宜昌长江工程建设监理有限责任公司

宜昌长江工程建设监理有限责任公司于1997年07月08日成立。法定代表人谢俊,公司经营范围包括:工业与民用建筑工程、市政工程、水利水电工程、环境工程、国土整治工程监理及工程项目管理、造价咨询、招投标代理服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)++等。 

宜昌长江工程建设监理有限责任公司基本信息

公司名称 宜昌长江工程建设监理有限责任公司 成立时间 1997年07月08日
总部地点 宜昌高新区大连路33号*

宜昌长江工程建设监理有限责任公司造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
(除税)
工程建议价
(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
长江剪草机 品种:草坪剪草机;规格:19寸;材质:铝合金;产品说明:详见报价单; 查看价格 查看价格

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材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
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(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
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宜昌长江工程建设监理有限责任公司常见问题

宜昌长江工程建设监理有限责任公司文献

甘肃宏兴工程建设监理有限责任公司 甘肃宏兴工程建设监理有限责任公司

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评分: 4.3

甘肃宏兴工程建设监理有限责任公司是具有法人资格的有限责任公司,法定代表人闫发平出任公司董事长,注册资金500万元,具有建设部核定的房屋建筑工程甲级监理资质及市政公用工程乙级监理资质、工程招标代理暂定资质。公司专业配套齐全,技术力量雄厚,项目管理经验丰富,公司拥有建筑、电气、暖通、给排水、市政等专业人员50人,其中:高、中级职称35人,占专业技术人员的70%,专业技术人员中取得全国注册监理工程师16人,全国注册造价工程师6人,全国注册一级建造师5人,全国建设工程造价员7人。

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四川长江建设监理有限责任公司 四川长江建设监理有限责任公司

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评分: 4.8

<正>四川长江建设监理有限责任公司是我国最早成立的监理企业之一,服务范围涵盖建设工程监理、工程造价咨询、工程招标代理、建设项目管理以及开发项目的整体策划等。公司现有资质:房屋建筑工程监理甲级、市政公用工程监理甲级、化工石油工程监理乙级、水利水电工程监理乙级、工程造价咨询甲级、工程招标代理乙级。现任公司董事长、法定代表人兼公司总经理刘连枝,高级工程师、国家注册监理工程师、国家注册造价工程师、四川省评标专家、四川省总监理工程师,所主持编制的成都万达"锦华城"商业广场工程量清单被评为2007年度优秀工程造价咨询成果三等奖。现任公司技术负责人、公司执行董事代沁凌,高级工程师、国家注册监理工程师、国家注册造价工程师、国家注册一级建造师、招标师、四川省总监理工程师。

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公司发展

一是强化生产调度,实现满负荷生产。电解铝项目设计年生产能力为26万吨,主要生产普通重熔铝锭、铝排两种产品。项目于2002年破土动工,2005年7月建成并实现前期7万吨达产。2006年,为了达到一期工程13.5万吨产量目标,公司明确领导责任,强化生产调度,对后期104台电解槽建设工程实行专人负责,明确了完成时限,狠抓落实。至2007年2月,13.5万吨电解铝全部达产,实现了企业满负荷生产。

二是强化资源优化,实现产业配套。企业突出原材料基地建设、环保设施建设、物流建设等配套工程,实现了资源的最大利用。公司先后建立了废水处理系统、固废料堆放处理系统、烟气净化系统等环保设施;建立了电解铝原材料基地;建立了220kV变电站、四台整流变压器、两台动力变压器等相关配套工程。同时,公司还着重考虑围绕电解铝进行产业上下配套,正积极发展阳极碳素、铝深加工等项目,进一步优化资源,提高企业效益。

三是强化政企、银企合作,实现互利共赢。长江铝业在发展过程中,得到了宜昌市有关金融企业的大力支持,建立了良好银企合作关系,为企业正常生产提供了强有力的资金支持,银行为企业授信近5亿元,并被评为“4A信用等级单位”,实现了银企共赢的良好局面。

四是强化以人为本,努力创造良好社会效益。为了凝聚强大工作合力,公司坚持以人为本,狠抓关系职工切身利益的事项。截至目前,企业安排就业近1000人,其中湖北籍员工近700人。投资近80万元,建成了宜昌市最大太阳能工程,解决了公司员工无热水淋浴的难题。投资16万元开通了有线电视,率先完成宜昌市小区数字电视收视转型工作,并购置了48台康佳彩 2100433B

三峡工程所在地宜昌第八座长江大桥——宜昌白洋长江公路大桥近日正式开工。该桥的建设,将推动形成长江中游地区又一快速出海通道,对构建三峡综合交通运输体系,具有十分重要的意义。

白洋长江大桥起点位于宜昌高新区白洋林场,对接宜昌高速当阳至枝江段,在秦家河附近跨越长江,终点位于宜都市枝城全心畈与宜张高速公路(宜昌至张家界)宜都至五峰段连接。

该桥初步设计批复总概算为33.85亿元,全长15.679公里,其中长江大桥长2216米,为双塔钢桁梁悬索桥,主跨1000米。大桥两岸连接线长13.463公里,全线采用高速公路标准建设,设计时速为100公里,双向六车道标准,路基宽度33.5米,建设工期为4年。

长江宜昌航道工程局的前身是宜昌航道段,由原重庆航道区管理。1979年,长江航道局宜昌航道区筹建成立,下辖巴东、西陵两个航道大站,10个航道站、3艘拖轮、5艘挖泥船及船舶队、测量队、管线队,负责巴东鳊鱼溪——枝江云池173公里的长江航道的管理维护。1984年开始,实行“一业为主,多种经营”的工作方针,在履行航道维护职能的同时,开始市场经营。

1986年,长江航道局宜昌航道区更名为“长江航道局宜昌航道分局”,在确保173公里辖区航道畅通的前提下,立足三峡,面向长江,不断开拓工程经营市场,实现了经营市场从无到有、从小到大的转变,经济效益逐年增长。

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