沿程阻力
沿程阻力（Frictional Drag）：流体流经一定管径的直管时，由于流体内摩擦力而产生的阻力，阻力的大小与路程长度成正比。
对于层流流动，可以严格地从理论推导出来。
对于紊流流动，工程上通过以下两种途径确定：一种是以紊流的半经验理论为基础，结合实验结果，整理成阻力系数的半经验公式；另一种是直接根据实验结果，综合成阻力系数的经验公式。前者具有更为普遍的意义。2100433B
沿程阻力造价信息
沿程阻力（直管阻力）损失的计算式中 λ——摩擦系数，与雷诺数Re和管壁粗糙度ε有关，可实验测定，也可计算得出。
层流时：
沿程阻力常见问题
-
管道的沿程阻力系数可查莫迪图，即λ、Re、k/d的关系曲线。k为管内壁的绝对粗糙度。管道的沿程水头损失计算：h=λ(L/d)[V^2/(2g)]对于圆管层流：λ=64/Re ...
-
设计图纸上都有长度，就按设计长度就可以
沿程阻力文献
风管沿程阻力、散流器阻力
1. 镀锌板风管摩擦阻力表 矩型风管 mm 风量 (m3/h)/摩擦阻力 (Pa) v=2m/s v=3 m/s v=4 m/s v=5 m/s v=6 m/s 120x120 104/0.61 156/1.27 207/2.15 259/3.25 311/14.57 160x120 138/0.51 207/1.07 277/1.8 346/2.75 415/3.86 160x160 184/0.42 277/0.78 369/1.49 461/2.26 553/3.17 200x120 173/0.46 259/0.95 346/1.62 432/2.45 734/3.44 200x160 230/0.36 346/0.77 461/1.3 576/1.79 691/2.78 250x120 216/0.41 324/0.87 432/1.47 540/2.23 648
冷冻水管(沿程阻力)计算表
1 DN=20 0.7 471 0.8 2 DN=25 0.8 443 0.9 3 DN=32 1 471 1.1 4 DN=40 1.1 473 1.2 5 DN=50 1.3 470 1.4 6 DN=65 1.6 512 1.7 7 DN=80 1.8 515 1.9 8 DN=100 2 485 2.2 9 DN=125 2.3 482 2.5 10 DN=150 2.6 488 2.8 11 DN=200 3 433 3 12 DN=250 3 3 DN=300 冷冻水 管的沿程阻力（ Pa / m） 序号 水管直径（ mm） 水流速度 （m/s） 沿程阻力 （Pa/m） 水流速度 （m/s） 609 0.8 555 0.9 566 1 561 1.2 543 1.4 576 1.6 573 1.8 585 2.2 568 2.5 565 2.8 433 3 3 3 计算选择冷
对于层流流动沿程阻力损失的计算，我们前面已经推导出它的计算公式。对于紊流运动，很难完全用解析的方法解决，但可以利用图表分析的方法找出紊流沿程损失的计算公式。对于紊流流动，沿程损失计算仍采用达西公式，即
其中：
λ表示沿程阻力系数，与管道的粗糙度有关；
1．流体的流动型态
由于两种流态的内在结构上有着本质的差异。因此层流流动时，流动阻力来源于流层间的内摩擦力。紊流流动时，流动阻力来源于两个方面：一方面是层流底层的内摩擦力；另一方面是紊流核心区内流体质点掺混、碰撞等动量交换发生的附加阻力。因此，两种流态的能量损失的大小也就不相同。所以，在计算沿程阻力损失时，首先要正确判断管道中流体的流动型态。
2．管长
由沿程阻力损失的特点可知，损失大小随流程长度而增加，管长越长，沿程阻力损失就越大。
3．管中流速
由大量实验可得到当管中流速越大时，沿程阻力损失也就越大。
4．黏滞系数
实践证明，黏滞系数大，沿程能量损失也大，例如电厂输送燃油时，当油的温度低时，其黏滞系数就大，输油时就困难，说明沿程阻力损失就大，要顺利输送就一定要将燃油加热至一定温度。
5．管径
由于管径越小，管壁对流体的约束作用越大，流动阻力增大，所以管径越小，沿程阻力损失就越大。
6．管壁的粗糙度
任何管道由于材料、加工及腐蚀等因素的影响，管壁总是凹凸不平的。因此，管壁绝对粗糙度越大，沿程阻力损失就越大。
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