新扬高速

新扬高速概述

新沂-扬州高速，简称新扬高速，中国国家高速公路网编号为S49，为盐徐高速公路的一部分，计划自 扬州经宿迁至新沂，目前尚未全线通车，由宁宿徐高速公路公司经营管理。

昨天，连淮扬镇铁路跨宁扬高速连续梁首个边跨顺利合龙，剩余两个合龙段计划下月中旬完成。 黄媛媛 摄

高空俯瞰宿扬高速。孟德龙 摄

宿扬高速是填补我市西北方向高速空白的新高速，而611省道沿湖大道则是江淮生态大走廊先导工程，两条道路对扬州的社会经济发展都具有重要意义。今天，这两条大道正式通车，本报为您盘点新路怎么走。

宿扬高速

宿扬高速是宿州至扬州高速公路的简称，分为宿迁段、淮安段和扬州段，三段都与安徽省路网衔接。扬州段起于苏皖省界仪征市大仪镇老坝村，止于扬州市润扬北路，路线全长22.771公里。宿扬高速扬州段全线采用双向四车道，设计行车速度120公里/时。全线共设陈集、刘集、蜀冈3处互通，蜀冈主线收费站1处、陈集和刘集2处匝道收费站，服务区1处。

611省道

611省道因其沿邵伯湖南北通行，又被称为“沿湖大道”。起于125省道高邮段，经过高邮市送桥镇，邗江区公道镇、方巷镇、槐泗镇，终于运河北路与江平东路交叉口，全长约35.2公里。其中高邮段8.1公里，邗江段27.1公里，设计时速100公里；运河路北延段（江平路至启扬高速）约3.2公里，设计时速80公里。

如何上高速 三个互通很方便

宿扬高速分别设立蜀冈、陈集、刘集三个收费站。蜀冈收费站位于润扬北路，住在市区的市民可驱车至润扬北路一直向北，就能到达蜀冈收费站。

陈集、刘集收费站，设立在仪征的陈集与刘集，其中陈集收费站与125省道相连，刘集收费站与仪征中盘公路相连。

蜀冈枢纽 多岔道行驶需留神

通过蜀冈收费站，就是宿扬高速的蜀冈枢纽。它是扬州的第一个双功能枢纽，承担着西北绕城高速（即启扬高速）与宿扬高速相互转换的功能。

通过蜀冈收费站后将有左右两条岔道

向左将行驶上S49宿扬高速，往宿迁、新沂方向。

向右则行驶上S28启扬高速。向右进入S28后还有两个小岔道，其中向左为往南的润扬大桥方向，向右则为往北的海安方向。

限速 蜀冈枢纽限速80公里/时

宿扬高速扬州段绝大部分主干道小车限速120公里/时，不过记者在现场注意到，蜀冈枢纽互通密集路段主干道小车限速80公里/时。

陈集服务区 目前不提供加油服务

目前陈集服务区还不能提供加油服务，过往车主请提前加油行驶。

这些方向这么走

前往盱眙、宿州等地只要行驶上宿扬高速就能直接到达。

前往山东、徐州行驶上宿扬高速后，行至黄花塘枢纽，转宁宿徐高速到达徐州，通过京福高速可到达山东，甚至继续向北。

昨天下午，记者从万福路拐至运河北路，向北继续行驶就来到了611省道。上省道后，一路行驶至高邮段，由于高邮段与向阳河大桥已提前通车，到达高邮段后，即可抵达高邮。

通讯员 扬公建宣 扬路宣 本报记者 露莎

作者：露莎

合龙现场。

本报讯

（夏利 王婵 露莎） 连淮扬镇铁路扬州段建设近三年，多项控制性工程进入关键节点，其中与多条高速公路的交会上跨桥施工进入最后冲刺。昨天，连淮扬镇铁路跨宁扬高速连续梁首个边跨顺利合龙，这意味着，连淮扬镇铁路成功“飞跨”宁扬高速，剩余两个合龙段计划2018年1月中旬完成。

上午，记者在连淮扬镇铁路与宁扬高速相交的地点看到，在工作人员的指挥下，多台大型机械正进行浇筑工作。“根据技术要求，横跨宁扬高速有两个边跨合龙段和一个中跨合龙段，这次率先合龙的为一侧边跨合龙段。”中交二航局连镇铁路项目现场负责人介绍，本次完成首个边跨合龙的连续梁为（48+80+48）m现浇连续梁，合龙段长度为2m，虽然只有短短2m，但是历经3个多小时的浇筑，才顺利合龙。

“这标志着持续近两年的跨宁扬高速连续梁施工进入最后冲刺阶段。”该负责人介绍，跨宁扬高速连续梁作为北岸引桥首个连续梁合龙段施工，为其他连续梁合龙段施工提供了重要的经验借鉴，对推动项目施工的顺利进行具有重要意义。