徐州地铁
徐州地铁(XUZHOU METRO)又称徐州轨道交通，是服务于江苏省徐州市的城市轨道交通系统。徐州市成为苏北第一座、淮海经济区第一座、徐州都市圈第一座地铁城市，是全国第35座获批建设轨道交通的城市。
徐州地铁近期建设1、2、3 号线一期工程、3号线二期工程、4号线、5号线及6号线，总规模为171.8km，127座车站。徐州地铁远景线网由7条城市轨道普线和4条城市轨道快线构成，总规模323.1km，177座车站，其中换乘车站31座，包含2座三线换乘车站。
截至2016年8月底，徐州地铁1号线、徐州地铁2号线及徐州地铁3号线一期工程已全面开工建设。
徐州地铁基本信息
| 中文名称 | 徐州地铁 | 外文名称 | XUZHOU METRO |
|---|---|---|---|
| 营运地区 | 江苏省徐州市 | 服务类型 | 城市轨道交通系统 |
| 线路总数 | 11条 | 轨道标准 | 1,435毫米(标准铁轨) |
| 运营单位 | 徐州市城市轨道交通有限责任公司 | 运营中线路 | 无 |
| 建设中线路 | 1号线、2号线、3号线 | 首线开工时间 | 2014年2月13日 |
| 首线通车时间 | 2019年9月1日 | 运营时间 | 5 |
徐州地铁造价信息
徐州地铁常见问题
-
徐州地铁国家没批 目前全国已有两批城市获批建设地铁，其中第一批为15个城市(北京、上海、广州、深圳、长春、大连、重庆、南京、武汉、杭州、成都、哈尔滨、西安、苏州、青岛)，第二批10个，起初，第二批城市...
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设置在29的话杨庄人民不愿意，设置在杨庄的话29人民不愿意。所以最好折中，在广山路口苏果门口最合适，哈哈哈，我家在香槟城。
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早着呢，别着急，这么大的事不可能无声无息的，招标网是肯定的，不过这么大的项目一般单位是中不了的
徐州地铁文献
徐州地铁标施工组织设计
徐州地铁标施工组织设计
徐州地铁1号线施工安全监测与分析
监测工作对保证地铁主体施工和周边构建筑物的安全有着重要的意义.为了监测地面沉降对周边建筑物及施工现场的影响,结合徐州地铁1号线监测项目,在对地铁施工监测控制网进行稳定性分析的基础上,结合监测数据,对地铁施工现场及周边建筑物进行了相应的安全分析.
12.14，是徐州地铁建设历程中具有里程碑意义的一天！
自2014年开工以来，徐州地铁1号线历经3年多的紧张施工，终于迎来了正线铺设第一条轨道的日子！
徐州地铁进入铺轨时代
今天（12月14日）上午10时许，徐州轨道交通1号线铺轨基地启动仪式在杏山子施工现场举行。
徐州地铁1号线一期工程线路正线全长21.97公里，铺轨基地的正式启动，标志着1号线正线机铺始发。
无线徐州全媒体记者了解到，1号线全线设置三座铺轨基地，分别为：路杏区间U型槽铺轨基地、站东广场铺轨基地和高铁停车场铺轨基地。为确保工期，正线拟开设6个作业面，每个作业面辐射范围约7公里。
见证徐州地铁正线第一根轨道铺设
施工人员介绍，今天吊装铺设的是徐州地铁1号线正线部分的第一组轨排。这也可以说是徐州在建的3条地铁中，正线部分的第一根轨道。
地铁1号线轨道铺设采用国内外先进的施工技术，包括钢弹簧浮置板预制拼装技术、轨检小车配合CPIII轨道基础控制网测量技术等。
施工人员首先在地面上将轨道与水泥枕轨组装在一起，通过大型龙门吊运送至地铁隧道洞口，再由小型龙门吊运至指定位置进行安装。
（地铁轨排吊装过程）
轨道就位之后，会由临时支撑结构浮置在地面上方，然后以钢筋连接，最后浇灌混凝土固定。施工人员介绍，在条件具备的情况下，每个工作面每天可以铺设约70米的轨道。
地铁1号线今年底“洞通”
施工人员介绍，地铁施工有这样几个关键的节点：
洞通：线路隧道全线贯通
轨通：线路轨道铺设完毕
电通：线路电气化设施安装完成
车通：线路具备车辆通行条件
（徐州地铁第一组轨排进入正线隧道）
按照施工计划，今年底之前，徐州地铁1号线将实现“洞通”；2018年7月，1号线将实现“轨通”；2019年，1号线将通车运营。
点击下图观看徐州地铁1号线铺轨现场视频
看着轨道铺上了地铁线路
感觉离在徐州坐地铁的日子越来越近了！
为徐州城市建设点个赞吧！
来源：无线徐州
今天，是徐州地铁建设历程中具有里程碑意义的一天！
自2014年开工以来，徐州地铁1号线历经3年多的紧张施工，终于迎来了正线铺设第一条轨道的日子！
徐州地铁进入铺轨时代
今天（12月14日）上午10时许，徐州轨道交通1号线铺轨基地启动仪式在杏山子施工现场举行。
徐州地铁1号线一期工程线路正线全长21.97公里，铺轨基地的正式启动，标志着1号线正线机铺始发。
无线徐州全媒体记者了解到，1号线全线设置三座铺轨基地，分别为：路杏区间U型槽铺轨基地、站东广场铺轨基地和高铁停车场铺轨基地。为确保工期，正线拟开设6个作业面，每个作业面辐射范围约7公里。
见证徐州地铁正线第一根轨道铺设
施工人员介绍，今天吊装铺设的是徐州地铁1号线正线部分的第一组轨排。这也可以说是徐州在建的3条地铁中，正线部分的第一根轨道。
地铁1号线轨道铺设采用国内外先进的施工技术，包括钢弹簧浮置板预制拼装技术、轨检小车配合CPIII轨道基础控制网测量技术等。
施工人员首先在地面上将轨道与水泥枕轨组装在一起，通过大型龙门吊运送至地铁隧道洞口，再由小型龙门吊运至指定位置进行安装。
（地铁轨排吊装过程）
轨道就位之后，会由临时支撑结构浮置在地面上方，然后以钢筋连接，最后浇灌混凝土固定。施工人员介绍，在条件具备的情况下，每个工作面每天可以铺设约70米的轨道。
地铁1号线今年底“洞通”
施工人员介绍，地铁施工有这样几个关键的节点：
洞通：线路隧道全线贯通
轨通：线路轨道铺设完毕
电通：线路电气化设施安装完成
车通：线路具备车辆通行条件
（徐州地铁第一组轨排进入正线隧道）
按照施工计划，今年底之前，徐州地铁1号线将实现“洞通”；2018年7月，1号线将实现“轨通”；2019年，1号线将通车运营。
看着轨道铺上了地铁线路
感觉离在徐州坐地铁的日子越来越近了！
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（图文来源于无线徐州，如涉侵权，请联系小编删除）
自2014年开工以来
徐州地铁1号线历经3年多的紧张施工
终于迎来了正线铺设第一条轨道的日子！
徐州地铁进入铺轨时代
12月14日上午10时许，徐州轨道交通1号线铺轨基地启动仪式在杏山子施工现场举行。
徐州地铁1号线一期工程线路正线全长21.97公里，铺轨基地的正式启动，标志着1号线正线机铺始发。今天吊装铺设的是徐州地铁1号线正线部分的第一组轨排。这也可以说是徐州在建的3条地铁中，正线部分的第一根轨道。
地铁1号线轨道铺设采用国内外先进的施工技术，包括钢弹簧浮置板预制拼装技术、轨检小车配合CPIII轨道基础控制网测量技术等。
施工人员首先在地面上将轨道与水泥枕轨组装在一起，通过大型龙门吊运送至地铁隧道洞口，再由小型龙门吊运至指定位置进行安装。
（地铁轨排吊装过程）
轨道就位之后，会由临时支撑结构浮置在地面上方，然后以钢筋连接，最后浇灌混凝土固定。施工人员介绍，在条件具备的情况下，每个工作面每天可以铺设约70米的轨道。
地铁1号线今年底“洞通”
施工人员介绍，地铁施工有这样几个关键的节点：
洞通：线路隧道全线贯通
轨通：线路轨道铺设完毕
电通：线路电气化设施安装完成
车通：线路具备车辆通行条件
（徐州地铁第一组轨排进入正线隧道）
按照施工计划：
今年底之前，徐州地铁1号线将实现“洞通”；
2018年7月，1号线将实现“轨通”；
2019年，1号线将通车运营。
看到我大徐州的地铁每天一个崭新的模样
将来出行都可以坐上舒适快捷的地铁
想想心里真是有些小激动呢！
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