旋壳泵由转子、皮托管、轴承座部件、外壳体和进出液管等部分组成,如图2所示。旋壳泵的轴承座部件8与常见的离心泵相同,过流件叶轮4和转鼓(相当于离心泵的泵壳)6连成一体,用螺栓固定在主轴7上构成转子部件。转鼓6的外围有外壳体9起保护罩作用,用螺栓固定在轴承座8上。外壳体9的右端盖上固定机械密封2、进液管1和出液管3。核心零件皮托管5固定在出液管3上,从轴线延伸到接近转鼓6的圆筒内壁处。
旋壳泵概述
旋壳泵由于其优点突出,可替代小流量高扬程离心泵、多级离心泵、高压齿轮泵和螺杆泵等在众多行业大量运用。而在我国,使用还很少,大有推广应用空间。
由于旋壳泵满足高压头、无泄漏的要求,在橡胶、石油、化工、冶金、食品、造纸、印染等行业均有广阔的应用前景。例如:由于旋壳泵具有扬程曲线全范围工作的优点,使它成为食品行业中心清理系统高压泵的首选;由于旋壳泵的机械密封在泵低压处,密封可靠,使它可以应用到石化行业的轻烃处理和一些高压化工流程中;在火电厂中用旋壳泵作为锅炉给水泵和降温泵,汽轮机用旋壳泵作为高压泵来同时控制燃料和NOX的喷射;在造纸行业,利用旋壳泵产生的高压水流来清理机器上的覆盖物,以造出高质量的纸张。
旋壳泵由转子、皮托管、轴承座部件、外壳体和进出液管等部分组成,如图所示 。旋壳泵的轴承座部件8与常见的离心泵相同,过流件叶轮4和转鼓(相当于离心泵的泵壳)6连成一体,用螺栓固定在主轴7上构成转子部件。转鼓6的外围有外壳体9起保护罩作用,用螺栓固定在轴承座8上。外壳体9的右端盖上固定机械密封2、进液管1和出液管3。核心零件皮托管5固定在出液管3上,从轴线延伸到接近转鼓6的圆筒内壁出。
液体从进液管1进入叶轮4,因叶轮高速回转而获得动能,液体从叶轮外围沿轴向进入转鼓6的外围,高速液体从位于转鼓最外围处的皮托管5的入口进入。因皮托管的横截面逐步扩大,液体流速逐渐降低,从而将液体的动能转化为压力能。最后从出液管3排出高压液体。由于叶轮4和转鼓6是连为一体同步回转的,因此液体在获得动能的过程中,屋圆盘摩擦损失。这是旋壳泵与相同超低比转数的高速泵和多级离心泵效率高得多的根源所在。皮托管内流道设计以及尺寸精度和光洁度是决定动能转化为压力能效率高低的关键因素。
旋壳泵由于其优点突出,可替代小流量高扬程离心泵、多级离心泵、高压齿轮泵和螺杆泵等在众多行业大量运用。而在我国,使用还很少,大有推广应用空间。
由于旋壳泵满足高压头、无泄漏的要求,在橡胶、石油、化工、冶金、食品、造纸、印染等行业均有广阔的应用前景。例如:由于旋壳泵具有扬程曲线全范围工作的优点,使它成为食品行业中心清理系统高压泵的首选;由于旋壳泵的机械密封在泵低压处,密封可靠,使它可以应用到石化行业的轻烃处理和一些高压化工流程中;在火电厂中用旋壳泵作为锅炉给水泵和降温泵,汽轮机用旋壳泵作为高压泵来同时控制燃料和NOX的喷射;在造纸行业,利用旋壳泵产生的高压水流来清理机器上的覆盖物,以造出高质量的纸张。
S、SH型单级双吸泵的吸入口与吐出口均在水泵轴心线下方,水平方向与轴线成垂直位置、泵壳.中开,检修时无需拆卸进水,排出管路及电动机(或其他原动机)从联轴器向泵的方向看去,水泵均为逆吋针方向旋转。如根据...
自吸泵的结构类型很多,其中熔盐泵、真空泵、液下泵、计量泵、齿轮泵、耐腐蚀泵、耐酸泵、消防泵向旋转方向流动。然后与右回水孔流来的水汇合,顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅,不断被叶轮击碎,就同空...
柱塞泵由电器部分、动力端、液力端、传动部分组成。(一)电气部分由电功机和电控箱组成。(二)动力端由动力箱、曲轴、连杆、轴承、十字头体、密封组成。(三)液力端总成内装进排液阀、柱塞、密封、安全阀和缓冲器...
液体从进液管1进入叶轮4,因叶轮高速回转而获得动能,液体从叶轮外围沿轴向进入转鼓6的外围,高速液体从位于转鼓最外围处的皮托管5的入口进入。因皮托管的横截面逐步扩大,液体流速逐渐降低,从而将液体的动能转化为压力能。最后从出液管3排出高压液体。由于叶轮4和转鼓6是连为一体同步回转的,因此液体在获得动能的过程中,无圆盘摩擦损失。这是旋壳泵比相同超低比转数的高速泵和多级离心泵效率高得多的根源所在。皮托管内流道设计以及尺寸精度和光洁度是决定动能转化为压力能效率高低的关键因素。
旋壳泵作为一种小流量高扬程的新式工业用泵正逐步的在石油化工等生产领域越来愈多的被使用,从其结构和工作原理出发,详述旋壳泵的优缺点、选用条件,根据实际操作、维护、检修等方面得出结论,可取代多级离心泵和往复泵,更好的应用于生产。
泵车的结构 绪论 混凝土泵车是一种现代化的生产工具,它的投入使用大大的提高 了生产效率,他具有辅助时间短,自带布料机构,自动化程度高,机 械性能好,设备利用率高等特点;局限在于所需施工场地较大,对混 凝土要求高等。 混凝土泵车主要由 底盘部分、臂架部分、泵送系统 三部分组成, 拖泵和泵车在泵送系统方面结构基本相同,混凝土泵车的工作原理: 发动机传动轴、 分动箱带动液压泵工作, 液压泵产生的压力油驱动主 油缸的活塞杆工作,活塞杆带动两个混凝土输送缸内的活塞产生交替 反复运动。通过 S阀与主油缸之间的有序动作, 使得混凝土不断的从 料斗吸入输送缸并通过壁架输送到施工现场。 泵车的结构 第一节 泵送系统 泵送系统是混凝土泵车的执行机构,用于将混凝土沿输送管道连 续输送到浇筑现场。 泵送系统由料斗总成、泵送机构、输送管道和润 滑系统组成。 一、泵送机构 泵送机构主要由砼密封体组件、主油缸、输送缸、
《现代泵理论与设计》是关醒凡教授在1995年出版的《现代泵技术手册》的基础上,集近年来国内外泵发展之精华,取作者从事泵实践之所长,编写而成。在原书基础上增加了关于轴流泵、斜流泵、全扬程泵、切线泵(部分流泵)、旋壳泵、射流泵、液环泵、诱导轮、水泵水轮机、流道式导叶、考虑密封间隙水动力临界转速计算方法、泵系统内的水锤等内容及大量技术资料。第25章的泵模型设计图例,试验表明性能优良,具有较高的参考价值。
《现代泵理论与设计》可作为泵初学者的教材,泵设计、试验、运转工程师的参考资料,流体机械学科本科生、研究生的参考书。