徐州市叁号线轨道交通投资发展有限公司

国家发改委18日公布已批复的6个铁路和轨道交通投资项目，总投资达2435.77亿元。

在铁路项目中，发改委批复新建济南至青岛高速铁路可行性研究报告，线路全长307.8公里，项目投资估算总额为599.8亿元;新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路项目，正线全长164.9公里，项目投资预估算总额为204.4亿元;新建通辽至京沈高铁新民北站铁路项目，线路正线全长197公里，投资预估算总额为220.1亿元;新建徐州至淮安至盐城铁路项目，线路正线全长314公里，投资估算总额414.9亿元。

发改委批复南宁市城市轨道交通近期建设规划(2015—2021年)。依据南宁市城市总体规划和综合交通规划，南宁市城市轨道交通线网由8条线路组成，总长约252公里，近期建设项目总投资为529.37亿元。发改委批复关于成都市城市轨道交通近期建设规划(2013—2020年)调整方案。调整后成都市新增轨道交通线路长度79.1公里，共增加投资467.2亿元，预计2020年成都市城市轨道交通运营里程将达383公里。

3月27日，轨道5号线华福路段正在加紧施工。据介绍，轨道5号线一期工程（园博园—跳磴）线路长约39.7公里，设车站25座，计划于明年先期实现大石坝以北的北段通车运营，之后逐步实现全线贯通运营，其延伸线（跳蹬-江津）预计2018年建成。

市民在观音桥站乘坐轨道更方便了——8月11日，来自市轨道集团消息称，轨道交通3号线观音桥车站扩建完成，12日投用。

据介绍，扩建后的观音桥车站公共区面积扩大54%，可有效分流车站30%的客流量。

2011年9月，3号线观音桥站开通运营后，日均客流量约15万乘次，最大客流量约20万乘次，为客流量最多的轨道车站。

为缓解客流疏导压力，2013年该站开始扩建。扩建后的观音桥站，北端新增一个长约77米、宽约17米、高约5米的新站厅层，并设置2个出入口：一个为4号口，通往观音桥步行街北段（新世纪商场方向）；另一个为5号口，通往嘉陵公园。

同时，原有车站还增加了一条新站厅到站台的上下通道。乘客从4、5号口进入新站厅后，可直接乘坐电扶梯前往江北机场方向或鱼洞方向站台乘车，无需再绕到原有站厅换乘。

值得一提的是，为方便市民进出车站和购票，扩建后的车站新增24个闸机通道和9部自动售票机。