新轩逸1.6XE自动舒适版2010款
新轩逸1.6XE 自动舒适版 2010款是一部国产汽车。
新轩逸1.6XE自动舒适版2010款基本信息
| 中文名称 | 新轩逸1.6XE 自动舒适版 2010款 | 生产状态 | 停产 |
|---|---|---|---|
| 年款 | 2010-07-00 | 产地 | 国产 |
新轩逸1.6XE自动舒适版2010款造价信息
新轩逸1.6XE自动舒适版2010款常见问题
-
2019新轩逸、和2018新轩逸、在外观上基本是没有区别的，不过2019新轩逸比2018新轩逸车型多了一个智联系统，这是主要区别。
-
建议选轩逸。楼上说的不完全赞同，有点儿过于理论化。首先说重量，以1.6L自动挡为例，朗逸是1265千克，轩逸是1237千克，朗逸重一点点，差距很小。而且重量轻并不代表外壳薄，更不说明安全性差，影响安全...
-
新轩逸安全性虽然差一些但是车子的质量相对不错，经济性好，性价比突出，因此很多人往往忽略安全性。
新轩逸1.6XE自动舒适版2010款文献
PN1.6法兰配套螺栓GBT9119-2010
公称直径 法兰厚度 螺栓数量 单头螺栓规格 公称直径 阀门长度 双头螺栓规格 公称直径 阀门长度 双头螺栓规格 公称直径 阀门长度 双头螺栓规格 DN10 14 4 M12*50 DN15 14 4 M12*50 DN20 16 4 M12*50 DN25 16 4 M12*50 DN32 18 4 M16*60 DN40 18 4 M16*60 DN40 DN40 DN50 20 4 M16*70 DN50 43 M16*140 DN50 43 M16*130 DN50 43 M16*140 DN65 20 4 M16*70 DN65 46 M16*140 DN65 46 M16*130 DN65 46 M16*140 DN80 20 8 M16*70 DN80 49 M16*150 DN80 46 M16*140 DN80 64 M16*160 DN100 22 8 M16*80 DN
2010版建设部10项新技术
1 建筑业 10项新技术 1地基基础和地下空间工程技术 ........................1 1.1 灌注桩后注浆技术 ..................................................1 1.2 长螺旋钻孔压灌桩技术 ...............................................2 1.3 水泥粉煤灰碎石桩（ CFG桩）复合地基技术 ...............................2 1.4 真空预压法加固软土地基技术 ...............................3 1.5 土工合成材料应用技术 .........................................4 1.6 复合土钉墙支护技术 ...........................
2010款道奇酷搏
2010款道奇酷搏配备了Boston音响系统，9扬声器带低音炮。此外还配有带制冷功能的手套箱和可取下的后舱照明灯等。安全配置方面，2010款道奇酷搏配备了ESP 电子稳定控制系统，ABS、EBD、BAS、TCS等设备。
2010款道奇酷搏即将上市，以城市跨界SUV搏城市新锐精英这一小众市场，着实让消费者眼前一亮，原来城市SUV还可以如此进化！
原装进口的2010款道奇酷搏集运动轿车与SUV车型优势于一身，以契合目标人群日趋多元化的生活方式，这一思路反映出方兴未艾的城市SUV市场已经开始走向更细分的领域，“越不同，越走红”将是市场的决胜之道。
尤其值得一提的是道奇酷搏的燃油经济性。酷搏的百公里综合工况油耗仅8升，媲美同级轿车，完全颠覆了传统的消费观念。
2010款两厢马自达3在配置方面进行了升级，有了出色的动力基础，再加上205/55R16轮胎提供的良好的抓地力，不到1.3吨的马自达3从静止加速到100公里/小时的时间仅为9.2秒。一举超越了卡罗拉等竞争对手，甚至连拥有更大捆矩的高尔夫1.4TSI也只能稍逊一筹。
格式参数：
| 长度（英寸） |
180.7 |
|---|---|
| 宽度（英寸） |
69.1 |
| 高度（英寸） |
57.9 |
| 轴距（英寸） |
103.9 |
| 整车重量（磅） |
2,868 |
| 前间隙（英寸） |
38.9 |
| 后方净空（英寸） |
37.5 |
| 前肩部空间（英寸） |
54.9 |
| 后方肩部空间（英寸） |
54 |
| 髋关节前室（英寸） |
53.7 |
| 髋关节后方室（英寸） |
52.2 |
| 前腿部空间（英寸） |
42 |
| 后部的腿部空间（英寸） |
36.2 |
| 行李容量（立方英尺） |
11.8 |
| 最大货物量（立方英尺） |
8.11 |
| 座位数 |
5 |
| 杯架 |
正面和背面 |
| 驱动系统，标准 |
前 |
| 车削直径（英尺） |
34.2 |
| 相应的引擎大小（升） |
2 |
| 发动机基地 |
对于为I4 |
| 相应的发动机输出功率（马力） |
148 |
| 相应的发动机扭矩（磅/英尺） |
135 |
| 变速箱，标准（速度） |
5MT |
| 发动机（可选） |
167马力，2.5升I4的高峰 |
| 传输，可选（速度） |
5AT，6MT |
| 牵引力控制系统 |
可选 |
| 电子稳定控制 |
可选 |
| 侧安全气囊 |
前 |
| 帘式安全气囊 |
正面和背面 |
| EPA的燃油经济性（城市英里）手动/自动 |
24/25 |
| EPA的燃油经济性（公路里程）手动/自动 |
33（二） |
| EPA的燃油经济性（综合英里）手动/自动 |
27/28 |
| 油箱容量（加仑） |
15.9 |
| 燃料类型 |
定期 |
| 基本保修 |
3 years/36，万英里 |
优点：
反应灵敏
运动车型的造型
内饰精美
构建合理
良好的碰撞测试结果
省油
缺点：
前脸设计不太好看
车尾箱太小
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