稀浆封层工艺原理

稀浆封层，由适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)、乳化沥青、外掺剂和水为材料，按一定比例拌和成稀浆状，摊铺、硬化、成型后起到封层作用的一种路面结构。由于该种稀浆混合料的稠度较稀，形态似浆状，铺筑厚度一般在3-10mm之间，主要起防水或改善恢复路面功能的作用。随着聚合物改性乳化沥青的迅猛发展，以及施工技术的改进，又出现了聚合物改性乳化沥青稀浆封层。

稀浆封层起源于德国，至今己有90多年的历史。我国乳化沥青稀浆封层技术是国家在上世纪80年代中期从国外引进的一种道路养护新技术，稀浆封层的应用范围非常广，亦可用于公路的养护。因为它具有节约能源、减少环境污染及延长施工季节等优点，越来越赢得公路技术人员和养护工人的青睐。

稀浆封层工程优点

◆具有更好的抗磨性、防水性能，与下层粘附力更强；

◆可延长道路寿命，降低养护综合成本；

◆施工速度更快，对交通的影响更小；

◆常温作业，清洁环保。

乳化沥青的选择

作为用于稀浆封层的乳化沥青，还要满足稀浆封层级配矿料的拌和要求，也就是乳液和矿料在拌和、摊铺过程中，稀浆混合料必须均匀、不破乳、不离析、处于良好流动状态。阴离子乳化沥青对矿料的粘附件较差，只适用于石灰岩等碱性矿料，并且其成型时间较长。而阳离子乳化沥青，由于它对酸、碱性矿料均有良好的粘附性，所以，它对稀浆封层的矿料选择范围较广。

由于普通慢裂慢凝乳化沥青稀浆封层铺筑后成型时间长，早期强度低，粘结性、耐用性较差，使用范围受到限制，随着现代交通量的增长以及轴载增加，改性慢裂快凝乳化沥青得到了广泛应用。

微表处工艺简介

微表处是由专用设备将聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水、添加剂等按照设计配合比在常温下经强力搅拌后形成的稀浆混合料，采用矩形摊铺槽摊铺到原路面上形成的薄层罩面新技术，稀浆混合料是一种有机材料沥青及水硬性材料水泥形成的复合有机水硬性新材料。同时该技术在路摊铺中经过水泥结晶固化、改性乳化沥青失水产生粘度的物理化学过程，两者互成条件，形成了立体网状结构的复合有机水硬性材料，可有效提高其高温稳定性和耐久性。

该技术适用于满足结构强度要求的沥青砼和水泥砼路面养护罩面以及新建、改建公路的表面磨耗层。

技术特点

◆微表处罩面比热沥青混凝土罩面具有更好的封水效果，有效防止路表水下渗，从而更好地保护路面结构，延长路面的使用寿命。

◆微表处罩面可以通过提高路面宏观构造深度和摩擦系数，改善原路面因磨损、老化、光滑等病害引起的抗滑能力不足问题。

◆微表处采用的聚合物改性乳化沥青增强了胶结料与集料间的粘附力。同时硬质集料增强了抗磨耗性能。

◆微表处使用改性乳化沥青，施工温度敏感性大大降低，延长可施工时间，施工速度快，成型快，缩短了开放交通时间，常温施工，降低能耗，不释放有害气体，真正实现节能减排。

◆微表处罩面使用寿命可以长达3～5年。

工艺流程

【提问】道路中的乳化沥青在施工的时候，稀浆封层平均厚度是怎么检验的，有什么要求？

【答案】学员yuioyo0，您好！您的问题答复如下：

乳化沥青稀浆封层已普遍应用于高速公路沥青路面的下封层，设计平均厚度一般为3～6mm，铺筑在表面比较粗糙的水泥稳定粒料基层上，由于设计厚度较小，基层表面粗糙，无法测量，一般的做法是，根据施工原始记录中的每施工段乳化沥青稀浆混合料使用量，经计算确定施工平均厚度。计算式为：平均厚度（mm） =乳化沥青稀浆混合料使用量（kg）÷乳化沥青稀浆混合料密度（kg/m3）÷施工段面积（㎡）÷1000.

微表处是在稀浆封层的基础上发展起来的，因此在形式上与稀浆封层有很多相似之处，但在原料选择、混合料技术要求、使用性能与寿命、摊铺设备等诸多方面都存在很大的差别。

乳化沥青稀浆封层

一、 定义不同

稀浆封层：在常温下采用机械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上形成的薄层。按照矿料级配的不同，稀浆封层可以分为细封层、中封层和粗封层，分别以ES-1、ES-2、ES-3表示；按照分裂速度的快慢，稀浆封层可以分为慢裂快凝稀浆封层和慢裂慢凝型稀浆封层；按照乳化沥青掺加乳化沥青掺加改性剂与否，可分为改性稀浆封层和普通稀浆封层。

改性稀浆封层：稀浆封层的一种， 采用改性的乳化沥青，能够满足稀浆封层相关技术要求的慢裂慢凝或慢裂快凝型稀浆封层。

微表处：微表处是采用专用设备将聚合物改性沥青、集料、填料、水和外加剂等按合理配比拌合并摊铺到原路面上并能够迅速开放交通的薄层结构，简称MS。

微表处

二、 乳化沥青技术要求不同

普通稀浆封层采用的是未改性的乳化沥青，固含量可以放宽到55%。软化点无要求。

改性乳化沥青稀浆封层采用改性乳化沥青，固含量可以放宽到55%，软化点按国标的要北方到53℃以上，南方要到57℃以上。

微表处采用的是改性的乳化沥青；微表处用乳化沥青的残留物要求不小于62%，其他指标和改性乳化沥青稀浆封层一样。

三、集料质量要求不同

普通稀浆封层砂当量不小于45%。改性稀浆封层和普通稀浆封层相同。微表处用集料的砂当量必须大于65%。这说明微表处用集料必须干净，不能含有太多的泥土。

微表处用集料的磨耗损失不得大于30%，比普通稀浆封层用集料不得大于35%的要求更严格，说明微表处要求集料必须坚硬、耐磨耗，以保证可以始终提供一个粗糙的抗滑表面。

四、集料集配不同。

稀浆封层对普通稀浆封层提供了3种级配，分别为ES-Ⅰ、ES-Ⅱ、ES-Ⅲ型。

改性稀浆封层和普通稀浆封层相同。

微表处的级配只有MS-Ⅱ、MS-Ⅲ型。即微表处中舍弃了普通稀浆封层中最细的Ⅰ型级配，这主要考虑了微表处摊铺厚度大、承受重交通等得原因。

五、稀浆混合料设计指标不同。

稀浆封层和微表处设计指标

稀浆封层和改性稀浆封层要求一致

六、微表处区别于普通稀浆封层的重要特点之一就是其可用来进行车辙填补，所以在微表处中有较为详细的关于车辙摊铺的说明：在实施微表处封层作业前，应根据需要将路表车辙、裂缝及凹陷等进行修补。深度超过12.7mm车辙需用车辙填补槽单独处理，深度超过39mm的车辙，要求用车辙摊铺箱进行多层处理。各层车辙填充材料在 作用下养生至少24h后方可在上面进行下一层的车辙或封层处理；而普通稀浆封层不能用于车辙填充。

改性稀浆封层与微表处的差异：改性稀浆封层是稀浆封层的一种，改性稀浆封层和稀浆封层的标准一样，只是采用了改性乳化沥青。