西南交通大学隧道与地下工程通风研究所兼跨岩土工程、桥梁与隧道工程两个学科,与岩土工程科学研究所共同建设河海大学岩土工程国家重点学科。主要从事隧道与地下工程领域教学和科研工作;负责西南交通大学隧道与地下工程本科方向(1个隧道班)的教育教学工作以及其他学科地下工程领域的教学工作。招收岩土工程方向硕士研究生;岩土工程、桥梁与隧道工程方向博士研究生;土木工程方向博士后。
西南交通大学隧道与地下工程通风研究所研究方向包括:
1)岩土复杂渗流特性与环境岩土工程;
2)岩土体渐进破坏机理及其本构理论;
3)隧道与地下工程水灾害防治;
4)隧道设计理论及施工安全控制技术研究;
5)TBM法(包括土盾构、掘岩机等非开挖法)设计施工关键技术;
6)地下工程数值仿真技术;
7)智慧城市地下空间开发利用与风险评价;
8)特殊土、深厚软基及隧道围岩等地下工程加固技术。 2100433B
西南交通大学电气研究生就业: 下面是在电气学院的5个班,150个同学的就业情况,因为能力有限,还是有10多位同学去哪里没搞清楚~ 因为很多单位师兄师姐在里面,括号号内就标注了年薪状况,基本是0...
隧道现在公认的基本有四巨头,白云(国际隧道协会副主席ITA,前上海城建集团以及隧道股份总工程师,去过几十个国家做过工程,10年回校任教),带的学生少而精,要求高;朱合华,前土木学院院长,长江学者,有机...
我是重庆交通大学的,,我们学校的路和桥相当的牛逼的,,造价也不错,,就业那是刚刚的,,,不过唯一不好的就是女生太少,,,不过造价专业的也很多了
儿子们,抄起 ~! 七 1 地下空间利用的形态: (1)为人类生存,确保安全的,如粮食的地下储藏, 地下式住宅; (2)伴随城市的现代化发展的,如城市的有轨交通系统,地下 商业街,地下停车场等; (3)伴随科学技术发展的如地下水利发电站,地下 能源发电站等; (4)大规模国土有效利用的,如城市间、国家间的交通设施 (铁路、公路、跨海通道工程等; (5)防御和减少灾害的地下设施,如人防 避难工程,防御洪水灾害的地下坝、地下河等。 地下工程的固有特性: 构造特性;物理特性;化学特性;环境特性;技术 及力学特性。 力学及工程特性: 1 隐蔽性: 2力学状态的不确定性; 3 地下 环境影响的严重性; 4 可维修性差; 5 施工条件和环境条件的约束。 典型的地下空间: 开挖出来的空间、开挖后覆土的空间、明挖空间 地下工程的空间种类: 1、开挖空间:从地表能直接进入的地点,用横通道 或纵通道相互联系
基 础 工 程 课 程 设 计 指导老师:魏星 班 级: 姓 名: 学 号: 2010 年 12月 1 目 录 一、工程概况和设计任务 ..............................................1 1.1 工程概况 .......................................................1 1.2 设计任务 .......................................................2 1.3 地勘资料 .......................................................2 1.4 设计依据 .......................................................5 二、无筋扩展基础设计 ..
河海大学隧道与地下工程研究所兼跨岩土工程、桥梁与隧道工程两个学科,与岩土工程科学研究所共同建设河海大学岩土工程国家重点学科。主要从事隧道与地下工程领域教学和科研工作;负责河海大学隧道与地下工程本科方向(1个隧道班)的教育教学工作以及其他学科地下工程领域的教学工作。招收岩土工程方向硕士研究生;岩土工程、桥梁与隧道工程方向博士研究生;土木工程方向博士后。研究方向包括:
岩土复杂渗流特性与环境岩土工程;
岩土体渐进破坏机理及其本构理论;
3)隧道与地下工程水灾害防治;
4)隧道设计理论及施工安全控制技术研究;
5)TBM法(包括土盾构、掘岩机等非开挖法)设计施工关键技术;
6)地下工程数值仿真技术;
7)智慧城市地下空间开发利用与风险评价;
8)特殊土、深厚软基及隧道围岩等地下工程加固技术。
河海大学隧道与地下工程研究所现有在职人员9人,其中:江苏省特聘教授1人,副教授6人,讲师1人,全部具有博士学位。其中博士生导师2人,硕士生导师9人;江苏省333工程第二层次培养对象2人,河海大学“大禹学者”计划(第四层次)2人,江苏省“青蓝工程”科技创新团队1个。另拥有外聘美籍国际著名专家1人,兼职教授3名。在校留学生、硕士、博士研究生共60余人。
河海大学隧道与地下工程研究所研究内容涉及土木、水利、交通工程及矿产领域等的地下工程。近几年在岩土体渗流多尺度多场耦合理论与分析方法;复杂条件下城市地铁及水下隧道安全建造关键技术;基于大数据和人工智能的地下工程安全性评价与控制技术;岩石裂纹起裂机理及隧道渐进破坏控制技术等方面取得了丰硕成果。承担了十三五科技支撑项目3项,十一五科技支撑项目2项、973国家重点基础研究计划课题1项,主持教育部人才支持项目1项,国家自然科学基金重点项目4项,国家自然科学基金项目面上项目9项、青年项目6项、教育部高等学校博士点基金3项、省部级重点科研项目9项,海外合作项目2项,完成其他重大工程科研项目50多项,近5年科研合同额超过1900万。
河海大学隧道与地下工程研究所主持了铁路、公路、水工隧道及城市地铁等相关课题的社会技术服务工作,典型相关工程如:南京长江隧道、杭州地铁越江隧道、南京地铁、无锡市地铁、苏州地铁、广州市地铁、厦门地铁、福州地铁,南水北调西线深埋超长隧洞、宜万线齐岳山隧道、浙江千岛湖引水工程、扬州瘦西湖隧道、小湾、龙滩、溪洛渡、锦屏二级水电站等。科技成果取得了较大经济效益和社会效益。截止2017年12月,研究成果获得国家科技进步二等奖2项,省部级一等奖10项,二等奖7项;出版专著10部;国家发明专利、实用新型专利40余项,发表SCI论文104篇,EI论文184篇。 2100433B
鲁东大学隧道与地下工程技术研究所现有研究人员8人,其中,教授2人,副教授3人,讲师3人,具有博士学位6人。 2100433B
西南交通大学暖通与空调工程研究所是西南交通大学下属研究机构。
一、研究所概况
西南交通大学暖通与空调工程研究所是从事供热、通风及空调工程领域技术服务的研究机构。形成了集教学、科研、技术服务为一体的科技实体。主要开展地热能建筑应用开发、人工环境及系统性能数值仿真、大型及复合系统的运行控制、暖通工程等相关的科研和技术服务工作。
二、主要研究方向
1、人工环境理论与技术(建筑通风理论与技术;建筑热湿环境形成机理及节能调控;室内空气质量与污染控制;建筑环境的CFD模拟与调控;辐射供冷理论及技术)。
2、空调、制冷技术与设备(制冷与热泵系统性能;换热器强化传热及应用技术)。
3、建筑节能与可再生能源利用(浅层地热能、中深层地热能、太阳能等可再生能源建筑应用的理论及技术;低能耗建筑理论与被动式技术;污水热能及工业废热等低品位热能回收及利用技术)。
控理论与技术(暖通空调自控理论;暖通空调系统优化与控制、故障检测和诊断技术;区域供热的管网优化及智能管理平台技术)。 2100433B