书 名 | 西南铁路工程地质研究与实践 | 作 者 | 卿三惠 |
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类 别 | 科技 > 交通运输 | 出版社 | 中国铁道出版社 |
出版时间 | 2009年02月01日 | 开 本 | 大32开 |
ISBN | 9787113095185 |
卿三惠,1956年2月生,贵州省息烽县人。1982年1月毕业于西南交通大学工程地质专业,获工学学士学位;2007年6月毕业于成都理工大学地质工程专业,获工学博士学位。1988年晋升工程师;1993年晋升高级工程师;2002年晋升教授级高工,是国家首批注册的岩土工程师。1982年1月参加工作以来,在中铁二院工程集团有限责任公司(原铁道第二勘察设计院)从事工程勘察设计25年(其间1998年8月~2006年7月任院副总工程师8年),2006年8月任中铁二局(原铁道部第二工程局)总工程师。历经西南地区南防、南昆、内昆、水柏、株六、黔桂、黎湛、遂渝、达成、玉蒙、滇藏等新(改)建铁路及成渝、广环、广株、广韶等高速公路的前期研究、勘察设计、配合施工及科研试验的锻炼,积累了丰富的工程实践经验。
第1章 西南铁路建设概况
1.1 地理位置
1.2 西南铁路分布与规模
1.3 主要铁路通道概况
1.3.1 四川通道
1.3.2 重庆通道
1.3.3 贵州通道
1.3.4 云南通道
1.3.5 广西通道
1.3.6 青藏通道
1.3.7 粤海通道
第2章 区域工程地质环境
2.1 地势地貌
2.2 气候特征
2.3 水系分布
2.4 地层岩性
2.5 地质构造与地震
2.5.1 大地构造分区
2.5.2 新构造运动
2.5.3 新构造断裂分布
2.5.4 新构造断裂运动
2.5.5 区域地应力场特征
2.5.6 地震活动概况
2.6 水文地质特征
2.6.1 地下水类型
2.6.2 主要流域地下水概况
第3章 区域环境地质灾害
3.1 新构造地震环境地质灾害
3.2 新构造山地环境地质灾害
3.2.1 地质灾害(崩塌、滑坡、泥石流)的分布规律
3.2.2 山地环境致灾因素
3.3 防灾减灾对策探讨
第4章 区域主要工程地质问题
4.1 斜坡工程地质问题
4.1.1 崩塌、滑坡、泥石流
4.1.2 铁路沿线崩塌与滑坡的分布及其对铁路的危害
4.1.3 铁路沿线泥石流的分布及其对铁路的危害
4.2 岩溶工程地质问题
4.2.1 岩溶地面塌陷灾害
4.2.2 岩溶洞穴及其堆积物灾害
4.2.3 岩溶隧道涌水突泥灾害
4.2.4 岩溶地表水灾害
4.2.5 岩溶地区地裂灾害
4.3 有害气体T程地质问题
4.4 采空区工程地质问题
4.5 高地应力工程地质问题
第5章 西南铁路工程地质研究与实践的成就与展望
第6章 西南铁路重大工程地质勘察实例
参考文献2100433B
紧密结合我国西南地区铁路建设实践,系统论述了西南地区区域地震地质环境、地质灾害分布规律、形成机理及防灾减灾对策;分析了西南地区崩塌、滑坡、泥石流、岩溶、地面塌陷、隧道涌水、有害气体、采空区、岩爆与大变形等不良地质现象及膨胀土(岩)、红黏土、软土、盐岩等特殊岩土的工程地质问题及其对工程的危害;总结了西南铁路工程地质五十多年来山区铁路选线技术、工程地质勘察与测试技术、地质综合勘探技术、地质灾害防治技术等的应用研究与实践的成就与经验,并对21世纪铁路工程地质技术的发展趋势提出了展望;最后还介绍了西南地区穿越“地质博物馆”的宝成铁路、成昆铁路、南昆铁路、滇藏铁路、玉蒙铁路的工程地质勘察成果实例。
铁路工程地质BIM技术是铁路行业工程建设信息化发展的重点和难点.从理论基础、技术路线和地质BIM技术实现方面论述地质BIM建模理论及方法;从地质专业应用和多专业BIM协同设计方面分析铁路工程地质BIM技术应用;阐述地质BIM技术重点和难点问题,并对其进行前景分析,提出铁路工程地质BIM技术应在线路规划、项目勘测、详细设计、施工建设和运营管理等阶段进一步深化和发展,可为铁路地质BIM技术开发提供参考和借鉴.
BIM技术被称为工程建设的第二次技术革命,国内外很多领域的各专业都在大力研究。铁路工程具有专业多、工程大、管理难、技术高等特点,在工程信息化建设过程中,需要进行大量自主研发。三维地质建模技术和应用,一直是铁路工程领域的难点。本文分析三维地质建模的理论基础和实现途径,以点状数据源和平纵横断面为基础,形成点钻法和剖切法两种建模方法,根据地质情况,利用各个方法的优势,完成地质模型建立;当地质现象和地质体的空间特殊复杂时,采用单独的建模技术。基于三维地质模型,进行广泛的专业应用,并提出进一步多专业协同设计目标,为铁路BIM全生命周期三维设计提供地质信息。
本书根据TBM施工的技术特点,结合相关工程实例,研究TBM施工中的工程地质问题,并提出相关的应对措施。全书共8章,包括:TBM隧洞施工技术概述,基于工程地质条件的TBM选型及工程应用,TBM施工隧洞工程地质勘察,TBM施工隧洞围岩分类,不同地质条件下的TBM滚刀磨损及掘进能耗,TBM施工隧洞超前地质预报,TBM施工隧洞地质灾害与对策,结论与展望。本书理论研究与工程实践相结合,对提高TBM施工效率、避免或减轻TBM施工中的地质风险有较好的指导和借鉴意义。
本书为厄瓜多尔辛克雷水电站规划设计丛书地质篇,是对前期地质勘察成果、施工期及运营期以来所取得的地质成果资料进行系统的总结。全书共9章,包括概述、区域地质与地震、首部枢纽工程地质条件及评价、输水隧洞工程地质条件及评价、调蓄水库工程地质条件及评价、压力管道工程地质条件及评价、地下厂房工程地质条件及评价、天然建筑材料、结论。本书着重论述了辛克雷水电站各主要建筑物的工程地质条件、分析评价存在的工程地质问题,并针对有关工程地质问题所采取的工程处理措施和处理效果进行详细阐述,同时结合工程实际介绍了近年来出现的新技术、新方法。本书主要供从事一线工作的水利水电工程地质专业技术人员和有关院校相关专业的师生参考,也可供水利水电行业设计人员阅读。
本书以瀑布沟水电站汉源新县城移民迁建工程为例,对西南山区复杂岩土工程的实践进行了系统的总结与研究,内容分为4篇。第1篇概论,介绍了汉源新县城的规划、选址、勘察设计研究的基本情况。第2篇岩土工程勘察,从区域地质环境、场地工程地质条件研究入手,分别对汉源新县城工程建设所涉及的岩质顺向斜坡、高切坡、滑坡、采空区、岩溶地基和特殊土等主要工程地质问题进行了系统、深入的研究。第3篇岩土工程设计,对影响建设场地、建筑地段稳定性的滑坡等地质灾害,进行了稳定性分析计算和治理设计研究;同时针对山区场地顺向斜坡和高切坡进行了支挡设计研究。第4篇岩土工程监测,针对建设场地整体稳定性、场平和建(构)筑物稳定性以及地质灾害治理工程等进行了多方法监测和成果分析,验证了岩土工程勘察设计和处理效果。汉源新县城建成运行6年来,整体安全稳定,是西南山区复杂移民集中安置场地岩土工程勘察设计成功的典范。