现浇板桥设计施工及裂缝修补技术

内容简介

《现浇板桥设计施工及裂缝修补技术》介绍了现浇钢筋混凝土板桥设计、施工的方法和要求，并针对使用阶段出现的各种结构裂缝提出修补措施。随着国民经济的迅速发展，社会对公路交通运输的要求日益提高。目前，道路上的交通量和车辆轴载急剧增加，超载现象已成为普遍存在的问题，它直接导致公路结构严重破坏，造成桥梁结构损毁，危及公路运输安全。2100433B

《地道桥设计与施工》分地道桥设计与施工两部分，从地道桥结构设计概述、设计荷载、结构有限元分析、影响线、包络图、施工方法、施工工艺、顶进设备、引道设计以及典型案例和工程问题及处理方法等方面对地道桥设计与施工做了全面论述。

《地道桥设计与施工》可供铁路和公路工程技术人员参考。

施工便桥便桥设计

车站有横跨车站主体结构的管线，包括 DN300RQ) 、DX800* 400( PVC) 、DN300( JS) 、200* 100( TV) 、DN300( WS) 、DN1000( YS) 及雨水箱涵( 1700* 2500) ； 同时为满足南北向交通和车站主体结构施工的需要，该处采用盖挖顺序法进行施工。

施工便桥设计标准

以麦岛路、宁夏路为城市主干道，控制时速 40 ～60 公里； 钢便桥设计时考虑单个车道宽 3. 5m，通过钢便桥的控制时速 30 公里。汽车荷载采用公路 － I 级荷载。汽车荷载采用车道荷载，车道荷载由均布荷载和集中荷载组成； 使用期间限制超载车辆行驶，限制最高行车速度为30km / h。

公路桥涵结构应按承载能力极限状态和正常使用状态进行设计。

《城市高架桥设计施工技术及工程实例》主要介绍目前我国的高架桥设计施工技术及经验。《城市高架桥设计施工技术及工程实例》共分四章：第1章简要介绍了高架发展的背景、历史与现状；第2章介绍了城市高架桥的规划及总体设计；第3章介绍了高架桥总体布置、结构构思及计算分析、高架附属设施设计等；第4章给出了高架桥施工新技术实例。