中文名 | 徐工LW320F装载机 | 分 类 | 机械 |
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适 用 | 建筑,矿山,铁道,公路等 | 所属品牌 | 徐工 |
徐工集团是中国工程机械行业产品品种和系列齐全、极具竞争力和影响力的大型企业集团,企业科研和制造实力雄厚,营销和服务网络遍及海内外,产品出口到全球140多个国家和地区。
徐工集团自1989年成立以来始终保持中国工程机械行业排头兵地位,目前位居世界工程机械行业第15位,中国500强企业第168位,中国制造业500强第84位,是中国工程机械产品最齐全、最具竞争力和最具影响力的大型企业集团。“徐工”是行业首个“中国驰名商标”。徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。
增加了发动机空滤器的进气余量,配备新型空滤器,改善了发动机工作时的过热现象,同时提高了燃油利用率,延长了发动机的使用寿命。
·优化设计的铲斗,加固斗齿,带边齿,可靠,耐用。
·液压系统优化设计,安全可靠,延长了系统管路的使用寿命,提高了整机的作业效率。
·合理的桥荷分布,改善了整机的牵引性能。
·整体式复合材料发动机罩,减震降噪,侧门带锁,气弹簧控制,安全可靠,便于发动机维修保养。
·驾驶室带有顶棚,玻璃采用“韩国绿”,外观新颖,色彩搭配协调。
·前大灯及工作灯采用造型别致,质量可靠的小松灯。
·具有多种机具,铲斗斗容可选,适应不同的作业物料。
·可选配暖风装置。
基本性能 |
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整机操作重量(kg): |
10000 |
额定载重量(kg): |
3000 |
额定铲斗容量(m3): |
1.7 |
卸载高度-卸载角度为45°(mm): |
2800 |
卸载距离-卸载角度为45°(mm): |
1000 |
挖掘力(掘起力)(kN): |
100 |
发动机 |
|
发动机型号: |
玉柴Yuchai YC6105G-1640H |
额定功率(Kw/rpm): |
85/2300 |
排气量(L): |
| |
缸径×行程(mm×mm): |
105×125 |
冷却方式: |
| |
工作形式: |
| |
蓄电池电压(V): |
| |
蓄电池容量(AMP): |
| |
发电机输出电压: |
| |
发电机输出电流: |
| |
启动马达功率(kw): |
| |
油类容量 |
|
燃油油箱(L): |
| |
液压油箱(L): |
| |
发动机机油(L): |
| |
冷却液(L): |
| |
变速箱 |
|
变速箱品牌及型号: |
| |
行驶速度1档(前进/后退)(km/h): |
10 |
行驶速度2档(前进/后退)(km/h): |
16 |
行驶速度3档(前进/后退)(km/h): |
21 |
行驶速度4档(前进/后退)(km/h): |
35 |
驱动桥 |
|
驱动桥型号: |
| |
驱动桥摆动角度(°): |
| |
转向系统 |
|
转向角度: |
35° |
转弯半径-铲斗外侧(mm): |
| |
外侧轮中心线最小转弯半径: |
5140 |
液压系统 |
|
液压泵类型: |
| |
流量(额定转速时)(l/min): |
| |
额定工作压力(bars): |
| |
动臂油缸缸径×行程(mm×mm): |
| |
铲斗油缸缸径×行程(mm×mm): |
| |
工作装置动作时间 |
|
举升(s): |
| |
卸载(s): |
| |
下放(空斗)(s): |
| |
三项和(s): |
11.5 |
技术参数 |
|
倾翻载荷(kg): |
6500 |
最大牵引力(kN): |
80 |
最大爬坡能力(°): |
| |
运料位置高度(mm): |
| |
后轴至铰接点的距离(mm): |
| |
整机尺寸 |
|
整机长度(mm): |
6800 |
整机宽度(mm): |
2460 |
整机高度(mm): |
3000 |
整机最大长度(mm): |
| |
整机最大总高度(mm): |
| |
最小离地间隙(mm): |
400 |
铲斗宽度(mm): |
| |
轴距(mm): |
| |
轮距(mm): |
| |
徐工50装载机分三个型号:型号 工况 售价 LW500F 轻工况车 售价 30万左右LW500KL 重工况及超重工况 售价 32.5万 (矿山型:34万)ZL50G 适用于各种超重工况 售价 36万●...
可能是变距器有问题,通常30装载机变速箱都是很没得力,国产品牌的通病,从压力入手检查。
现在徐工50装载机分有LW500F、LW500FV、LW500HV、LW500KV等不同的型号,这些型号都是根据整机性能还有适应的工况来划分的,不知道你要买的是哪一种机子,LW500KV是带有向导操作...
徐工集团前身是创建于1948年的徐州工程机械制造厂。现有20多家子公司,在海外有9个办事处和3个境外公司,拥有员工30000多人,起重机、压路机、摊铺机等产品在国内市场处于领先地位。目前位居世界工程机械行业第7位,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位。
徐工LW350K装载机广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
徐工LW128轮式装载机,装配锡柴四达490或490增压发动机,强劲可靠;采用全液压转向,双转向油缸,机动灵活;全车液压传动,自动调节输出扭矩,无级变速,操作灵活轻便。
· 四达490或490增压发动机,强劲可靠。
· 采用全液压转向,双转向油缸,机动灵活。
· 全车液压传动,自动调节输出扭矩,无级变速,操作灵活轻便。
· 240三元件液力变矩器,定轴式动力换挡变速箱,动力大,爬坡能力强,可靠性高。
· 五十铃/轮边减速车桥,鼓式液压制动/气推油钳盘式制动。
· 12-16.5/17.5-16轮胎。
· 最高可选卸载高度为3.2米。
基本性能 |
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整机操作重量(kg): |
3800 |
额定载重量(kg): |
1400 |
额定铲斗容量(m3): |
| |
卸载高度-卸载角度为45°(mm): |
2800/3200 |
卸载距离-卸载角度为45°(mm): |
860 |
挖掘力(掘起力)(kN): |
| |
发动机 |
|
发动机型号: |
锡柴四达490/490(增压) |
额定功率(Kw/rpm): |
33-48/2400 |
最大扭矩(N.m/rpm): |
| |
排气量(L): |
| |
缸径×行程(mm×mm): |
| |
理论油耗(g/kw.h): |
| |
冷却方式: |
| |
工作形式: |
| |
电气系统 |
|
蓄电池电压(V): |
| |
蓄电池容量(AMP): |
| |
发电机输出电压: |
| |
发电机输出电流: |
| |
启动马达功率(kw): |
| |
油类容量 |
|
燃油油箱(L): |
| |
液压油箱(L): |
| |
发动机机油(L): |
| |
冷却液(L): |
| |
变速箱 |
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变速箱品牌及型号: |
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档位设置: |
| |
行驶速度1档(前进/后退)(km/h): |
8 |
行驶速度2档(前进/后退)(km/h): |
18 |
行驶速度3档(前进/后退)(km/h): |
| |
行驶速度4档(前进/后退)(km/h): |
| |
驱动桥 |
|
驱动桥型号: |
| |
驱动桥摆动角度(°): |
| |
轮胎规格: |
12-16.5/17.5-1 |
转向系统 |
|
转向角度: |
| |
转弯半径-铲斗外侧(mm): |
| |
外侧轮中心线最小转弯半径: |
| |
液压系统 |
|
液压泵类型: |
| |
流量(额定转速时)(l/min): |
| |
额定工作压力(bars): |
| |
动臂油缸缸径×行程(mm×mm): |
| |
铲斗油缸缸径×行程(mm×mm): |
| |
工作装置动作时间 |
|
举升(s): |
≤6 |
卸载(s): |
| |
下放(空斗)(s): |
≤10 |
三项和(s): |
| |
铲斗自动放平功能: |
| |
技术参数 |
|
倾翻载荷(kg): |
| |
最大牵引力(kN): |
| |
最大爬坡能力(°): |
| |
运料位置高度(mm): |
| |
后轴至铰接点的距离(mm): |
| |
整机尺寸 |
|
整机长度(mm): |
5200 |
整机宽度(mm): |
1800 |
整机高度(mm): |
2750 |
整机最大长度(mm): |
| |
整机最大总高度(mm): |
| |
最小离地间隙(mm): |
| |
铲斗宽度(mm): |
| |
轴距(mm): |
2150 |
轮距(mm): |
1385 |
徐工LW120轮式装载机,采用锡柴490发动机,动力储备大,高效节能。全车液压传动,无级变速;全液压转向,操作灵活轻便。具有过载保护性能和自动适应性能,能够延长使用寿命
徐工集团是中国工程机械行业产品品种和系列齐全、极具竞争力和影响力的大型企业集团,企业科研和制造实力雄厚,营销和服务网络遍及海内外,产品出口到全球140多个国家和地区。