中文名 | BIM工程研究中心 | 外文名 | BIM |
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依托学校 | 西南交通大学 |
西南交通大学BIM工程研究中心下属技术培训中心、科研中心、咨询中心,以解决政府、业主、设计、施工、运维管理等方面BIM应用关键问题。研究中心成立之后将申请为Autodesk与CATIA两项国际专业认证考试机构,学生修完学分可直接在校考试,取得国际专业证照。西南交通大学BIM工程研究中心的成立将充分发挥高校与企业的互补优势,推动先进数字化技术在工程教育中的发展,促进了信息化技术与传统建筑业的进一步深度融合。
机构领导:
西南交通大学BIM工程研究中心的常务主任:赵世春教授
西南交通大学BIM工程研究中心副主任:李秉展教授 2100433B
西南交通大学创建于1896年,跨越三个世纪,是国家首批“211工程”、“特色985工程”重点建设、首批进入国家“2011计划”并设有研究生院的教育部直属全国重点大学,坐落在国家历史文化名城、现代化国际大都市——成都,前身为山海关北洋铁路官学堂(Imperial Chinese Railway College),是我国近代建校最早的国立大学之一,是我国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地,是“交通大学”(Chiao Tung University)两大最早源头之一,以“唐山交通大学”之名享誉海内外,素有“东方康奈尔”之称。
西南交通大学电气研究生就业: 下面是在电气学院的5个班,150个同学的就业情况,因为能力有限,还是有10多位同学去哪里没搞清楚~ 因为很多单位师兄师姐在里面,括号号内就标注了年薪状况,基本是0...
我是重庆交通大学的,,我们学校的路和桥相当的牛逼的,,造价也不错,,就业那是刚刚的,,,不过唯一不好的就是女生太少,,,不过造价专业的也很多了
1、工程管理有学硕和专硕。学硕考数学和政治,应届毕业生可以报考;专硕只考联考和英语二,本科毕业3年才能报考。2、西南交通大学只招收专硕的工程管理硕士,所以不考数学和政治。其他学校也一样,专硕都不考。3...
基 础 工 程 课 程 设 计 指导老师:魏星 班 级: 姓 名: 学 号: 2010 年 12月 1 目 录 一、工程概况和设计任务 ..............................................1 1.1 工程概况 .......................................................1 1.2 设计任务 .......................................................2 1.3 地勘资料 .......................................................2 1.4 设计依据 .......................................................5 二、无筋扩展基础设计 ..
共61页 第1页 机械原理习题解答 1. 绘制题 1 图所示液压泵机构的机构运动简图。 解:该机构由机架 1、原动件 2 和从动件 3、4 组成,共 4个构件,属于平面四杆机构。 机构中构件 1、2,构件 2、3,构件 4、1 之间的相对运动为转动,即两构件间形成转动 副,转动副中心分别位于 A、B、C点处;构件 3、4 之间的相对运动为移动,即两构件间形 成移动副, 移动副导路方向与构件 3的中心线平行。 构件 1 的运动尺寸为 A、C两点间距离, 构件 2 的运动尺寸为 A、B两点之间的距离,构件 3 从 B点出发,沿移动副导路方向与构件 4 在 C点形成移动副,构件 4同时又在 C点与构件 1形成转动副。 选择与各构件运动平面平行的平面作为绘制机构运动简图的视图平面。 选择比例尺 l =0.001m/mm,分别量出各构件的运动尺寸,绘出机构运动简图,并标明 原动件及其转动方向,如题1
沈阳BIM工程研究于2013年5月成立,中心管理团队由主任:沈阳建筑大学图书馆馆长张德海;副主任:沈阳中大慧智董事兼经理魏君、美国XTWO公司董事陈文彪三人为主构成。中心的研究人员及项目实施人员是技术结构齐全、年龄层次合理、理论知识与实践经验兼备的技术团队。 2100433B
长安大学交通BIM研究中心于2016年经长安大学批准正式成立,中心源于2011年成立的长安大学低碳交通发展研究中心和2015年成立的长安大学交通资产智慧管理与安全工程研究中心,是长安大学从事交通BIM研究的专业机构。
重庆交通大学交通基础设施BIM工程研究中心抓住当前BIM发展的重要时机,发展成为交通领域有广度、有深度、有特色BIM工程研究中心,BIM中心将集重庆交通大学在道路、桥梁、隧道领域半个多世纪的积累与成果于一身,在设计、施工建造、竣工交付、运维管养、维修加固、退役拆除全寿命各阶段充分发挥BIM技术的特点和作用,推动和助力区域交通基础设施的转型和升级。为交通基础设施提升设计、施工质量、提高整体安全性和运维管养的效率,乃至基础设施全寿命管理和延寿带来的新的解决方案和发展契机。
重庆交通大学交通基础设施BIM工程研究中心研究方向:
1. 基于BIM的交通基础设施共性的平台基础构建关键技术研究
2. 基于BIM的交通基础设施建造关键技术;
3. 基于BIM的交通基础设施全寿命监测、识别与可视化表达技术;
重庆交通大学交通基础设施BIM工程研究中心正在建设面积近近千平米大型仿真中心和BIM数据中心,同时联合联合道路、桥梁、隧道实验室和结构实验室的相关设备。
重庆交通大学交通基础设施BIM工程研究中心所涵盖的BIM领域、道路工程、桥梁工程、隧道及地下工程、地铁及轨道工程、建筑工程、岩土工程、交通基础设施、检测与维护、信息工程等各方向都有国家级或省部级人才作为学科带头人,参与中心学科建设的有国家杰出青年基金获得者1人、中组部“万人计划”1人、“两江学者”、交通科技英才、重庆市学术技术带头人等各类省部级优秀人才10余人. 2100433B