徐州地铁2号线

12.14，是徐州地铁建设历程中具有里程碑意义的一天！

自2014年开工以来，徐州地铁1号线历经3年多的紧张施工，终于迎来了正线铺设第一条轨道的日子！

徐州地铁进入铺轨时代

今天（12月14日）上午10时许，徐州轨道交通1号线铺轨基地启动仪式在杏山子施工现场举行。

徐州地铁1号线一期工程线路正线全长21.97公里，铺轨基地的正式启动，标志着1号线正线机铺始发。

无线徐州全媒体记者了解到，1号线全线设置三座铺轨基地，分别为：路杏区间U型槽铺轨基地、站东广场铺轨基地和高铁停车场铺轨基地。为确保工期，正线拟开设6个作业面，每个作业面辐射范围约7公里。

见证徐州地铁正线第一根轨道铺设

施工人员介绍，今天吊装铺设的是徐州地铁1号线正线部分的第一组轨排。这也可以说是徐州在建的3条地铁中，正线部分的第一根轨道。

地铁1号线轨道铺设采用国内外先进的施工技术，包括钢弹簧浮置板预制拼装技术、轨检小车配合CPIII轨道基础控制网测量技术等。

施工人员首先在地面上将轨道与水泥枕轨组装在一起，通过大型龙门吊运送至地铁隧道洞口，再由小型龙门吊运至指定位置进行安装。

（地铁轨排吊装过程）

轨道就位之后，会由临时支撑结构浮置在地面上方，然后以钢筋连接，最后浇灌混凝土固定。施工人员介绍，在条件具备的情况下，每个工作面每天可以铺设约70米的轨道。

地铁1号线今年底“洞通”

施工人员介绍，地铁施工有这样几个关键的节点：

洞通：线路隧道全线贯通

轨通：线路轨道铺设完毕

电通：线路电气化设施安装完成

车通：线路具备车辆通行条件

（徐州地铁第一组轨排进入正线隧道）

按照施工计划，今年底之前，徐州地铁1号线将实现“洞通”；2018年7月，1号线将实现“轨通”；2019年，1号线将通车运营。

点击下图观看徐州地铁1号线铺轨现场视频

看着轨道铺上了地铁线路

感觉离在徐州坐地铁的日子越来越近了！

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来源：无线徐州

　　导报讯

（记者 余健平 吴晓平 通讯员 李琳）昨日上午10时，地铁2号线又迎来了关键性的施工进展——启动“电通”施工。

当天上午，在地铁2号线海沧东孚车辆段，吊车将接触网支柱吊装在基座上，施工人员对支柱进行安装固定。这标志着，地铁2号线供电系统进入实质性施工阶段的接触网“第一杆”成功安装完成。

据了解，洞通、轨通、电通是地铁建设的三大里程碑节点。东孚车辆段是2号线唯一一个地面车辆段，这个月底或下个月初，接触网支柱将进入地下，全程共铺设261根支柱，预计年底能完成铺设，2019年上半年将实现全面“电通”。

厦门轨道交通2号线强电业主代表郑维荣介绍，“第一杆”的安装，标志着整个“电通”工期计划正式启动。

作者：余健平 吴晓平 李琳