无线电导航设备

国际海员服务中心网 http://www.issconline.com/ 船舶无线电导航 船舶无线电导航，是航海中利用无线电波测定船位和引导船 舶沿预定航线航行的技术， 又称无线电航海。 无线电导航是根据 无线电波的传播特性， 测量地面， 包括外层空间的导航台发射的 无线电波参数，如频率、振幅、传播时间或相位，求得船舶相对 于导航台的几何参数，如角度、距离、距离差或距离和，从而建 立船位线，实现船舶定位和导航。 简介 无线电波的基本传播特性为： 在理想均匀介质中按直线 传播，传播速度为常数；在两种介质的界面会产生反射。无线电 导航同其他定位、导航方法相比的优点是：全天候，定位精度和 可靠性较高， 作用距离较远， 因而在导航技术中愈来愈占重要地 位。但是无线电导航必须依靠导航台的信息， 易受自然或人为干 扰，并且难免发生故障，因此不能完全代替航迹推算、陆标定位 和天文定位（见天文航海）等基

1．无线电导航的发展历程 无线电导航是 20世纪一项重大的发明 电磁波第一个应用的领域是通信，而第二个应用领域就是导航。早在 1912 年就开始研 制世界上第一个无线电导航设备，即振幅式测向仪，称无线电罗盘 (Radiocompass)，工作频 率 0.1 一 1.75 兆赫兹。 1929 年，根据等信号指示航道工作原理，研制了四航道信标，工作 频率为 0.2 一 0.4 兆赫兹，已停止发展。 1939 年便开始研制仪表着陆系统 (ILS),1940 年则研 制脉冲双曲线型的世界第一个无线电定位系统奇异 (Gee)，工作频率为 28一 85兆赫兹。1943 年，脉冲双曲线型中程无线电导航系统罗兰 A(Loran-A) 投入研制， 1944 年又进行近程高精 度台卡 (Dessa)无线电导航系统的研制。 1945年至 1960年研制了数十种之多， 典型的系统如近程的伏尔 (VOR)、测向器