移动式高空举升制瓦车安全规范起草单位
河南卫华特种车辆有限公司、卫华集团有限公司、长垣县市场监督管理局、河南卫华机械工程研究院股份有限公司、河南省工业情报标准信息中心。
移动式高空举升制瓦车安全规范造价信息
俞有飞、孟凡东、张宗山、郑海、张军民、王文芳、刘学岭、刘永刚、梁卫、王洪波、刘雨、王晋强、刘国栋、赵蕊、郭玉钊、张丙文、初祥杰、佘帅辉、郝松栋、盛珍、赵柯、屈瑶、鲁林东。
根据移动式高空举升制瓦车高空作业特点，对其进行高空作业安全风险评估，根据评估结果，确立移动式高空举升制瓦车在设计、制造、检验、使用等应共同遵守的安全技术准则，规范移动式高空举升制瓦车产品的安全要求。2100433B
移动式高空举升制瓦车安全规范起草单位常见问题
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脚手架是电力建设施工现场上，应用最为广泛、使用最为频繁的一种临时设施。移动脚手架又叫门式脚手架，快装脚手架等。 脚手架的一般规定 (1)脚手架应由持有特种作业证的工人，按批...
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脚手架施工安全规范是: 第一节 扣件式钢管脚手架脚手架规范,脚手架施工方案,门式脚手架规范,门式脚手架施工方案,移动式脚手架规范, 本工艺标准适用于搭设以钢管扣接的构架为主体，以篙竹作护栏的外脚手架。...
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1、吊篮平台的要求：吊篮平台的二结构应能称呼搜倍的均布额定荷载，出厂前必须做荷载试验，并检查焊缝食肉开裂和螺栓是否有松动现象，吊篮平台的底板必须有防滑措施，吊篮平台内应设有安全带和工具的挂钩装置。 2...
移动式高空举升制瓦车安全规范起草单位文献
移动式脚手架安全规范 (2)
沈阳地铁一号线一期及延伸线工程 风水电安装及设备区项目第二标段文件 移动式脚手架安全规范 脚手架是电力建设施工现场上，应用最为广泛、使用最为频繁的一种临时 设施。移动脚手架又叫门式脚手架，快装脚手架等。 一、 脚手架的一般规定 (1) 脚手架应由持有特种作业证的工人，按批准后的施工方案和措施搭设； 经施工和使用部门验收合格后，挂上标牌，方可使用。 (2) 脚手架的两端。转角处每隔 6-7 根立杆处应设置支杆和剪刀撑；支杆和 剪刀撑与地面的夹角不得大于 60°。 (3) 脚手架高度在 7m 以上及无法设置支杆时， 竖向每隔 4m ，横向每隔 7m 必须与建、构筑物牢固连接；脚手架的外端与顶部应与建、构物多加几处牢 固的连接点。 (4) 脚手架的外侧、斜道两侧、平台的周边应设置 1.05m 高的栏杆和 18cm 高的挡脚板或设置立安全网； 脚手架必须设置可供作业人员上下的垂直爬梯 和斜道，斜道
移动式脚手架安全规范 (2)
移动式脚手架安全规范 脚手架是电力建设施工现场上，应用最为广泛、使用最为频繁的一种临时 设施。移动脚手架又叫门式脚手架，快装脚手架等。 一、 脚手架的一般规定 (1) 脚手架应由持有特种作业证的工人，按批准后的施工方案和措施搭设； 经施工和使用部门验收合格后，挂上标牌，方可使用。 (2) 脚手架的两端。转角处每隔 6-7 根立杆处应设置支杆和剪刀撑；支杆和 剪刀撑与地面的夹角不得大于 60°。 (3) 脚手架高度在 7m 以上及无法设置支杆时， 竖向每隔 4m ，横向每隔 7m 必须与建、构筑物牢固连接；脚手架的外端与顶部应与建、构物多加几处牢 固的连接点。 (4) 脚手架的外侧、斜道两侧、平台的周边应设置 1.05m 高的栏杆和 18cm 高的挡脚板或设置立安全网； 脚手架必须设置可供作业人员上下的垂直爬梯 和斜道，斜道上应有防滑条。料口、平台、通道上部应设天棚。 (5) 脚手架严禁钢木
主要车型：东风EQ1050NJ20D3 高空作业车，东风EQ1070GJ9AD3高空作业车，福田BJ1051VCAE6 高空作业车，江铃JX1060TSG23 高空作业车，江淮 HFC1071KRLT高空作业车。
特点
单柱举升机操作容易、美观、不占用空间便能将重物方便省力的举起。具有省时省力的效果,不用时完全放置于地面，方便汽车倒车和放置物品,是汽车修理不可缺少的机具。 单柱车辆举升机分可移动式的和固定式的两种型号。单柱移动式举升机适用于室内外场地，单柱固定式举升机适用于室内面积较为紧凑的场所。
按汽车被举升的部位不同分:
1、车桥举升式
车桥举升式举升机是通过举升汽车的前后桥或横梁把整车举起的举升机。这类举升机的主要特点是装有支撑前后桥或者横梁的专用支座或者托架。车桥举升设备一般由一个以上的独立的举升装置组成，举升装置可以做成固定式的，也可以做成移动式的。这类举升机的举升重量一般较大，多用于大型汽车的举升作业。缺点是造价较高，稳定性较低。
2、车架举升式
车架举升机是通过举升汽车的车架或者纵梁把整部汽车举升的，举升后，汽车的轮胎、前后桥、传动系统、排气系统和悬挂装置全部悬空，因此可以方便地在车下进行多项保修作业。
3、车轮举升式
车轮举升设备是通过举升车轮把汽车举升到一定的高度的，它的特点是具有支撑车轮的轨道或者托架，可以采用移动式单轮举升设备成组使用，也可以采用固定式整车举升结构。其优点是，只要把汽车开到举升机的轨道或者托架上，或者将移动式单轮举升器推到轮胎处，就可以进行举升作业，所以具有安全和高效的特点;其缺点是，由于车辆的支撑部位是车轮，因此不能在举升机上直接进行轮胎和制动器的保修作业。车轮举升设备主要用于各种客车和大中型货车的维修作业。
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