本书较全面地概述了现代有轨电车的概念与特点、有轨电车的历史发展、现代有轨电车的现状及作用及和运营成本、运能和造价。现代有轨电车系统构成的—轨道、线路、车站、车辆、牵引供电系统、信号、联锁及闭塞、运营控制系统等。本书结合了现代有轨电车系统的特点及现场实际,并注意纳入了现代有轨电车系统专业所需要的相关知识。 本书可作为现代职业教育各级学校教学用书,也可作为现代有轨电车企业新员工的培训教材,还可供现场有轨电车司机专业人员、工程技术人员、运输专业人员参考。
前言
第1 章绪论 1
第2 章城市轨道交通的规划 14
第3 章现代有轨电车系统的运营成本、运能及造价 20
第4 章现代有轨电车系统的构成——轨道 30
第5 章现代有轨电车系统构成——线路 62
第6 章现代有轨电车系统构成——车站 94
第7 章现代有轨电车系统构成——车辆 107
第8 章现代有轨电车系统构成——牵引供电 138
第9 章现代有轨电车系统构成——信号、联锁及闭塞 152
第10 章现代有轨电车系统构成——运营控制系统 173
参考文献 1912100433B
目前苏州仅开通了1班有轨电车。高新区有轨电车1号线有轨电车运行时间:苏州乐园站 6:30-21:00|龙康路站 6:30-21:00票价信息:票价2-3元 IC卡七折优惠 公交公司:苏州高...
武汉有轨电车遭撞 电车受损价值6万 乘客未有受伤2018年4月4日下午16时43分,在关山大道武汉职业学院门口,一列按信号灯正常行驶的光谷有轨电车L1线路列车,在该路口,被一辆小轿车擦碰。东新交通大队...
造价比地铁便宜,速度比公交快,乘客比公交多,电力运行绿色环保。补充地铁线路的不足。
日益严重的交通拥堵问题成为各座城市必须面对的问题,现代有轨电车作为一种定位于大城市郊区和地铁交通的补充以及中小城市骨干交通的中运量公交方式,近两年获得了国内众多城市的重视。在分析国内七座城市正在建设的现代有轨电车项目投资情况基础上,得出影响现代有轨电车工程造价的主要因素,从而指导各城市合理选择有轨电车技术标准。
1 施工组织设计 (一 )施工组织设计文字部分 1.施工方案及技术措施 1.1 工程概况 1.1.1 概述 ****** 地区现代有轨电车试验线工程全长 20km,路线西起 ***** 东侧,沿 **** 大道 走行,终点位于 **** 。 1.1.2 地形地貌、地层 1)工程地质 ①1杂填土,杂色,主要为现状凤凰大道路面结构层,表层为 15~20cm的混凝土路 面,下部为由碎石、砂和粘性土等组成的路床垫层。 ①2素填土,杂色、黄褐色、红棕色,主要由粘粒及粗角砾回填形成,含少量植物 根茎,厚度 0.20m~5.20m,平均厚度 2.00m。该层在拟建凤凰大道桥区域厚度较大,土 质不均匀。 fak=110Kpa。 ②1层粉质粘土,灰褐色,软塑,土质均匀,切面光滑,偶见腐殖质。该层仅在钻 孔 CZK73中揭露,厚度 1.50m。fak=70Kpa。 ②层粉质粘土,灰褐色,可塑,土质均匀切面光
本书是“现代有轨电车系列丛书”之一,全书共分五章。第1章从有轨电车起源开始,阐述了有轨电车及其供电模式;第2章从系统构成、外部电源引入、牵引供电系统和接触网系统等部分对现代有轨电车供电系统进行了详细论述;第3章对近些年国内外新型供电技术进行了延伸性系统论述;第4章结合沈阳浑南新区和苏州高新技术开发区的现代有轨电车项目进行了工程化方案说明;第5章介绍了现代有轨电车的节能应用技术。本书总结了国内多个现代有轨电车建设案例,对现代有轨电车供电系统建设前期研究的科学性、规范性具有一定的指导意义。可作为有轨电车供电设计的本科、硕士研究生参考资料,也可供有轨电车运营管理等人员阅读,同时还可以作为高校轨道车辆专业师生的参考书。
本书介绍了现代有轨电车的发展历程以及当前国内外应用现状,并且充分反映了现代有轨电车车辆领域的新科技成果;同时全面系统地介绍了车辆的各组成部分的基本概念、结构、性能、工作原理以及车辆检修情况,适合轨道车辆研发、设计、运营管理等人员阅读,同时还可以作为轨道车辆专业师生的参考书。
序
前言
第1 章 现代有轨电车概述 1
1. 1 现代有轨电车的定义及特征 1
1. 1. 1 现代有轨电车的定义 1
1. 1. 2 现代有轨电车的基本特征 2
1. 1. 3 现代有轨电车与其他公交形式的比较 3
1. 2 现代有轨电车的分类及主要车辆型式 3
1. 2. 1 现代有轨电车的分类 4
1. 2. 2 现代有轨电车的主要车辆型式 7
1. 3 现代有轨电车的发展及应用 9
1. 3. 1 有轨电车的发展历程 9
1. 3. 2 国外现代有轨电车的应用现状 11
1. 3. 3 国内现代有轨电车的应用现状 16
第2 章 车体及内装设备 22
2. 1 车体 22
2. 1. 1 车体的作用 22
2. 1. 2 车体的分类 22
2. 1. 3 车体的特征 22
2. 1. 4 车体的类型 23
2. 1. 5 车体的材料 24
2. 1. 6 车体的结构 25
2. 1. 7 其他 26
2. 2 内装 26
2. 2. 1 内装的组成及结构 27
2. 2. 2 地板的组成 28
2. 2. 3 侧墙板的组成 31
2. 2. 4 顶板的组成 32
2. 2. 5 防寒材料的组成 33
2. 3 驾驶室 35
2. 3. 1 外罩及骨架 35
2. 3. 2 风窗玻璃 37
2. 3. 3 驾驶室的电气设备 38
2. 3. 4 刮水器 39
2. 3. 5 遮阳帘 40
2. 3. 6 驾驶室座椅 40
2. 3. 7 其他 40
2. 4 车门 41
2. 4. 1 车门的功能 41
2. 4. 2 塞拉门的特点及工作原理 43
2. 4. 3 塞拉门的组成及主要部件 43
2. 5 客室座椅 46
2. 5. 1 座椅的分类 47
2. 5. 2 座椅的组成 47
2. 5. 3 乘坐的舒适性 48
2. 6 客室车窗 48
2. 6. 1 车窗的分类 48
2. 6. 2 车窗的组成 48
第3 章 转向架 51
3. 1 转向架的作用 51
3. 2 转向架的分类及特点 51
3. 2. 1 常规种类100%低地板有轨电车转向架的类型及特点 51
3. 2. 2 特殊种类低地板有轨电车转向架的类型及特点 57
3. 3 100%低地板有轨电车转向架的关键部件 61
3. 3. 1 构架 61
3. 3. 2 轮对轴箱装置 63
3. 3. 3 悬架装置 66
3. 3. 4 驱动装置 68
3. 3. 5 牵引装置 71
3. 3. 6 附件装置 71
第4 章 车端连接装置 74
4. 1 铰接装置 74
4. 1. 1 铰接装置的功能 74
4. 1. 2 铰接装置的类型 75
4. 2 车钩缓冲装置 77
4. 3 防爬吸能装置 79
4. 4 贯通道 80
第5 章 电力牵引装置 82
5. 1 牵引的分类 82
5. 1. 1 供电的类型 82
Ⅷ
现代有轨电车车辆系统
5. 1. 2 直流环节的分类 83
5. 1. 3 电平数的分类 84
5. 1. 4 驱动类型的分类 85
5. 1. 5 牵引电动机的分类 86
5. 1. 6 控制方式的分类 87
5. 2 牵引系统的组成 89
5. 2. 1 受电弓 90
5. 2. 2 高速断路器 93
5. 2. 3 避雷器 95
5. 2. 4 牵引逆变器 96
5. 2. 5 牵引电动机 97
第6 章 制动系统 99
6. 1 制动系统概述 99
6. 2 制动方式 100
6. 2. 1 电制动 100
6. 2. 2 机械制动 100
6. 2. 3 磁轨制动 101
6. 3 制动模式 102
6. 4 计算机控制直通电空制动系统 104
6. 4. 1 制动的指令发生及传输系统 105
6. 4. 2 制动的控制系统 105
6. 4. 3 制动功能 105
6. 4. 4 电空制动的作用原理 107
6. 5 液压制动系统 107
6. 5. 1 制动电子控制单元(BECU) 107
6. 5. 2 液压控制单元(HCU) 108
6. 5. 3 蓄能器 110
6. 5. 4 油泵电动机控制模块 110
6. 5. 5 基础制动 111
6. 5. 6 速度传感器 112
6. 5. 7 辅助缓解装置 112
6. 5. 8 磁轨制动装置 113
6. 5. 9 撒砂装置 114
6. 5. 10 制动系统控制 114
第7 章 辅助供电系统 116
7. 1 概述 116
7. 1. 1 系统组成 116
7. 1. 2 工作原理 118
7. 1. 3 安装方式 118
Ⅸ
7. 2 辅助逆变器 119
7. 2. 1 系统组成 119
7. 2. 2 工作原理 120
7. 2. 3 技术要求 121
7. 2. 4 电路型式 122
7. 3 充电机 124
7. 3. 1 系统组成 124
7. 3. 2 工作原理 125
7. 3. 3 设计要求 126
7. 3. 4 电气参数 126
7. 4 蓄电池 127
7. 4. 1 系统组成 127
7. 4. 2 工作原理 127
7. 4. 3 性能指标 1282100433B