ISBN | 9787564360368 | 作 者 | 李曙斌、刘平 |
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出版社 | 西南交通大学出版社 | 出版时间 | 2018年3月1日 |
页 数 | 222 | 定 价 | 58.00元 |
装 帧 | 平装 | 丛 书 | 现代有轨电车施工实用技术指导丛书 |
内容简介
《现代有轨电车土建工程施工技术/现代有轨电车施工实用技术指导丛书》依托云南省红河州滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目,力求做到以先进技术标准为依据,以作业规范为重点,以管理制度为保证,按照有轨电车的建设阶段、施工工序的特点,全面总结和系统提升现场积累的工程施工技术管理成果,逐步形成一整套具有较高操作性与实用性的现代有轨电车施工技术指导丛书,对同类建设项目施工提供指导和借鉴作用。 《现代有轨电车土建工程施工技术/现代有轨电车施工实用技术指导丛书》基本覆盖了有轨电车土建工程施工开展的全过程,具有较高的操作性与指导性,同时,在节约施工成本、降低施工风险,规范施工行为等方面具有显著的工程应用价值。《现代有轨电车土建工程施工技术/现代有轨电车施工实用技术指导丛书》可作为建设、设计、施工和工程咨询等单位的专业人士的培训教材和参考用书,也可作为高等学校土木工程相...(展开全部) 《现代有轨电车土建工程施工技术/现代有轨电车施工实用技术指导丛书》依托云南省红河州滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目,力求做到以先进技术标准为依据,以作业规范为重点,以管理制度为保证,按照有轨电车的建设阶段、施工工序的特点,全面总结和系统提升现场积累的工程施工技术管理成果,逐步形成一整套具有较高操作性与实用性的现代有轨电车施工技术指导丛书,对同类建设项目施工提供指导和借鉴作用。 《现代有轨电车土建工程施工技术/现代有轨电车施工实用技术指导丛书》基本覆盖了有轨电车土建工程施工开展的全过程,具有较高的操作性与指导性,同时,在节约施工成本、降低施工风险,规范施工行为等方面具有显著的工程应用价值。《现代有轨电车土建工程施工技术/现代有轨电车施工实用技术指导丛书》可作为建设、设计、施工和工程咨询等单位的专业人士的培训教材和参考用书,也可作为高等学校土木工程相关专业的参考资料。2100433B
1、地下工程特点 (1)工程受力特点不同、 (2)工程材料特性不确定性、 (3)工程荷载的不确定性、 (4)破坏模式的不确定性、 (5)地下工程设计施工信息的不充分性与模糊性 2、地下建筑工程施工...
甲方: 乙方: 为确保工程质量圆完成施工任务,明确双方责任,经甲、乙双方共同协商,特定制本合同,双方必须共同遵守。 第一条:工程概况 1、工程结构:路面3层,地下室1层,底柱,均为全框架; 2、建筑面...
目前苏州仅开通了1班有轨电车。高新区有轨电车1号线有轨电车运行时间:苏州乐园站 6:30-21:00|龙康路站 6:30-21:00票价信息:票价2-3元 IC卡七折优惠 公交公司:苏州高...
现代有轨电车作为城市新兴的一种公交方式,有着节能、舒适、环保等特性。其中有轨电车施工中轨道无缝线路施工为施工控制重点,而道岔施工为重中之重。本文结合上海松江现代有轨电车T1线1标道岔施工实例,详细阐述了现代有轨电车道岔施工过程中的技术控制,对今后有轨电车道岔施工具较强施工指导意义。
接触网是现代有轨电车的主要牵引供电方式,本文以云南滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目为例,对现代有轨电车的特点、柔性接触网系统组成、主要施工技术及试验要点进行了介绍,可为推广应用有轨电车接触网技术提供参考.
内容简介
《现代有轨电车轨道工程施工技术》作为“现代有轨电车施工实用技术指导丛书”的第二册,仍以云南省红河州滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目为依托,针对有轨电车轨道施工进行了研究总结。 《现代有轨电车轨道工程施工技术》第1章为项目背景;第2章介绍了整体道床施工技术;第3章介绍了槽型轨小半径曲线施工技术;第4章介绍了槽型轨无砟道岔调整技术;第5章介绍了单开道岔整体道床施工技术;第6章介绍了槽型钢轨焊接施工技术;第7章介绍了无缝线路应力放散与锁定施工技术;第8章介绍了现代有轨电车槽型轨嵌入式轨道系统;第9章为道砟道床施工技术。《现代有轨电车轨道工程施工技术》内容基本涵盖了现代有轨电车轨道施工的全过程,希望对今后的有轨电车项目轨道施工起到指导和借鉴作用。2100433B
内容简介
《现代有轨电车通信信号工程施工技术》作为“现代有轨电车施工实用指导丛书”的第四册,以云南省红河州滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目为依托,针对有轨电车通信信号工程施工进行了研究总结。
《现代有轨电车通信信号工程施工技术》有轨电车通信系统由数据承载网系统、电话系统、无线通信系统、广播系统、乘客信息系统、时钟系统、视频监控系统、电源系统等组成。其通信系统设备分布于调度中心通信机房、停车场(车辆段)功能用房、正线站台、正线轨旁、牵引变电所、车辆等位置。信号系统由正线道岔控制系统、路口信号灯控制系统、路口信号灯、车载控制系统、停车场(车辆段)联锁系统、行车调度系统等组成。信号系统设备分布于调度中心信号机房、停车场(车辆段)道岔区(停车区)、轨旁、正线道岔区、路口区、车辆等位置。
现代有轨电车通信信号系统的设备种类较多,且安装位置分散。缆线型号规格多且需经过保护管、电缆沟、电缆桥架等才能完成敷设。光缆主干线路长,敷设通路复杂多变,大型专用施工机具进场困难且不经济。大多采用人工配合简单机械进行施工。正线多数在交通要道施工,因此具有施工干扰大、交通安全风险大、环保要求高等特点。此外,在施工方法、劳动力组织、施工机具设备、质量安全保障措施等方面与传统铁路、地铁施工也有明显的差异。云南省建设投资控股集团有限公司市政总承包部根据这些特点,结合所承建的滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目积累的施工经验,对本项目的通信信号系统施工从施工方法、施工流程、劳动力组织、施工机具设备、质量安全保障措施等多个方面进行了详细总结。
《现代有轨电车通信信号工程施工技术》第1章对现代有轨电车通信信号系统工程进行概述;第2章介绍通信光电缆施工;第3章介绍通信线缆终端安装制作;第4章介绍通信公用设备终端安装;第5章介绍通信系统室内设备安装;第6章介绍信号系统室内设备安装;第7章介绍转辙机安装;第8章介绍轨旁信号设备标识牌安装;第9章介绍信号机安装;第10章介绍计轴设备安装;第11章介绍信标设备安装;第12章介绍路口交通信号灯安装。《现代有轨电车通信信号工程施工技术》内容基本涵盖了现代有轨电车通信信号施工安装的全过程,希望对后续的有轨电车项目通信信号系统施工起到指导和借鉴作用。 2100433B
现代有轨电车是城市轨道交通线路制式的一种 。
截至2019年2月31日,中国内地已开通城轨交通线路长度共计6730.27公里,其中,地铁5187.02公里,轻轨255.40公里,单轨98.50公里,市域快轨715.61公里,现代有轨电车405.64公里,磁浮交通57.90公里,APM10.20公里 。2100433B