西安航空发动机公司金属结构厂

西安航空发动机公司金属结构厂于1989年05月30日成立。法定代表人徐杰,公司经营范围包括:压力容器(具体经营:第一类压力容器、第二类低、中压容器、第三类低、中压容器的制造);电厂及石化企业设备备件、金属结构及构件、波纹管及膨胀节、煤气成套设备、钢屋架的加工;设备安装;管道安装;机械零配件加工;水电、通风设备制造、安装;大型工程防腐、高压软管、钢管数控弯曲、特殊材料冲压、强旋、液压成型;氩弧焊、真空纤焊、等离子束焊、不锈钢板焊接;钢材、五金材料的销售等。 

西安航空发动机公司金属结构厂基本信息

公司名称 西安航空发动机公司金属结构厂 成立时间 1989年05月30日
总部地点 西安市未央区徐家湾西航公司东厂门口

西安航空发动机公司金属结构厂造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
(除税)
工程建议价
(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
发动机 品种:发动机,规格:MHD56160 D62B-5,说明:最大功率:635KW;气缸数:6;缸径行程:160/216mm,原质保,生产厂家 查看价格 查看价格

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材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
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(元)
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西安航空发动机公司金属结构厂文献

金属软管在航空发动机上的应用 金属软管在航空发动机上的应用

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针对发动机管路制造偏差和运动位移的补偿要求,对金属软管在航空发动机上的应用进行研究。根据金属软管的系统、结构尺寸、接口参数和位移补偿,采用样条曲线对软管路径进行拟合,并运用有限元求解变形后的路径形状的计算方法对金属软管的长度和补偿工作条件下的曲率半径进行了分析。结果表明:金属软管的管形变化可满足发动机位移补偿要求,并为金属软管在某型发动机上的应用提供依据。

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金属增材制造技术在航空发动机中的应用展望 金属增材制造技术在航空发动机中的应用展望

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页数: 3页

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增材制造技术主要是利用计算机技术进行C A D软件的三维建模、分层抽取、自动路径规划以及模拟仿真修正,并输送到快速成形设备上形成汇编机器语言,利用高能束热源将粉末或丝材分层沉积到基体上,最终实现原始尺寸恢复或沿成形基面快速成形制造。

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《武汉钢铁公司金属结构厂志》出版了。这是一件十分有意义的事情。 它以翔实的资料和丰富的内容,记述了金属结构厂从筹建到发展壮大的二十五年历程。 二十五年在人类历史的长河中只是短暂的一瞬间,但金属结构厂的面貌却发生了、巨大的变化。在这不平凡的二十五年中,它经历了文化大革命动乱的十年,也经历了改革开放波澜壮阔的十年。

西安互感器厂销售公司是研制和生产互感器的专业企业,西安互感器厂销售公司创建于1966年,是原机械部、能源部定点生产互感器的企业,是西电集团成员之一,是全国变压器行业的理事单位。

该公司始建于1955年10月,已有近60年电机生产销售的历史。公司原名“西安电机厂”,2004年整体改制为“西安西玛电机(集团)股份有限公司”,2007年12月通过股权转让,变更为“西安西玛电机有限公司”,注册资本16500万元。公司下设11个部室,3个电机制造厂,8个控股公司,员工2700余人,拥有电机研发、制造、试验等各类工程技术人员500多名,其中高级工程师21名,工程师150名,硕士研究生15人,省、市、局管专家15人。经营范围涉及电机、电气、风机研发制造、修理、铸造、模具制造、文化、运输、房地产开发、商贸、电器控制、物业管理、物流等诸多领域。

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