中文名称 | 徐工LW120装载机 | 发动机 | 锡柴490发动机 |
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优 势 | 动力储备大,高效节能 | 特 点 | 有保护性能和自动适应性能 |
基本性能 | |
---|---|
整机操作重量(kg): | 1000 |
额定载重量(kg): | 3300 |
额定铲斗容量(m3): | | |
卸载高度-卸载角度为45°(mm): | 2800/3200 |
卸载距离-卸载角度为45°(mm): | 876 |
挖掘力(掘起力)(kN): | | |
发动机 | |
发动机型号: | 锡柴490 |
额定功率(Kw/rpm): | 33/2400 |
最大扭矩(N.m/rpm): | | |
排气量(L): | | |
缸径×行程(mm×mm): | | |
理论油耗(g/kw.h): | | |
冷却方式: | | |
工作形式: | | |
电气系统 | |
蓄电池电压(V): | | |
蓄电池容量(AMP): | | |
发电机输出电压: | | |
发电机输出电流: | | |
启动马达功率(kw): | | |
油类容量 | |
燃油油箱(L): | | |
液压油箱(L): | | |
发动机机油(L): | | |
冷却液(L): | | |
变速箱 | |
变速箱品牌及型号: | | |
档位设置: | | |
行驶速度1档(前进/后退)(km/h): | 6 |
行驶速度2档(前进/后退)(km/h): | 20 |
行驶速度3档(前进/后退)(km/h): | | |
行驶速度4档(前进/后退)(km/h): | | |
驱动桥 | |
驱动桥型号: | | |
驱动桥摆动角度(°): | | |
轮胎规格: | 12-16.5 |
转向系统 | |
转向角度: | | |
转弯半径-铲斗外侧(mm): | | |
外侧轮中心线最小转弯半径: | | |
液压系统 | |
液压泵类型: | | |
流量(额定转速时)(l/min): | | |
额定工作压力(bars): | | |
动臂油缸缸径×行程(mm×mm): | | |
铲斗油缸缸径×行程(mm×mm): | | |
工作装置动作时间 | |
举升(s): | ≤4.5 |
卸载(s): | | |
下放(空斗)(s): | | |
三项和(s): | ≤8.5 |
铲斗自动放平功能: | | |
技术参数 | |
倾翻载荷(kg): | | |
最大牵引力(kN): | | |
最大爬坡能力(°): | | |
运料位置高度(mm): | | |
后轴至铰接点的距离(mm): | | |
整机尺寸 | |
整机长度(mm): | 4850 |
整机宽度(mm): | 1600 |
整机高度(mm): | 2610 |
整机最大长度(mm): | | |
整机最大总高度(mm): | | |
最小离地间隙(mm): | | |
铲斗宽度(mm): | | |
轴距(mm): | 1834 |
轮距(mm): | 1340 |
· 采用锡柴490发动机,动力储备大,高效节能。
· 全车液压传动,无级变速;全液压转向,操作灵活轻便。
· 具有过载保护性能和自动适应性能,延长使用寿命。
· 采用低压宽基轮胎,具有优良的越野性能和通过性能。
· 选装卸高3.2米。
徐工LW120轮式装载机,采用锡柴490发动机,动力储备大,高效节能。全车液压传动,无级变速;全液压转向,操作灵活轻便。具有过载保护性能和自动适应性能,能够延长使用寿命
徐工集团是中国工程机械行业产品品种和系列齐全、极具竞争力和影响力的大型企业集团,企业科研和制造实力雄厚,营销和服务网络遍及海内外,产品出口到全球140多个国家和地区。
徐工50装载机分三个型号:型号 工况 售价 LW500F 轻工况车 售价 30万左右LW500KL 重工况及超重工况 售价 32.5万 (矿山型:34万)ZL50G 适用于各种超重工况 售价 36万●...
小装载机买莱州的就行,便宜还好用
型号20产车多少钱一台
太原科技大学 毕 业 设 计(论 文) 设计 (论文 )题目:ZL20装载机工作装置 姓 名_______________ 学院(系) _______ ___ 专 业_______________ 年 级_______________ 指导教师 _______________ 2009年 6 月 6 日 前言 装载机属于铲土运输机械类,主要用来装卸成堆散料,也能进行轻度的铲掘 工作,是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口和矿山等建设工程的土石 方施工机械。具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,对于加快 工程建设速度, 减轻劳动强度, 提高工程质量, 降低工程成本都发挥着重要的作 用,是现代机械化施工中不可或缺的装备之一, 也是工程机械中的一个主要机种。 装载机根据不同的使用要求, 发展形成了不同的结构类型。 通常,按使用场 合的不同,分成露天用装载机和井下用装
徐工集团前身是创建于1948年的徐州工程机械制造厂。现有20多家子公司,在海外有9个办事处和3个境外公司,拥有员工30000多人,起重机、压路机、摊铺机等产品在国内市场处于领先地位。目前位居世界工程机械行业第7位,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位。
徐工LW350K装载机广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
徐工LW128轮式装载机,装配锡柴四达490或490增压发动机,强劲可靠;采用全液压转向,双转向油缸,机动灵活;全车液压传动,自动调节输出扭矩,无级变速,操作灵活轻便。
· 四达490或490增压发动机,强劲可靠。
· 采用全液压转向,双转向油缸,机动灵活。
· 全车液压传动,自动调节输出扭矩,无级变速,操作灵活轻便。
· 240三元件液力变矩器,定轴式动力换挡变速箱,动力大,爬坡能力强,可靠性高。
· 五十铃/轮边减速车桥,鼓式液压制动/气推油钳盘式制动。
· 12-16.5/17.5-16轮胎。
· 最高可选卸载高度为3.2米。
基本性能 |
|
---|---|
整机操作重量(kg): |
3800 |
额定载重量(kg): |
1400 |
额定铲斗容量(m3): |
| |
卸载高度-卸载角度为45°(mm): |
2800/3200 |
卸载距离-卸载角度为45°(mm): |
860 |
挖掘力(掘起力)(kN): |
| |
发动机 |
|
发动机型号: |
锡柴四达490/490(增压) |
额定功率(Kw/rpm): |
33-48/2400 |
最大扭矩(N.m/rpm): |
| |
排气量(L): |
| |
缸径×行程(mm×mm): |
| |
理论油耗(g/kw.h): |
| |
冷却方式: |
| |
工作形式: |
| |
电气系统 |
|
蓄电池电压(V): |
| |
蓄电池容量(AMP): |
| |
发电机输出电压: |
| |
发电机输出电流: |
| |
启动马达功率(kw): |
| |
油类容量 |
|
燃油油箱(L): |
| |
液压油箱(L): |
| |
发动机机油(L): |
| |
冷却液(L): |
| |
变速箱 |
|
变速箱品牌及型号: |
| |
档位设置: |
| |
行驶速度1档(前进/后退)(km/h): |
8 |
行驶速度2档(前进/后退)(km/h): |
18 |
行驶速度3档(前进/后退)(km/h): |
| |
行驶速度4档(前进/后退)(km/h): |
| |
驱动桥 |
|
驱动桥型号: |
| |
驱动桥摆动角度(°): |
| |
轮胎规格: |
12-16.5/17.5-1 |
转向系统 |
|
转向角度: |
| |
转弯半径-铲斗外侧(mm): |
| |
外侧轮中心线最小转弯半径: |
| |
液压系统 |
|
液压泵类型: |
| |
流量(额定转速时)(l/min): |
| |
额定工作压力(bars): |
| |
动臂油缸缸径×行程(mm×mm): |
| |
铲斗油缸缸径×行程(mm×mm): |
| |
工作装置动作时间 |
|
举升(s): |
≤6 |
卸载(s): |
| |
下放(空斗)(s): |
≤10 |
三项和(s): |
| |
铲斗自动放平功能: |
| |
技术参数 |
|
倾翻载荷(kg): |
| |
最大牵引力(kN): |
| |
最大爬坡能力(°): |
| |
运料位置高度(mm): |
| |
后轴至铰接点的距离(mm): |
| |
整机尺寸 |
|
整机长度(mm): |
5200 |
整机宽度(mm): |
1800 |
整机高度(mm): |
2750 |
整机最大长度(mm): |
| |
整机最大总高度(mm): |
| |
最小离地间隙(mm): |
| |
铲斗宽度(mm): |
| |
轴距(mm): |
2150 |
轮距(mm): |
1385 |
徐工LW540F 装载机的加强、改进型,对液压系统、工作装置、车架总成、驾驶室机罩等进行了改进,整机性能参数、可靠性、操纵舒适性、作业效率等得到全面改善。
整机结构件优化设计,工作可靠性、稳定性更高。
液压系统采用优质大排量工作泵,高效可靠;同时缩短了整机工作循环三项和时间,大大提高了劳动效率;全液压转向,操作平稳,轻便灵活。
变速箱换档操纵采用软轴控制器,性能可靠,操作轻便,倒车报警装置,使工作更加安全可靠
更合理的桥荷分布,使牵引力高出同行一筹。
关键铰接点采用防尘封闭润滑,销轴、轴套使用寿命长。
整机外观采用了流线型设计,徐工特色。
整体式宽视野新型驾驶室,“韩国绿” 安全玻璃,外观新颖,色彩搭配协调。
注塑仪表箱美观大方,驾驶室标准配置暖风机和风扇。
新型非金属材料机罩,吸音,降噪;维修方便。
标准配置3.0 m3铲斗,装边齿,可靠,耐用。
基本性能 |
|
---|---|
整机操作重量(kg): |
16200 |
额定载重量(kg): |
5000 |
额定铲斗容量(m3): |
3 |
卸载高度-卸载角度为45°(mm): |
3090 |
卸载距离-卸载角度为45°(mm): |
1130 |
挖掘力(掘起力)(kN): |
163 |
发动机 |
|
发动机型号: |
潍柴WD615 67G3-36 |
额定功率(Kw/rpm): |
162/2200 |
排气量(L): |
| |
缸径×行程(mm×mm): |
126×130 |
冷却方式: |
| |
工作形式: |
| |
蓄电池电压(V): |
| |
蓄电池容量(AMP): |
| |
发电机输出电压: |
| |
发电机输出电流: |
| |
启动马达功率(kw): |
| |
油类容量 |
|
燃油油箱(L): |
| |
液压油箱(L): |
| |
发动机机油(L): |
| |
冷却液(L): |
| |
变速箱 |
|
变速箱品牌及型号: |
| |
行驶速度1档(前进/后退)(km/h): |
11/15 |
行驶速度2档(前进/后退)(km/h): |
36 |
行驶速度3档(前进/后退)(km/h): |
| |
行驶速度4档(前进/后退)(km/h): |
| |
驱动桥 |
|
驱动桥型号: |
| |
驱动桥摆动角度(°): |
| |
转向系统 |
|
转向角度: |
35° |
转弯半径-铲斗外侧(mm): |
| |
外侧轮中心线最小转弯半径: |
6250 |
液压系统 |
|
液压泵类型: |
| |
流量(额定转速时)(l/min): |
| |
额定工作压力(bars): |
| |
动臂油缸缸径×行程(mm×mm): |
| |
铲斗油缸缸径×行程(mm×mm): |
| |
工作装置动作时间 |
|
举升(s): |
| |
卸载(s): |
| |
下放(空斗)(s): |
| |
三项和(s): |
11.5 |
技术参数 |
|
倾翻载荷(kg): |
10000 |
最大牵引力(kN): |
145 |
最大爬坡能力(°): |
| |
运料位置高度(mm): |
| |
后轴至铰接点的距离(mm): |
| |
整机尺寸 |
|
整机长度(mm): |
7895 |
整机宽度(mm): |
3000 |
整机高度(mm): |
3440 |
整机最大长度(mm): |
| |
整机最大总高度(mm): |
| |
最小离地间隙(mm): |
450 |
铲斗宽度(mm): |
| |
轴距(mm): |
| |
轮距(mm): |
| |