洗砂设备注意事项

1、该设备应安装在水平的混凝土基础上，用地脚螺栓固定。

2、安装时应注意主机体与水平的垂直。

3、安装后检查各部位螺栓有无松动及主机仓门是否紧固，如有请进行紧固。

4、按设备的动力配置电源线和控制开关。

5、检查完毕，进行空负荷试车，试车正常即可进行生产。

6. 开机前，必须对各润滑点检查，是否有足够的润滑脂，连接螺栓必须紧固，各螺旋叶片必须紧固。

7. 启动电机后，一定要等运转正常后，才能开始逐渐加料。

8. 停止运转前必先停止加料，待箱槽内所有物料排尽之后，才能停止电机。

9. 应经常检查螺旋的磨损情况及时更换,以免因螺旋损坏而造成不必要的损失。

当我们提及制砂机生产线的时候，我们首先联想到的设备就是颚式破碎机和反击式破碎机这两种设备。因为这两种设备在矿山机械行业有相当的知名度，凡是对矿山机械行业有过接触的人几乎都会知道这两种设备。我们熟知的制砂生产线流程是:振动给料机、颚式破碎机、反击式破碎机、细碎机(第三代制砂机)、振动筛、洗砂机、胶带输送机、集中电控。对于其他设备的用途及工作特点，我们今天不做陈述。今天要说的是洗砂机设备在制砂生产线中是不是必须的设备，如果可以不用，那么对于制砂生产线的投资来说是不是会更少一些呢?

洗砂机主要是用于建筑工地、砂石厂、玻璃厂、水电站等单位所用的小颗粒砂石所需的海鲜选、分级和脱水功能。在制砂生产线中完成最后的砂子洗选，使砂子更加干净，生产的砂子质量更高，符合国家的相关标准。所以，对于制砂生产线来说，洗砂机是不可缺少的设备。如果不使用洗砂机进行洗选，砂子质量不达标，就没有了销路，建筑设备达不到国家的标准，到最终都会使投资受损。

制砂生产线是需要洗砂机设备的，洗砂机让制砂生产线完成了更高的标准。

1、要经常检查减速机的油位、三角带的松紧程度、齿轮的啮合程度及润滑情况，连接紧固件是否有松动，要保证机器处于正常稳定的工作状态。同时，要对各摩擦部位进行充分的润滑，定期的加注

润滑脂。

2、第一次给减速机加润滑油使用一个月后，要及时的更换一次润滑油，加注时应进行过滤，润滑油的型号选择在南方应比北方选用较高粘度的润滑油。

3、洗砂机使用过程中，应有专门的技术人员负责看管，操作人员必须具备一定的技术。洗砂机安装前对操作人员必须进行技术操作培训，使之了解洗砂机的原理、性能，熟悉操作规程;

1.该洗砂机机结构简单，叶轮传动轴承装置与水和受水物料隔离大大避免了轴承因浸水、砂和污染物导致损坏的现象发生。

2.该机用于砂石场洗砂时与传统的螺旋洗砂机相比有明显优势

洗砂设备广泛应用于建筑工地、砂石厂、水电站混凝土大坝工地等多种行业，它具有洗净度高，结构合理，处理量大，功耗小，洗砂机过程中砂子流失少，尤其是洗砂机传动部分均与水、砂隔离，故其 率大大低于常用洗砂机机故障，是国内洗砂机行业升级换代的最佳选择。

1、该设备应安装在水平的混凝土基础上，用地脚螺栓固定。

2、安装时应注意主机体与水平的垂直。

3、安装后检查各部位螺栓有无松动及主机仓门是否紧固，如有请进行紧固。

4、按设备的动力配置电源线和控制开关。

5、检查完毕，进行空负荷试车，试车正常即可进行生产。

1.定、转子铁芯故障检修 定、转子都是由相互绝缘的硅钢片叠成，是电动机的磁路部分。定、转子铁芯的损坏和变形主要由以下几个方面原因造成。

①轴承过度磨损或装配不良，造成定、转子相擦，使铁芯表面损伤，进而造成硅钢片间短路，电动机铁损增加，使电动机温升过高。这时应用细锉等工具去除毛刺，消除硅钢片短接，清理干净后涂上绝缘漆，并加热烘干。

②拆除旧绕组时用力过大，使盗槽歪斜和向外张开。此时应用尖嘴钳、木榔头等工具予以修整，使齿糟复位，并在不好复位的有缝隙的硅钢片间加入青壳纸、胶木板等硬质绝缘材料。

③因受潮等原因造成铁芯表面锈蚀。此时需用砂纸打磨干净，清理后涂上绝缘漆。

④围绕组接地产生高热烧毁铁芯糟或齿部。可用凿子或刮刀等工具将熔积物剔除干净，涂上绝缘漆烘干。

⑤铁芯与机座间结合松动，可拧紧原有定位螺钉。若定位螺钉失效，可在机座上重钻定位孔并攻丝，旋紧定位螺钉。

2.轴承故障检修

转轴通过轴承支撑转动，是负荷最重的部分，又是容易磨损的部件。

①故障检查

运行中检查 ; 滚动轴承缺油时，会听到"骨碌骨碌"的声音;若听到不连续的"梗梗"的声，可能是轴承钢圈破裂。轴承内混有沙土等杂物或轴承零件有轻度磨损时，会产生轻微的杂音。 拆卸后检查 ; 先察看轴承滚动体、内外钢圈是否有破损、锈蚀、疤痕等，然后用手捏住轴承内圈，并使轴承摆平，另一只手用力推外刚圈，如果轴承良好，外钢圈应转动平稳，转动中无振动和明显的卡滞现象，停转后外钢圈没有倒退现象。否则说明轴承已不能再用了。左手卡住外圈，右手捏住内钢圈，用力向各个方向推动，如果推动时感到很松，就是磨损严重。

②故障修理 轴承外表面上的锈斑可用00号砂纸擦除，然后放入汽油中清洗;或轴承有裂纹、内外圈碎裂或轴承过度磨损时，应更换新轴承。更换新轴承时，要选用与原来型号相同的轴承。

3.转轴故障检修

①轴弯曲 ; 若弯曲不大，可通过磨光轴颈、滑环的方法进行修复;若弯曲超过0.2mm，可将转轴放于压力机下，在拍弯曲处加压矫正，矫正后的轴表面用车床切削磨光;如果弯曲过大，则需另换新轴。

②轴颈磨损 ; 轴颈磨损不大时，可在轴颈上镀一层铬，再磨削至需要尺寸;磨损较多时，可在轴颈上进行堆焊，再到车床上切削磨光;如果轴颈磨损过大时，也在轴颈上车削2-3mm，再车一套筒，趁热套在轴颈上，然后车削到所需尺寸。