下部基础

K4+075 钢波纹管涵基础 及下部构造施工方案 一、工程概况 K4+075 钢波纹管涵结构形式为 1-3.0*3.0m，涵长为 90.951米，与 路线夹角 75°。上部结构为钢筋钢波纹管，下部结构为整体式基础。 二、主要工程数量 基础 C20片石砼： 414.0m3 级配砂砾： 935.1m3 三、主要工程施工计划安排 2011年 5月 15日—2011年 6月 15日 基础施工 四、现场施工组织机构 1、主要管理人员 技术负责人：陈国峰 生产负责人：牛玉强 桥涵工段长：林汉华 试验负责人：李坤芬 质检工程师：宿银根 施工技术员：白睿东 测量工程师：岳树祥 试 验 员：高彦峰 2、施工作业队 作 业 队长： 1人 机 电 工：1人 模 板 工：6人 振 捣 工：3人 普 通 工：12人 3、现场监理人员 驻地监理组长：魏敬义 试验工程师：李怀江 现场监理：李金刚 4、施工机械设备 龙工

岩溪 1#桥基础及下部构造施工方案 (Y4K93+086.96～Y4K93+193.04) 第一节、 编制范围，依据，原则、 工程概况 一、编制范围，依据，原则 1、编制范围 本施工方案 编制范围为湖南常德至安化（梅城）高速公路 D6 标起点桩号 Y4K93+086.96终点桩号 Y4K93+193.04岩溪 1#大桥，中心桩号 Y4K93+140，下部 结构。 2、编制依据 二广国家高速公路湖南省常德至安化（梅城）段公路工程两阶段施工图设计。 本工程所涉及的地方和国家有关政策和法规， 特别是环境保护、 水土保持方面的 政策和法规。 工程详细地质勘察总报告。 国家和交通部适用于本工程的设计施工规范、规程、规则、规定，质量检验与验 收等。 1、《公路工程技术标准》（JTGGB01-2003） 2、《公路工程抗震设计规范》 （JTJ004-89） 3、《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTJ