渔船隔热层发泡操作规程

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2 引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 1033—86 塑料密度和相对密度试验方法

GB 1034—86 塑料吸水性试验方法

GB 1035—70 塑料耐热性（马丁）试验方法

GB 3399—82 塑料导热系数试验方法护热平板法

GB 8333—87 硬泡沫塑料燃烧性能试验方法 垂直燃烧法

3 隔热层的形成

隔热层是由催化剂、阻火剂、发泡剂、稳定剂等配成的A、B两组料，按1.1：1或1.2：1的比例混合喷涂发泡而成。

A组料：由多种原料配制而成，配制比例见附录A（提示的附录）。

B组料：异氰酸酯。

4 喷涂发泡设备及用品

空气压缩设备，管路系统、料罐、加热器、变量输送泵、喷枪、胶管、温度计、压力表、照明设备、劳动保护用品。

5 用料配制要求

5.1 配料时应有两人操作，互相配合检查核实，作好记录。

5.2 A组料配制要严格按配制比例进行，每种原料称量要准确。顺序要正确，充分搅拌。当日配料当日用完，各种剩余原料要密封存放。

5.3 A、B两组料各自称量，分别装入洁净的料罐。

6 喷涂发泡

6.1 施工条件

6.1.1 支架、管路、电缆安装完工，舱内外均无气割和焊接工程。

6.1.2 船体、油水舱及管系水密试验结束。

6.1.3 喷涂部位已除锈，油漆已干燥。

6.1.4 各种木结构安装完成。

6.2 环境条件

6.2.1 环境温度5～30℃，低于5℃时，喷涂舱室要加温。

6.2.2 相对湿度90%以下。

6.2.3 A组料控制在30～40℃。

6.2.4 压缩空气控制在20～25℃。

6.3 操作前准备

6.3.1 接通各系统管路。

6.3.2 启动加热设备。

6.3.3 A、B两组料分别加入料罐内，调整好加热器温度。

6.3.4 作试样试验。

6.3.5 校正好A、B两组料的输送泵的流量，调整好压缩空气的压力，喷枪的压力（～0.4MPa）。

6.3.6 试喷发泡，质量达到要求后。2100433B

《渔船隔热层发泡操作规程(SC/T 8095-1997)》由全国渔船标准化技术委员会提出并归口。本标准主要起草单位：山东青岛渔轮厂。本标准主要起草人：郭英善。渔船隔热层喷涂发泡施工是一项易燃、易爆、有毒且不易掌握的作业。制定本标准操作规程是要将工序明确化、职责化、条理化，保证施工质量，保证施工人员的人身安全。

塑料渔船，是采用PE（塑料）材料制造的新型渔船。重量轻，浮力好，安全性能高。广泛用于水产养殖，及旅游观光。

楼顶隔热层屋面上层

可能减小了室内空间。

楼顶隔热层屋顶隔热

值得推荐的办法：

一是最外层应该要以反射为主，可用涂料解决。二是选用保温材料，阻挡外面的热量进入到室内。