西安桥

在长春城建各路通的今天~

老旧桥路也要大变身啦！

在朝阳区重要的商业写字办公重要的地段 ——西安桥

历时六七十年，可谓是长春交通的“老元帅”了

近日记者得知“老元帅”要换新颜计划全面翻新，而且将于2019年8月改造完工

What？西安桥将被拆除重建？

这在长春城建工作上是个大事

近日，记者来到位于西安大路与辽宁路交会的西安桥探探现场情况

可以看到虽然不是早晚高峰，但车流量仍然很大。桥两侧辅道上分别建有限高架，体型较大的公交车无法通过。

据了解，西安桥已有六七十年的历史，下面是铁路线和轻轨线路，由于时代久远，目前限重20吨，而一辆大型公交车的自重就能达到近20吨，所以，为了保证桥体安全而采取了限高的办法。

要知道作为长春几座老桥之一的西安桥可是绿园与朝阳交会的重要地段，随着机动车保有量不断增长，交通环境也日益拥堵，对办公的影响也日渐显现，作为“老元帅”风吹日晒几十年荷载能力也不断下降，这一次，终于要翻新啦！据建委工作人员介绍，西安桥改造工程可是势在必行。

说了辣么多，到底咋改？来为你摸个底儿~

改造过程：老桥将进行拆除 北侧将修建便道

据了解，西安桥将采用老桥拆除的方式进行改造，为缓解西安桥改造期间市内交通压力，在既有西安桥北侧，还将修建临时便道及跨铁路便线、既有京哈线、轻轨便桥，便桥全宽19米，设双向4车道及人行道道路两侧设防撞护栏。

拆除既有西安桥后，新建跨径为54米的预应力混凝土空心板梁桥，中孔跨越京哈铁路。重建后的西安桥将设有公交专用道，桥面会加宽，桥梁长度会增加。

建成结果：这些楼盘都笑了，这些人也笑了~

目前，西安桥改造工程正处于环评阶段，预计明年动工，力争2019年8月前建完。

届时，西安大路的交通状况将发生很大地改善，对于沿线的楼盘来说，这是一个利好消息。万晟理想国、大禹华邦的业主进入长春市中心城区将更加方便。

西安桥翻新，这可是个大工程~希望这次翻新可以改善绿园楼市默不作声的现状~

陪伴我们几十年的西安桥要拆除了

虽然我们无法亲历每一个瞬间

但还有老照片忠实记录着西安桥蝶变的点点滴滴

用您手中的老照片带我们重新认识西安桥

小编期待您晒出老照片或者故事，与大家分享您的珍贵回忆

工程概况：

长春市西安桥改造工程主要包括道路、排水、桥梁、照明及绿化。道路长度323.274米，红线宽度45米。机动车道面积9676平方米，人行、非机动车道面积2575平方米，绿化面积1216平方米，桥梁面积2806平方米，路灯21套，管线排迁2545米，雨水连接管DN300钢筋混凝土二级管400米，雨水口84座。工程总投资达18923. 98万元人民币。

来源 | 长春惠买房

编辑 | 陈芳馨

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注意啦！

1月8日—1月10日的部分时段，衢城西安门大桥西桥头部分道路将限行。

1月2日，市公安局交警支队公布了《关于西安门大桥拓宽改造配套工程（电力管道迁改）实行限制交通的公告》。公告指出，因西安门大桥拓宽改造工程的配套工程（电力管道迁改）施工需车道封闭的需要，将对施工路段实行限制交通措施。

那么，问题来了，具体限制时间、限制路段有哪些？绕行措施如何？别急，一起来看看——

限行时间、路段

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第一阶段

1、限制交通时间：2018年1月8日22时至9日6时。

2、限制交通路段：西安门大桥西桥头北侧道路。

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第二阶段

1、限制交通时间：2018年1月9日22时至10日6时。

2、限制交通路段：西安门大桥西桥头南侧道路。

限制交通措施

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在限制交通时间范围内，禁止一切机动车、非机动车和行人进入该施工作业区。

绕行措施

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所有途径上述限制交通路段的机动车、非机动车和行人届时可从该路段未封闭车道借道双向行驶或从书院大桥、衢江大桥等道路绕行。

施工期间请过往上述路段的车辆与行人自觉遵守交通法规，服从现场施工管理人员的指挥，并按照施工现场告示牌和交通标志指示通行。

来源：市公安局交警支队

文/图：吴丽伟、余有海

编辑：王好

（注：市公安局为衢州发布矩阵成员单位，其发布内容已授权衢州发布使用。转载请注明来自衢州发布）

同安有座已有近千年历史的西安桥你可知道？它的建成，和一位同安历史名人许西安有关。

这位叫“西安”的，其实是我大同安人呢。他的事迹在《同安县志》《泉州志》《厦门志》《中国百家姓氏通签》《许氏通书》《许氏名人传》等均有记载。

名片送上~

许西安（公元1021-1100年），名许宜，字日迈，号西安，同安人。许西安为许濙第三十二世后裔，其长子名楫，元丰八年(1085年)进士，次子名权，治平二年(1065年)进士，官至承信大夫。

关于这位许西安，民间有不少传说。

据说他生平乐善好施，当他看到当时同安城被西溪阻隔，西溪水深流急，河道又宽，百姓往返城门饱受涉水之苦，于是竭尽全力，倾巨资造桥。

当时有个和尚叫宗定，见许西安造桥，也积极化缘资助，终于于元佑八年(1093年)造成大桥。

这座连接同安县城与外界的西安桥，在同安桥梁史上举足轻重，被载入《泉州府志》，时称“洛阳桥之亚”。

那么，这座桥到底如何了不起呢？其桥长1千余尺，有17个桥墩，通水18门，桥面宽1丈五尺，桥面两旁砌上石栏杆，填以石将军、石狮，桥两面立有二亭，供行人歇息，桥头两边各立婆罗门佛塔。

是不是光想象就醉了吧？可见当时的大桥是多么令人叹为观止，那可是省内有名的大桥呢~~

单是这石塔就不简单，其塔石构实心，生灵座四角曲蹲四尊侏儒，第二层四角各雕一个展翅神兽，四面有割肉喂虎等佛教故事浮雕图，神态生动、形象逼真，现一座保存在同安梵天古刹，一座保存在同安梅山寺，为政府1961年公布的第一批省级保护文物。

除了在桥梁史上地位非凡，西安桥在同安经济发展史上也功不可没。当年，西安桥的建成，方便了市民的交通，又加速城区与桥两旁店面的繁荣，由此，古同安对外交流日益频繁，县城颇具规模，经济和水运长足发展，桥两侧商贾云集，史称“桥店”，后来形成古商业街，开辟了同安商业的“黄金宝地”。

桥下游建有码头，舟楫穿梭，沟通同安与台、澎以及东南亚等地的往来，人们称为“西安桥、西安街”，并在许西安的住处立牌坊，以纪念许西安的业绩。后来“西安桥、西安街”成了同安区最繁华之地。

故事说到这里还没完，再后来，宋嘉定九年(1216)同安爆发洪水，西安桥两个桥墩被洪水冲坏，许西安的裔孙许巨川捐资修复了桥墩，确保大桥畅通。

这位许巨川同样乐善好施，说明此乃许家光荣传统呢。他也深受世人所推崇，官府在他的故居营城巷(即许督祖祠前)建“魁坊”予以表彰。

西安桥和西安街(路)从建造到现在已900多年，几经风雨，修葺多次。据史料记载，继许巨川修桥后，明嘉靖年间、明崇祯年间、清顺治四年、清康熙十七年、清光绪二十八年、民国十七年先后进行重修，特别是1987年政府又重修西安桥，桥面扩宽14米，比历代所建更具规模。

值得一提的是，1987年重修西安桥时，桥下发掘出11尊形态各异的石狮、石将军，4件护桥石将军头戴胄身披甲，造型拙朴，线条粗犷，是北宋闽南石雕的代表作，政府有关部门将其保存在同安孔庙博物馆中。1998年仿造镇桥石狮造型的公路里程牌，竖立在324国道的同集路上，代表着对许西安的崇敬纪念之情。

据说桥下至今遗留了为数不少的石构件，其文物价值不可低估，对于研究古代闽南造桥技术具有很大参考价值。

许西安卒于宋元符庚辰年(1100)年，陵墓位于同安区大同街道办事处乌山尾村北面，为夫妻合葬墓，坐西北向东南，占地面积660平方米。目前，已被同安区人民政府公布为第九批区级文物保护单位。