《计量学名词》第一版。
为机动车加注液化石油气的并测量其体积的计量器具。
燃气调压器分一级调压器和二级调压器;使用调压器要根据它的进出口压力来选择!在使用时要把最终的出口压力调到适合燃气用具的压力!
液化石油气天然气价格是75元,由炼厂气或天然气(包括油田伴生气)加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。液化石油气主要用作石油化工原料,用于烃类裂解制乙烯或蒸气转化制合成气,可作为工业、民用、内燃...
液化石油气和煤气不是一种东西。前者的主要成分是丙烷和丁烷,而后者主要是和少量氢气(水煤气)。随着石油化学工业的发展,液化石油气作为一种化工基本原料和新型燃料,已愈来愈受到人们的重视。在化工生产方面,液...
液化石油气的储运安全 姓名: 宋文杰 班级: 08 给排水 2班 学号: 0836240040 液化石油气的储运安全 (姓名 宋文杰 班级 08 给排水 2班 学号 0836240040) 摘要:液化石油气是一种新型燃料,由于其热值高 、无烟尘、无炭渣,操作使用方便,已广泛地进 入人们的生活领域。因而,液化石油气的储存和运输安全就越发的得到重视。由于各种人为的原因 和技术水平的因素,使得液化石油气的储运安全情况并不乐观。但是,只要在储运过程中严格按照 安全规范,执行相关安全标准,必然能将人为损失降到最低。 关键词: 液化石油气、储存、运输、安全 液化石油气,即 LPG,是指经高压或低温液化的石油气,简称液化气,其组成 是丙烷、正丁烷、异丁烷及少量的乙烷、大于碳 5 的有机化合物、不饱和烃等。 液化石油气具有易燃易爆性、气化性、受热膨胀性、 滞留性
《液化石油气加气机加气枪(GB/T 19235-2003)》由中国标准出版社出版。2100433B
加气机适用的汽车有:LNG/LPG/CNG类型
液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)经常容易与LNG混了,其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷(超过95%),还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中,常被用作炊事燃料。在国外,LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。在香港,已经有LPG出租车.
LPG汽车是以液化石油气为燃料,在全世界所有替代汽、柴汽车中应用最为广泛的。
与传统汽车燃料--汽油相比,汽车燃用LPG具有以下优越性:
1)排放量明显降低。
2) 有害排放物的毒性比燃用汽油时低。这里主要指碳氢化合物(HC)排放,燃用LPG时的HC排放中不含芳香烃等危害较大的成分。
LPG的氢/碳原子比2.5~2.7,汽油约为2.25,燃用LPG时的CO2排放较低,考虑各种化合物形成臭氧的可能性,LPG的排放肯定优于汽油。
3)由于燃用LPG不会在发动机进气歧管或进气道壁面形成油膜,不需要象汽油那样进行冷态加浓,因此,在测试循环中起动后40s内以及暖机过程中的排放优于汽油。对于未来即将实施的欧洲III号排放标准而言,适应性更好。
CNG 即压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压并以气态储存在容器中。压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外,还可以人工制造生物沼气(主要成分是甲烷)。
压缩天然气与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷(CH4)。CNG可作为车辆燃料使用。CNG可以用来制作LNG(Liquefied Natural Gas),这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV(NaturalGasVehicle)。液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)经常容易与LNG混淆,其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷(超过95%),还有少量的丁烷,LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中,被用作民用燃料和车辆燃料
1、节约燃料费用,降低运输成本。
1立方米天然气相当于1.1-1.3升汽油。
2、比燃油安全性高。
CNG自燃温度为732℃,汽油自燃温度为232~482 ℃。同时天然气相对空气的比重仅为0.6~0.7。一旦泄漏,可在空气中迅速扩散,不易在户外聚集达到爆炸极限。
同时CNG是非致癌、无毒、无腐蚀性的。未发生过重大燃烧和爆炸事故。从国内使用十多年CNG的经验来看,天然气汽车比燃油汽车更安全。
3、CNG燃料抗暴性能好。
CNG的抗暴性相当于汽油的辛烷值在130左右,而使用的汽油辛烷值最高仅在96左右,所以CNG作为汽车燃料不需添加剂。如像铅等抗爆剂。
4、CNG汽车具有很好的环保效果。
使用CNG替代汽油作为汽车燃料,可使CO排放量减少97%,CH化合物减少72%,NO化合物减少39%,CO2减少24%,SO2减少90%,噪音减少40%。而且CNG不含铅、苯等制癌的有毒物质。所以,CNG是汽车运输行业解决环保问题的首选燃料。
5、燃气用CNG可延长汽车发动机的维修周期。
汽车发动机以CNG为燃料,发动机运行平稳,噪音低。无重烃可减少积碳,可延长汽车大修理时间20%以上,润滑油更换周期延长到1.5万km。
◆ 无线 RF 是以通信作为传播媒介的无线电加气机,取代原本的通过电流的加气机
◆ 通信站点 - 处理的日期可以在传到读卡上,销售装置和 PLC 的
◆ 文本 / 图形显示 - 充分展现色彩 , 触摸屏提供用户试用机 .
◆ 可调节性的压力和可以选择在不同的压力( 250 帕,, 350 帕, 700 帕)允许混合或者在加气机中混合(H2 和 CNG )。操作员授权要求。
◆ FTID- 专有系统的发展依靠 FTI 的 .. 类型和在充满之前认证
氢发展水平
◆ 参与制定标准氢 :
◆ 汽车工程师团体 (SAE J2601- 无线接口 )
◆ 美国 CSA(HGV- 加气机和加油标准 )
◆ NFPA 52(CNG 和氢气站 )
◆ 加利佛利亚燃料电池合作 ( 站点情况 )