍能可靠工作。
二、KPJ型电缆卷筒供电电动轨道车:以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式,确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力,电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出,受卷线筒供电长度影响,一般最大运行距离小于200m。
三、KPC型安全滑触线供电式电动轨道车:在轨道侧面开设地沟,地沟内安装安全滑触线,地沟上铺设有单面用铰链固定于地上的盖板。电动平车运行时通过安装在平车上的地沟翻板装置,将盖板掀起,翻板装置内有同安全滑触线集电器联接的电缆。电动平车通过后盖板自动放回地面。能保证无轨车辆顺利通过。地沟翻板滑触线型电动平车不受运行距离的限制。
四、KPT型托缆供电式电动轨道车。电缆的一端接在地面电源上,经过电缆滑车、牵引钢丝绳引入控制箱,再给平车上YZ电机提供电力,来拖动平车运行。但运行距离不能太长,一般不能超过50m,太长容易缠绕电缆。
五、KPX型蓄电池供电式电动轨道车:以蓄电池供电,蓄电池给直流牵引电机提供电力,直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。运行距离不受限制。它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性,运行距离不受限制,对轨道无绝缘要求,故施工方便费用低廉。
规格说明:电动轨道车按载重吨位(不含车自重)确定其规格,一般分为5T、10T、16T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T,其主要目的是对驱动系统部件的格式化选择;载重吨位也可非标定制,其吨位数可以在1~200吨区间任意选择,而其驱动部件在没有特别要求的情况下其仍按标准产品近邻选择。
其它重要参数说明:台面尺寸和台面高度、轨道间距电动平车制造厂家有标准的尺寸,各制造厂家基本相差不大,如果选择非标产品必须明确说明;轨道长度根据现场使用情况各个不同,一般以米为单位级,是电动轨道平车的重要参数之一,特别对于低压电动轨道车,轨道长度直接影响着对变压系统硬件的选择,对整体价格影响较大。操作方式默认情况下是随车手柄控制,选遥控或地面控制方式时需特别说明或在规格型号中注出。
其它参数说明:除了特别重要的供电方式和载重吨位以及台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、操作方式这七项重要参数外,其它还有几个一般参数,车轮组直径、车轮数、车体自重、最大轮压、运行速度等,选用标准产品时这些参数需要确认,如有特殊要求必须特别说明。
一、认真执行《机械化运输设备通用操作规程》有关规定。
二、认真执行下述有关补充规定:
1、平车轨道两旁各一米范围内不准堆放任何物品。
2、重物应平稳地放在平车的中间部位,载荷分布要均匀。
3、电动平车必须鸣铃后才能平稳起动,并注意周围有无异常情况,随时做好停车准备。不得碰触轨道终点挡铁。
4、电动平车在大修理后,必须经过使用单位验收,符合安全要求后才准使用。
5、工作中如遇突然停电,应将控制开关回复零位。工作完毕后,必须切断电源,卸下负荷,清扫设备。
摄像机轨道车全尺寸轨道车
全尺寸轨道车也就是尺寸为1.2米长0.8米宽的大型且承重能力超强的一类轨道车,目前这类轨道车多以金属材质为主,优质的以铝合金材质为佳,轨道车以承重500斤以上着为佳。这类轨道车要求能承受两人以上的重量,一名摄像师,一名跟焦人员。大型全尺寸轨道车都相对比较重比较稳,多为面包车或货车运输,使用的轨道多以2.0长度0.65米间距为准。全尺寸轨道车多以三组驱动方式为主;轨道轮驱动,汽轮驱动,电动轨道轮驱动,
1轨道轮多以广告公司,电影公司,mv拍摄公司为主,需要摄像 师和跟焦员和轨道车推手长期配合。
2汽轮多以需要多次变更场地,多景别的拍摄方式为主。3电动轮多以演唱会,婚礼,大型演出,大型记录片使用为多,电动轮可脚控,方便摄像师快速换场地,或运动状态下拍摄,也可以用匀速控制器来控制轨道车的匀速运动。