橡胶充气芯模产品简介

充气橡胶芯模是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，用来形成混凝土构件的空腔，在制 造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，当混凝土凝固以后，放出袋子中压缩空气，胶囊即收缩，并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便，经济耐用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、地下道等构件，被广泛用于：工矿地基，公路桥梁，建筑工程，水利工程（船坞、船台、码头）。施工实践证明，胶囊抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一直沿用刚性模板的状况。

1、设计科学合理应用橡胶充气芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时，省材。

2、有良好的耐老化性能，使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。

3、适用温度广泛在-10℃～ 90℃的范围内，材质没有变化。

4、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件，由于采用橡胶芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。

5、施工工艺简便、安全、卫生使用橡胶芯模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。只要将芯模入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。

橡胶充气芯模入模

用绳牵引将芯模穿人有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。

橡胶充气芯模充气

A．打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测气压。

B．当气压达到使用压力时，将进气阀门关闭。

C．异型芯模应交替充气直至达到工作压力。

D．注意充气时不得超压。

橡胶充气芯模固定与浇筑混凝土

A．在振混凝土时芯模会上浮，因此必须上、下、左、右加以固定，一般φ250mm芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。

B．浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插人或振捣棒从两侧同时振捣，以防芯模左右位移，振捣棒端部位最好不要触及芯模。

橡胶充气芯模拆模

当混凝土终凝后，打开阀门放气，即可将芯模抽出，时间可视水泥号而定。

1 、使用前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。

2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。

3 、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。

4 、异型芯模应交替充气直达规定压力。

5 、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。

6 、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。

7 、待混凝土终凝后，打开阀门放气，抽出芯模即可。（脱模时间根据施工情况自定）

A.芯模使用后用清水冲洗干净，不用时应放置通风干燥处，不要触及油剂，酸，碱。

B.现场使用时避免尖锐硬物。

C.胶囊每次脱模后，就立即用刷子（尼龙刷最好）自来水清洗，除去表面混凝土以保持胶囊表面清洁。

D．芯模如有漏气，封口胶片脱落时；可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕破处则以胶布覆盖修补。

(-)充气芯模施工要点

1．主要技术参数

(1)胶囊充气压力与胶囊直径、新灌筑砼的压力 和施工气温等因素有关。胶囊压力保持在0．03 — 0．05MPa范围内，(详见出厂标识)预留孔的孔径均满足规范要求．

达到预期效果．

(2)充气胶囊芯模放气时间与施工气温有关，一 般在砼浇筑完毕后砼表面用手指能压出指纹而砼不 变形即可放气．

2．钢管铁楔、钢筋箍防胶囊上浮工艺 预制空心板预留孔的位置准确与否是施工关 键．浇筑砼时在插入式振动棒和砼的作用下充气胶 寰浮力较大．主筋容易和胶囊同时上浮．

影响预制空 心板施工质量．采取胶囊上增设0形 6的定位箍． 间距300ram，梁端加密至200ram和主筋钩在一起。这 佯可以保证预制板顶留孔的位置。 为确保主筋位置正确．

用 l2钢筋头焊成上形． 用 30钢管下端顶住上钢筋．上端用铁锲把钢管固 定在模板上口的模拉杆上，砼浇筑完毕就把铁锲打 掉。抽出钢管以备再用。经过实践证明此工艺简单可

行，容易操作。并确保预制板的成孔质量．取得良好 的效果。

3．预制板浇筑砼采用斜向分层．开始从梁端三 分之一处下料．分层厚度控制在0．4米左右．砼坍落 度控制在4cm．在施工过程中要严格控制充气胶囊的 压力．发现有漏气时要

随时补充压力．确保成孔质 量．

4．充气胶囊使用时必须刷隔离剂．以减少抽模 阻力．胶囊不允许用机油代替隔离剂．一方面机油对 橡胶侵蚀．另一方面机油会污染钢筋．

技术经济分析

1．采用充气胶囊作芯模能降低成本．用l0个气囊内模最低生产259块板。总共有2× 259—518个孔．1个胶囊周转51.8次．内模成本3元/m2。

，而采用木模成本为8．5元/m2．采用钢模则为13．5 元/m2．因此大大地节约了成本．

2．采用充气胶囊作芯模可以提高工效．充气胶 囊施工只需2个人就能操作．充气和放气．抽胶囊均 省力、省工． ’

3．采用充气胶囊施工工艺时降低劳动强度、改 善劳动条件，为文明施工、安全生产创造了良好条 件

1、橡胶充气芯模内模使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免桥梁充气芯模破损。

2、橡胶充气芯模内模如暂时不用，应用滑石粉将橡胶充气芯模外层涂摸，并放置在通风干燥处，让橡胶充气芯模自然晾干，放置晾干的地方要平整，不得有尖锐物体，以防将橡胶充气芯模扎破。

3、橡胶充气芯模内模不得与火源、油类及有机溶剂接触，不得与尖锐硬物放在一起，防止将桥梁充气芯模扎破。

4、如发现桥梁充气芯模漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其表面打毛，用汽油清洗后，涂上胶粘剂覆盖胶片或胶布修补

桥梁橡胶充气芯模性能特点

1）、设计科学合理应用桥梁橡胶充气芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。

2）、桥梁橡胶充气芯模有良好的耐老化性能，使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。

3）、桥梁橡胶充气芯模适用温度广泛在-10℃～ 90℃的范围内，材质没有变化。

4）、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件，由于采用桥梁橡胶充气芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。

5）、施工工艺简便、安全、卫生使用桥梁橡胶充气芯模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。只要将桥梁橡胶充气芯模入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。

桥梁橡胶充气芯模常用型号使用压力示意表

直径（mm）使用压力(Mpa) 80 0.12 120 0.10 150 0.08 200 0.07 250 0.05 400 0.04 500 0.035 600 0.03 700 0.027 800 0.026 900 0.025 2200 0.005

常用桥梁橡胶充气芯模的规格尺寸常用规格常用异型规格（一体） ф120（ф150）mm×6～20m， ф350（ф360）mm×10～40m， 350×530(540)mm×10～40m， ф180mm ×6～20m ，ф400mm ×10～40m ，350×530(540)mm×10～40m， ф200（ф220）mm×8～20m， ф500mm ×10～40m， 350(560)×560mm×10～40m， ф240（ф250）mm×8～20m， ф600mm ×10～40m 350×560(570)mm×10～40m ，ф260mm ×8～20m ，ф700mm ×10～40m ，360×640(650)mm×10～40m ，ф300（ф330）mm×15～40m， ф800mm～1000mm×10～40m， 360×540(550)mm×10～40m，

桥梁橡胶充气芯模的使用：

1、入模将桥梁橡胶充气芯模牵引到钢筋笼内、并使纵向接缝朝上。

2、充气

（1）打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门。

（2）异型芯模应交替充气直到达到规定压力。

（3）使用压力。（见上示）

3、固定

（1）因振捣混凝土时，芯模会向上浮，所以必须将上、下、左、右都加以固定，另外加上压块克服上浮力。

（2）一般ф250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。

4、浇筑混凝土

（1）浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。

（2）使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣，可防止芯模左右移动。

（3）振捣棒端头不可接触芯模，以免穿破发生漏气。

5、桥梁橡胶充气芯模，拆模等混凝土初凝后，即将芯模抽出脱模。（打开阀门放气、脱模时间根据施工情况自定）

芯模的保管及维修

1）芯模使用后用清水冲洗，如有附着水泥要小心刮除。

2）旋转通风干燥处，防止日晒雨淋，不可接触火源。

3）不得与油类及有机溶剂接触。

4）使用时千万要注意不要让尖锐硬物将芯模扎破。

5）桥梁橡胶充气芯模如有漏气现象，可用砂轮或木锉将其表面打毛，用汽油清洗过后，涂上胶粘剂覆盖胶片胶布修补。

关于产品的使用过程中注意事项和维护

1）桥梁橡胶充气芯模注意事项：

①桥梁橡胶充气芯模拆模时，直接将桥梁橡胶充气芯模内的气放掉，用人力或机械将桥梁橡胶充气芯模拔出即可。

② 刚性骨架装配式木模板桥梁橡胶充气芯模拆模时需要人工在箱梁内将连接角钢拆掉，将木板运出，拆模时间需并且需采用风机向箱梁内部吹风，防止工人因箱梁内空间狭小，而导致缺氧窒息。

③ 组合式钢内模因采用钢模板，在保证模板刚度的同时给拆模带来难度，拆模时间需5～6h，需采用风机向箱梁内部吹风，防止工人缺氧窒息。2100433B