西江大道

重庆市江津区"西江大道"(外环高速公路津马连接线)全长5.6公里,设计标准为双向8车道级公路标准,总投资超过8亿元,由重庆市公路工程集团(以下简称渝路集团)以BT方式承建。西江大道是江津区滨江新城连接重庆主城区的快速通道,起于江津区滨江新城德感镇,终点位于九龙坡区自鹤林,与绕城高速路西彭连接线相连。

西江大道基本信息

中文名称 西江大道 行政区类别 重庆市江津区
所属地区 重庆市 开    工 2009年3月
全    长 5.626公里 承    建 渝路集团

西江大道正式开工

2009年3月6日,重庆江津西江大道(滨江新城连接重庆主城快速通道)在江津区德感街道梅家湾正式开工。项目建成后,将确保江津半小时内到主城。

据了解,江津滨江新城连接重庆主城快速通道项目既是江津滨江新城开发建设的重大基础设施,也是江津区建设开放型城市的框架性项目。项目建成后,将与重庆外环高速公路、津马线、江津长江大桥及江津粉房湾迎宾长江大桥共同形成环线路网,成为江津融入主城的重要通道。

此外,该项目将推动该区滨江新城建设。据介绍,地处江津德感片区的滨江新城规划总面积约30平方公里,它将建成为该区区新的中央商务区、高档宜居社区、文化科技创新基地和重庆西部滨江森林城区。

西江大道造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
(除税)
工程建议价
(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
江大道指路标志 2000×4000 查看价格 查看价格

13% 阳江远望交通设施有限公司有限公司
西江千户苗寨门头 品种:玻璃钢雕塑;材质:玻璃钢;尺寸(cm):2000×1500;说明:玻璃钢材质; 查看价格 查看价格

禹城

13% 贵州盛世恒艺雕塑建材工程有限公司
入口大道展示牌 2.1m宽*0.8m高*0.25m厚/碳化防腐木,碳化防腐木雕刻,丝印文字 查看价格 查看价格

13% 重庆科宝市政公共设施有限公司
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铝扣板星光大道 300×300厚度δ(mm):0.5;长L×宽B(mm):300×300;品种:铝扣板; 查看价格 查看价格

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城牌窗饰满之春 透光,高:220cm*宽:任意 查看价格 查看价格

江城

m 13% 常州市江城纺织品有限公司
南桤木 (高度≥550,胸径11-12,全冠、分枝均匀、生长健壮、根系发达、无病虫害) 查看价格 查看价格

13% 九江县林业采育种苗站
材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
板厚17~20mm 查看价格 查看价格

云浮市郁南县2022年3季度信息价
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云浮市郁南县2021年2季度信息价
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云浮市郁南县2021年2季度信息价
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云浮市郁南县2020年2季度信息价
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云浮市郁南县2020年2季度信息价
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云浮市郁南县2018年4季度信息价
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云浮市郁南县2018年3季度信息价
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四季大道投影 地面投影,有春夏秋冬四季变化的投影,还有互动程序.芯片技术:25.4mm(1.0英寸) 对角线(16:10宽高比) 透射式液晶面板× 3亮度:12000流明对比度:3000000:1(动态对比度)分辨率:1920×1200,均匀性:90%,光源技术:激光光源梯形校正范围:垂直±40° 水平±15°选用升级组件UK20C后的梯形校正范围:垂直±40° 水平±40°尺寸:650×185×440mm(不含镜头)重量:22.3kg功耗:TBD运行环境:运行温度:0-45°C 运行湿度:10-80%,定制短焦镜头0.8:1.配搭恒温箱及音响系统,立杆8米.|24m 2 查看价格 深圳市宝莱克科技有限公司 广东   2021-02-24

西江大道设计施工

西江大道全长5.626公里。主要工程量有:中桥两座总长60米,大桥两座总长220米;涵洞27道;土石方挖方250万立方米,填方310万立方米,借土60万立方米;圬工砌体4.5万立方米;沥青混凝土路面23万平方米。 路基由“初”到“精” 西江大道江津段在去年底就完成了路基挖填方工作。今年以来,该工程迅速转移到了路基初平施工,经过5个多月的奋战,路基初平工作已基本结束,道路施工即将转入路基精平阶段。同时,西江大道九龙坡段正在紧张进行路基施工。

据施工方渝路集团负责人介绍,西江大道路基精平标准很高,误差仅为5毫米,建成后的路面平整度可与绕城高速公路的路面相媲美,车辆在行驶过程中的安全度和舒适度将大大提升。

管网铺设精益求精 西江大道建成后将是江津车辆进入主城的重要通道,也是滨江新城建成后的中央主干道。按照常规,公路只有雨水地漏管道,正因西江大道有着这样的“双重身份”,西江大道全线新增了污水管网,并专门邀请了具备市政道路污水管网设计资质的知名设计单位进行设计,经过完善后,管网铺设工作现已在紧张进行,目前已完成工程量的60%,预计在6月底全部完工。

西江大道常见问题

西江大道文献

西江大桥防汛预案 西江大桥防汛预案

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页数: 8页

评分: 4.7

西江大桥防汛预案 一、工程概况 西江特大桥起于中山市古镇, 止于江门市外海,起讫里程为 JDK54+ 704.67~JDK57+394.75,中心里程为 JDK56+049.71,桥全长 2690.08m,线 路呈东西走向, 沿途主要为苗圃、村镇、 鱼塘,横跨西江。西江为通航河流, I 等航道,两个主航道孔:通航净高为 22.0m,侧高为 8.0m,底宽为 95.0m, 上顶宽 70.0m;两个副航道孔:通航净高为 18.0m,底宽为 85.0m,上顶宽 65.0m。桥址处最高通航水位: H10%=4.874m。 本桥 39号墩, 40号墩, 41号墩, 42号墩, 43号墩为钢构斜拉桥桥墩; 其中, 40号墩, 41号墩, 42号墩为水中墩施工。 二、工况简介、工期目标及施工进度计划 40号墩,41号墩,42号墩为水中墩施工, 三墩均为低桩承台。 40号墩, 42号墩距离西江大堤较近,

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滨江大道建设总结 滨江大道建设总结

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页数: 12页

评分: 4.6

滨江大道(下关大桥—定淮门大街段)建设 工程组年终总结 一、工程简介: 滨江大道(下关大桥——定淮门大街段) 建设工程是南京市 2007 年城市建设重点项目,工程由市交通集团通过土地收益等 方式筹资建设,下关区人民政府负责实施。 该工程北起下关大桥, 南至定淮门大街, 全长 1540米。高架道路部分采用双向四车道, 路幅宽 17.5 米,设计时速 80km/h,地面道路部分路幅宽 33米, 设计时速 40 km/h。工程总投资约 4亿元,其中路幅内拆迁费用 约 3 亿元,工程费用约 1亿元。该项目的各实施主体为:建设单 位:下关区政府,设计单位:上海市城市建设设计研究院,监理 单位:南京市第一建设事务所,勘察单位:江苏省地质工程勘察 院,施工单位:南京第二道路排水工程有限公司。 工程于 2007年 10月 1日正式开工建设, 截至目前各项工作 进展顺利。工程已完成 16#(K14+255.

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赣南大道建设

赣南大道北起点连赣州大桥连接线,走旭初路北延段、祖庆路、向南延伸跨赣新路(现状虔东大道)连接贡江大桥,进入老城区,与红旗大道东延立交,走章贡大道下穿文明大道东延段,跨八一四大道连接章江大桥,走兴国路、长征大道、新赣州大道连接新世纪大桥,与复兴大道立交,与105国道平交,经香港工业园、潭口,在龙岭下穿大广高速公路,南止于南康区,路线经过赣县区、河套老城区、章江新区、蓉江新区、南康区。道路类型:一级公路、双向六车道城市交通主干道。赣南大道位于赣州市中心城区,全长35.25公里,总投资30.05亿元,其中新建跨江大桥3座(章江大桥、贡江大桥、新世纪大桥),新建互通式立交桥4处(赣县区起点立交、赣新路立交、跨红旗大道立交和复兴大道立交)。

梧州西江大桥概述

1、主河桥;

桥梁全长732.7m,上构为悬链线钢筋混凝土箱形板拱,跨径组合为65+5×93+2×65 m。

2、汊河桥;梧州西江大桥汊河桥属于207国道玉林至梧州段上的主要公路大桥,跨越西江汊河,于1990年建成通车。桥梁全长540.10m,桥面全宽19.50m,该桥上部结构为3×16.00m(预制钢筋混凝土简支空心板)+11×40.00m(预制预应力混凝土简支T梁)+ 3×16.00m(预制钢筋混凝土简支空心板) ,支座采用板式橡胶支座;下部结构桥台采用埋置式桥台,钻孔桩基础,桥墩采用柱式墩,8#--12#墩基础采用明挖扩大基础,其余墩基础采用钻孔桩基础。人行道栏杆采用钢筋混凝土栏杆。

南库大道

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南库大道要改名

日前,库尔勒市城乡规划管理局向社会各界和广大市民发出通知,征集库尔勒市城市道路(原名南库大道)名称,希望大家踊跃参与,给这条路起名字。

据介绍,为进一步加强地名公共服务,弘扬地名文化,提升库尔勒文化品位,突出库尔勒地域特色、注重历史文化内涵、充分尊重民意和好找易记的原则,库尔勒市规划管理委员会办公室依据国务院《地名管理条例》和民政部《地名管理条例实施细则》有关规定,以《库尔勒城市总体规划(2012-2030年)》为依据,拟对南库大道进行更名。

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呼声最高的名字是这些

前期,库尔勒市城乡规划管理局共收到热心群众寄来的200余份邮件、信件,大家纷纷结合历史文化和地域特点,给出了自己心目中最靓的名字,其中热度最高的名字分别是:梨城大道、明珠大道、天鹅大道、孔雀大道、永安大道。

12月3日,库尔勒市城乡规划管理局再次发出通知,就这五个热度最高的名字征求社会各界和广大市民意见,请将意见于12月30日之前邮寄至库尔勒市城乡规划管理局审查科(库尔勒市香梨大道城乡规划管理局二楼209办公室),也可通过电子邮件发送至:397576187@qq.com。联系电话:2293102)

链接

原名为南库大道的道路是连接老城区、南市区、库尔勒经济技术开发区的第三条重要主干道,也是通往库尔勒机场的第二条主要干道,是一条双向6车道的城市快速路,它的建成极大地缓解了库尔勒市交通压力,方便各族群众出行。同时,这条道路对辐射带动南市区快速发展具有重要意义,是库尔勒市建设区域中心城市、构建大交通网络体系、改变城市圈范围的重点民生工程。

来源:巴音郭楞日报

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