西安至商州第二条高速公路即西商二线高速公路的开通,将极大地缓解西安-蓝田汽车专用公路和蓝田-商州高速公路的保畅压力,对西安城市总体规划的实施及蓝田县域经济发展起到积极的促进作用,对进一步密切陕南、关中区域的时空联系,加快区域旅游资源开发,实现"关中跨越式发展"、"陕南突破式发展"产生重要而又深远的影响。
西安至商州高速公路平原段主要采用城市生态园林景观设计,秦岭山区段旨在保留原生态景观。按照"秦风雅颂、山水秦岭"的人文主题,全线设置有华胥图腾柱、蓝田猿人雕塑群、王维、商山四皓、仓颉造字雕塑等5个节点,将华夏文化遗存与现代高速公路文明实现立体结合,给行人带来舒适美观的旅途情趣。沿线白鹿原出入口、秦岭、小黄川、黄沙岭等隧道进出口还增设有景观点缀,以展现秦岭奇、秀、险、峻、美的自然风貌。为方便游客观光游览,沿线除设蓝田和李庙两个服务区外,还专门在灞源设立有一个停车区。在这里,游客可在观景台上一观灞水源头。
西商高速公路介绍
该路线起于西安绕城高速公路灞河大桥,止于商洛市商州区生王村,与已建成通车的商州至陕豫界高速公路相接。项目主线起点至蓝关镇采用双向八车道高速公路标准,蓝关镇至商州采用双向六车道高速公路标准,福银联络线采用双向四车道高速公路标准。全线拟建特大桥9188米/4座,大桥27521米/94座;特长隧道10420米/2座、长隧道14700米/8座、中隧道5520米/8座;桥隧折算全幅总长60.8公里,占主线长度的51.9%;拟设互通式立交11处,服务区2处。
德商高速公路聊城段纵贯聊城市南北,途经临清市、东昌府区、阳谷县、莘县。该路全长约119公里,设计速度120公里/小时,双向四车道高速公路标准,新建段路基宽度28米,路基宽度24.5米,桥梁设计的汽车荷...
德商高速德州段在国家公路网规划(2013 年-2030 年)中被命名为国家高速公路网G3W线德州-上饶(德上高速公路)(G3W):德州-莘县-范县-菏泽-巨野-成武-单县-砀山-永城-蒙城-舒城-池州...
北京上德商高速公路 路线驾车路线:全程约357.0公里起点:北京市1.北京市内驾车方案1) 从起点向正北方向出发,沿正义路行驶370米,右转进入东长安街2) 沿东长安街行驶960米,直行进入建国门内大...
采用层间剪切试验评价HTC-08型透层油层间粘结效果,结果表明,HTC-08型透层油相比其他种类透层油具有良好的层间粘结性能;并在西商高速公路铺筑试验路验证,得出HTC-08型透层油环保、安全,施工工艺简单,层间粘结等路用性能良好的结论。
第一章 总则 第一条 为了加强西商高速公路工程质量管理,确保工程质量,根 据交通部《公路工程质量管理办法》、陕西省交通厅《陕西省公路工程 质量管理办法实施细则》,结合西商高速公路工程具体情况。特制定本 办法。
陕西建程桥隧机械有限公司成立于2006年。主要从事钢模板隧道台车,隧道模板台车,隧道二衬模板台车。近年来公司参与了温福高速铁路、武广高速铁路、西包高速铁路、郑西客运铁路、太中营高速铁路、贵广高速铁路、神府高速公路、达陕高速公路、商漫高速公路、西商高速公路、四川雅泸高速公路、西汉高速公路、兰渝铁路、西康高速公路、厦蓉高速公路等工程,受到了广大客户的好评和称赞。
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齐甦,中国地质大学(武汉)工程学院土木系硕士生导师。生于1962年6月,1996年毕业于武汉工业大学结构工程专业,硕士学位,现为中国地质大学(武汉)岩土工程专业在读博士研究生。长期从事土木工程的教学和科研工作。
现任香港专业培训协会名誉顾问、香港人才拓展中心顾问和《施工技术》杂志理事会成员。
主持科研项目十一项,其中负责沪蓉西高速公路、宝天高速公路、巫奉高速公路、鹰瑞高速公路和西商高速公路等项目中的二十一座隧道的隧道地质超前预报工作:发表论文三十余篇,其中六篇被EI收录;主编教材两部,参编教材一部。