沿海铁路桥梁设计与实践

《沿海铁路桥梁设计与实践》的九章，均图文并茂，内容丰富，设计与实践并举，可供在校学生和一般桥梁工程技术人员参考。

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甬台温、温福铁路是我国沿海最早开工建设的时速250 km高标准铁路，针对海相沉积的软土地基、复杂桥梁结构、深水基础、耐久性和施工等关键技术，作了深入研究和探索，在工程设计与实践方面取得了丰硕的成果。王德志、薛照钧编著的《沿海铁路桥梁设计与实践》针对特殊工点的工程实例，从对环境适应性到技术标准与设计原则制定；从桥梁结构形式的选择，到梁部截面、墩台、基础的比选及拟定；从科研课题研究的原则与内容，到桥梁试验与检测成果的应用；从大临设施设计，到钻孔桩施工与基坑维护措施；

本书简要论述了水利风景与桥梁景观的内在联系，阐述了景观桥梁对水利风景的建构作用以及景观桥梁形体美学特征、环境要素和构图法则。结合人行圆弧连拱桥、人行异型斜拉桥、板拱廊桥和斜腿刚构桥等景观桥梁设计实例，介绍了各桥梁的造型设计、结构设计和建造要点，给出了各桥梁主要设计图纸成果。

本书可作为桥梁工程相关专业在校学生的学习和教师教学用书，也可作为景观桥梁设计、施工与管理人员的工作参考书。

本书以典型城市桥梁设计及施工案例的形式介绍城市桥梁建设特点及创新，更注重桥梁的景观效果，同时还应兼顾城市历史文化、建筑风格以及桥位周边的规划和环境等因素。包括桥梁方案设计、桥梁结构设计及分析、桥梁构造设计及试验研究、施工关键技术研究等内容。相对于公路桥梁，城市桥梁在满足交通功能的基础上，设计师们在新型城市桥梁设计中注重桥梁与环境相协调，融入人性化的设计理念，且根据不同的地形条件，因地制宜，设计出许多造型优美、极具特色的景观桥梁。“城市桥梁”多样性，融入建筑美学与周边环境相协调，强调以人为本，重视亲水设计，突出行人在桥上行走的体验。作者韩振勇长期从事城市桥梁设计与施工工作，以6座城市桥梁建设为依托，获国际桥梁大奖，尤金·菲戈奖、全国优秀工程勘察设计银质奖、中国建设工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖。

韩振勇，同济大学工学博士，天津城建集团总工程师，天津城建设计院董事长，教授级高级工程师。国际桥梁及结构工程学会(IABSE)会员、中国土木工程学会桥梁与结构分会常务理事、中国公路学会桥梁与结构分会常务理事、中国土木工程学会天津分会副理事长、住房和城乡建设部道路与桥梁标准化技术委员会委员、住房和城乡建设部建筑工程质量标准化技术委员会委员。

2016年12月30日，入选住房城乡建设部第八批全国工程勘察设计大师名单。2100433B