盐城南洋国际机场

盐城南洋机场(IATA代码:YNZ;ICAO代码:ZSYN),是江苏省继南京之后第二家开通国际航班的机场,国家一类航空开放口岸机场。位于江苏省盐城市亭湖区南洋镇境内,距市中心直线距离约8.3公里,并和盐靖高速、盐淮高速、沈海高速等高速公路连接。 盐城机场始建于1958年,初期为空军二级永备机场,1984年国务院与中央军委批准军民合用。1986年4月复航以来,与空军中国联航合作,运营南京大校场、上海江湾、北京南苑、广东佛山、惠州等五条航线。2000年3月29日盐城机场加入中国民航,成立盐城民航站,原联航航班停飞。机场跑道原长2200米,宽50米,飞行区等级4C,设计旅客吞吐能力30万人次/年。2015年2月,盐城民航站改制组建盐城南洋机场有限责任公司。2016年,盐城南洋机场全年保障航班12402架次,旅客运输120.9万人次,货邮吞吐5120吨,迈入了全国中型机场行列 。目前,盐城南洋机场已完成了飞行区的扩建和新航管楼的建设,现有跑道全长2800米,宽50米,民航C类机位8个。T2航站楼及其配套工程正在建设之中。

盐城南洋国际机场基本信息

中文名称 盐城南洋机场 外文名称 Yancheng nanyang airport
始建时间 1958年 所属城市 江苏省盐城市
跑道尺寸 长2800米*宽50米 加入民航 2000年3月29日
机场位置 江苏省盐城市亭湖区南洋镇境内 口岸级别 国家一类航空开放口岸
机场等级 4C级 ICAO代码 ZSYN
机场性质 军民合用机场 IATA代码 YNZ

盐城南洋国际机场造价信息

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南洋 胸径18-20cm,高度4.5-5.5m,冠幅3.0-3.5m 查看价格 查看价格

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南洋 胸径7-8cm,高度4-5.5m,冠幅1.5-1.8m 查看价格 查看价格

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盐城南洋国际机场常见问题

盐城南洋国际机场文献

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盐城南洋机场T2航站楼屋盖钢结构安装施工技术 盐城南洋机场T2航站楼屋盖钢结构安装施工技术

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盐城南洋机场T2航站楼屋盖钢结构属于超大面积空间曲面,屋盖钢结构由纵向桁架、横向桁架、菱形天窗及封边梁结构等组成,跨度大,安装要求高,施工难度大。结合工程特点,对屋盖钢结构的施工采用分区、分步的原则,即采用桁架分段吊装、菱形天窗分片吊装,其余部分高空散装的安装方法,最终顺利完成了屋盖钢结构的安装。

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