新型沥青路面结构与材料研究

前言

第1章 绪论

1．1 研究的目的和意义

1．2 国内外研究现状

1．3 主要研究内容

1．4 研究技术路线

第2章 沿线路用材料性能与交通状况

2．1 依托工程简介

2．2 沿线主要路用材料性能调查研究

2．3 交通状况调查分析

2．4 本章小结

第3章 沥青路面合理结构组合研究

3．1 我国高等级沥青路面结构形式调查分析

3．2 各结构层设置作用分析

3．3 合理结构组合研究

3．4 ATB联结层抗裂力学分析

3．5 永久性变形研究

3．6 路面合理结构技术经济分析

3．7 本章小结

第4章 基层材料及其路用性能研究

4．1 基层材料组成研究

4．2 半刚性基层材料缩裂机理研究

4。3基层材料抗裂性能研究内容与方法

4．4 基层材料干缩性能试验研究

4．5 (底)基层材料温缩性能试验研究

4．6 基层材料抗裂评价方法与指标研究

4．7 重载作用下济焦高速基层材料疲劳特性研究

4．8 基层材料抗冲刷性能研究

4．9 本章小结

第5章 路面联结层材料组成及其路用性能研究

5．1 ATB联结层的技术要求

5．2 ATB联结层配合比设计

5．3 ATB联结层的路用性能评价

5．4 本章小结

第6章 济焦高速面层材料及其路用性能研究

6．1 SMA上面层材料组成及其路用性能研究

6．2 下面层中粒式沥青混凝土材料组成及路用性能研究

6．3 组合结构高温稳定性研究

6．4 本章小结

第7章 考虑重载的新型沥青路面结构研究

7．1 考虑重载的路面结构设计方法

7．2 考虑重载的新型沥青路面结构分析

7．3 本章小节

第8章 新型沥青路面施工质量控制要点与质量标准

8．1 基层平整度控制

8．2 基层施工质量控制标准

8．3 沥青碎石联结层施工质量控制要点

8．4 沥青面层施工质量控制研究

8．5 本章小结

第9章 实体工程工后评价

9．1 工程概况

9．2 实体工程承载能力评定

9．3 路面平整度评定

9．4 工程总体评价

第10章 主要研究结论

参考文献 2100433B

本书分析研究高速公路各结构层设置的作用，为路面结构合理组合提供理论依据。利用 BISAR程序对ATB联结层的设计参数进行敏感性分析，提出ATB联结层适宜厚度与模量， 并按我国设计规范和英国的*性路面设计方法对济焦高速路面结构进行验算，同时对其车 辙进行预估。*后利用有限元对ATB联结层的抗裂效果进行力学分析。针对半刚性基层易 开裂、易冲刷的现状，从抗裂性能、缩裂微观机理、抗裂评价指标、冲刷性能、疲劳特性等 对半刚性基层进行系统的研究。研究沥青稳定碎石联结层的材料组成和基本要求，重点研究 该联结层的抗裂性能、高温稳定性、抗水损害性能及抗疲劳性能，并将其路用性能进行综合 的对比分析。本书主要研究SMA面层材料的组成、配合比设计和高温性能、低温性能、水 稳定性能等路用性能。从重载作用下的交通特性出发，完善重载路面的设计方法，并利用规 范设计方法和本课题组提出的重载设计方法对济焦高速的路面结构分别进行计算，并应用 BISAR程序对重载作用下济焦高速路面结构力学响应进行分析。针对河南省高速公路的施 工情况，结合试验路面的铺筑，提出ATB联结层十半刚性基层的沥青路面的施工质量控制 要点与标准。 本书可供公路建设的相关从业人员参考使用，也可作为交通及土木类相关专业学生参考用书。

《路面结构理论与材料》为交通运输工程研究生必修学位课程教材、土木工程及相关学科研究生选修教材。也可供公路、城市道路、铁道、机场等部门从事科研与设计的工作人员参考使用。

山东交通学院路面结构与材料重点实验室三个研究方向：道路养护新技术、沥青与沥青混合料、路面结构与长期性能评价。

方向一：道路养护新技术

主要研究内容：旧路结构性能检测方法的开发与加固技术研究；新一代道路养护封层材料与技术研究；路面养护快速修复材料研究；沥青路面废旧料养护综合技术研发；预防性养护技术与时机研究；不同等级与类型路面科学养护技术研究；大中修养护工程典型结构研究、养护机械化配置与养护机械开发技术等研究。

方向二：沥青与沥青混合料

主要研究内容：纳米改性沥青研究；无机纳微米粒子/聚合物复合材料在沥青改性中的应用；沥青混合料优化与创新设计研究；新型沥青与沥青混合料研究；沥青与沥青混合料仪器设备的改进与研发；新型沥青混合料施工技术研究；沥青路面施工质量监控与评价方法研究等。

方向三：路面结构与长期性能评价

主要研究内容：沥青面层在重复加载作用下的疲劳性能变化规律；采集路面不同深度处温度和大气温度，构建路面温度场；沥青路面疲劳预估模型的修订，根据加载试验次数、沥青层层底拉应变响应水平、加载模式等试验参数，对基于多指标的沥青路面结构设计方法的疲劳方程进行验证与修正，得出室内疲劳试验结果与实际寿命的修正系数，为新一轮的沥青路面设计规范的修订提供核心数据和技术支持。

第一部分路面结构设计理论与方法

第1章路面结构理论综述

1.1道路的发展概况

1.2路面结构

1.3路面设计理论与方法

1.4机场道面

第2章路面结构强度的影响因素

2.1车辆荷载

2.2环境因素

2.3材料特性

2.4路面结构破坏状态与设计标准

第3章路面古典设计理论与方法

3.1麻省公式设计法

3.2 Downs公式设计法

3.3 Gray公式设计法

3.4水泥混凝土路面古典设计理论与方法

3.5小结

第4章CBR设计理论与方法

4.1 CBR试验简介

4.2 CBR设计曲线

4.3 CBR设计法的计算公式

4.4 CBR设计新法

4.5机场沥青道面CBR设计法

4.6小结

第5章AASHT0沥青路面设计理论与方法

5.1 AASH0试验路

5.2耐久性指数与路面设计标准

5.3 AASH0试验路基本方程

5.4 AASH0设计法

5.5 1986年版AASHT0设计法

5.6 2002年版AASHT0设计法

5.7小结

……

第二部分路面结构材料

参考文献 2100433B