中文名 | 无线地磁检测器道路流量统计 | 外文名 | Road traffic statistics of wireless geomagnetic detector |
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三产品技术参数
1.M77V磁检测器
项目 参数 单位 备注
性能参数 测量范围 ±2 高斯
分辨力 5 毫高斯
准确度 ±20 毫高斯 相对增量
重复性 小于15 毫高斯
磁场检测频率 40 赫兹
车辆速度 小于80 Km/h
电源 3.6 伏 19Ah锂电池
工作电流 小于5 uA 休眠
250 uA 工作
150 mA 无线发射(25mS)
30 mA 无线接收(75mS)
2.M77J无线接收器
项目 参数 单位 备注
性能参数 无线载波 433 MHz
信道 20
无线输出功率 23 dBm
接收灵敏度 122 dBm
电源 7~30 伏 典型值12V
端口正向耐压 30 伏
端口灌入电流 0.3 A
电流 40 mA 工作
200 mA 无线发射(5V)
接收器的串行通讯是简单的、异步的十六进制数据。使用232接口电路。数据的传输和接收使用1位停止位、8位数据位(低位在先)、无奇偶校验位(MSB永远为0)和1位停止位。每一个字节有10位。波特率为9600bps。
四.输出信息格式:
a.接收器在接收到指令(#001,*$01)后将返回1号检测器当前状态的信息,格式如下:
$001,02,01,0,0,000,000*23
$主机ID,信道,检测器ID,磁状态,N/S状态,磁门限值,延时值*校验位
主机ID:3字节001~999;(ascii)
信道:2字节00~19;(ascii)
检测器ID:2字节01~99;(ascii)
磁状态:1字节0x31,有车,0x30无车,0x32失效;
电量状态:1字节0~9;
磁门限值:3字节001~500;(ascii)
延时值:3字节000~999;001为10mS;;(ascii)
校验位:将$和*之间的所有字节累加后,取最低一个字节,分别将高四位和低四位,以0~F的ASCII字符输出;
b.接收器在接收到指令(#001,*R01)后将返回1号检测器当前状态的信息,格式如下:
$001,02,01,0,0,000,000*23
$主机ID,信道,检测器ID,磁状态,N/S状态,磁值,磁背景值*校验位
主机ID:3字节001~999;(ascii)
信道:2字节00~19;(ascii)
检测器ID:2字节01~99;(ascii)
磁状态:1字节0x31,有车,0x30无车,0x32失效;
电量状态:1字节0~9;
磁值:3字节001~500;(ascii)
磁背景值:3字节001~500;(ascii)
校验位:将$和*之间的所有字节累加后,取最低一个字节,分别将高四位和低四位,以0~F的ASCII字符输出;
c.接收器在接收到检测器自动上传的磁场触发信号时,将返回一组磁场状态的信息,格式如下:
$001,02,01,0
$主机ID,信道,检测器ID,磁状态
主机ID:3字节001~999;(ascii)
信道:2字节00~19;(ascii)
检测器ID:2字节01~99;(ascii)
磁状态:1字节0x31,有车,0x30无车,0x32失效;
五.指令格式:
指令 指令句法 返回信息 说明
检测器指令
门限值修改 #001,*Lim02=nnn Set:nnn 设置001号接收器2号检测器门限
延时修改 #001,*Day02=nnn Set:nnn 设置001号接收器2号检测器延时
读数据 #001,*$02 回读001号接收器2号检测器数据
#001,*R02 回读001号接收器2号检测器数据
强迫复位 #001,#r02 重启001号接收器2号检测器
修改检测器ID #001,*Sid02=003 Set:3 设置001号接收器2号检测器ID为3
修改检测器信道 #001,*Sch02=003 Set:3 设置001号接收器2号检测器信道为3
接收器指令
修改主机信道 #001,*CHL=003 Set:3 设置接收器的信道为3
ID设置 #001,*ID=002 setuserID002 变更001接收器ID为002
设置输出端口 #001,*CTH01=003 Setchanl01as03 设置端口1对应检测器3
六.硬件端口
1.M77J有四个硬件端口1号,2号,3号和4号,分别对应四个地磁检测器,有信号时端口闭合,无信号时,端口断开。可以通过指令修改端口和地磁的对应关系。端口为光电偶合器的输出端,COM对应E极,NC对应C极(参考图A);可以接受最大灌入电流0.3A;及最高耐压30V;
图A
图B
七.安装与使用
1.地磁检测器会在磁场静止10秒钟后,自动校准磁场,使当前状态为无车。当有车离开或者通过时,会输出一组有车信息,并打开硬件端口以触发上位机(需要先设置相应的端口和传感器对应关系);
2.使用前磁检测器要首先在要求的位置安装并固定好;安装位置在所要测量的车道的中间.
3.接收器按要求接线,串口(DB-9)TX,RX,GND.电源12V,GND.
4.12V电源接通后,绿色LED灯3秒闪烁一次;表示工作正常;
当传感器有数据通信时,红色数据等会闪烁一次;
5,在两种情况下磁场检测器会自动上传数据;
a.有磁场变化(车辆通过,车辆停在传感器上方,车辆长时间停留后离开);
b.固定的时间间隔(5分钟);
M77J无线车辆检测器使用说明
一产品概述
M77J无线地磁接收器是配合无线地磁传感器使用的.通过无线载波和地磁传感器进行双向通信,从而完成数据交换,以方便用户对地磁场传感器的管理;主要功能:有4组开关信号分别对应4个地磁场传感器的有无信号;RS232或者RS485输出;宽电源输入.
地磁传感器可用于检测车辆的存在和车型识别。数据系统在交通监控系统中起着非常重要的作用,地磁传感器是数据系统的关键部分,传感器的性能对数据系统的准确性起决定作用。
电流互感器。详见:http://baike.baidu.com/view/427702.htm
设置D-LINK DI-524M无线路由器的流量控制设置方法:1、进入路由器:打开浏览器-输入192.168.1.1(一般路由器地址是这个)进路由器登录界面。2、输入正确的用户名和密码进入路由器管理后...
介绍了车辆检测器的基本概念以及道路流量检测系统的设计方案,指出作为ITS的基本部分,道路流量检测系统在ITS中占有很重要的地位。
为了顺应智慧交通技术的发展需求,进一步提高车辆检测的准确率,提出了基于地磁感应的新型无线车辆检测器设计思想,该设计集成传感网ZigBee、时钟同步以及地磁感应等技术;检测器硬件以ZigBee芯片MC13213为核心,外围扩展无线高频模块,并通过IIC接口与地磁芯片MAG3110支撑电路相连;软件则是通过在主控芯片中植入具有地磁检测算法,运用时钟同步、无线网等技术从而实现车速、车长等重要数据估算;经过应用测试分析,该检测器器能针对不同车型、不同车速等作出正确响应,准确率可达97%以上,应用前景十分广阔。
采用特殊设计的传感器励磁系统,无线远传流量计采用了 16位嵌入式超微功耗处理器,无线远传流量计全数字量信号处理,测量稳定、测量精度高,抗干扰能力强等特点,实现自动双向流量测量,现场瞬时流量,正反向累计总量显示,自诊断故障报警, 无线远传流量计数据无限远传等功能,用户通过强大的远程管理软件系统可实现流量数据的无线远传,存储等功能。无线远传流量计符合ISO9104(GB/T 18659)和ISO4064(GB/T 778)标准,无线远传流量计可靠性高,稳定性好,寿命长,是供水企业水计量升级的最佳选择。无线远传电磁流量计也是大用水户测量升级的最佳选择。
无线远传流量计的测量和控制。计量的准确和公平,有效的监督和控制,是节约用水、减少浪费的基本手段,无线远传流量计为供水企业实施准确公正的贸易计量、实现大用户计量和监控,实施区域计量方法减少漏失,无线远传流量计也是企业提高经济效益的最直接方法。无线远传电磁流量计为达到上述目的提供简单和最直接手段。无线远传流量计在管网供水中,越来越多的无线远传流量计用于大用水户计量、区域计量系统中,以减少漏失率。无线远传流量计实现在管网中的漏耗监控,需要对用水量较低的夜间进行监测。无线远传电磁流量计可以提供双向的高精度测量,是漏损检测的理想流量计。同时,杰出的重复性,保证只有真正的流量突变才被检测。
无线发射/接收电台是采用双向通信,集收发为一体,可以进行点对点通信,点对多点通信,灵活组网最多可达60个点,传送距离最远可以达到20KM。
GSM/GPRS远程监控管理软件系统与带远传功能的无线远传流量计配套,本系统可对每个测量点的用水情况及管道压力查询、统计、分析并以图表或曲线的形式显示出来,使用户可以方便的对各测量点的用水进行管理。当测量点用水情况发生异常或现场流量计电池电量不足时,本系统可发出报警信息。本系统可设定不同级别的多个操作员,起到数据分级管理,并实现用户局域网的数据共享。本系统引入了数据备份、SIM卡费用统计等更多人性化管理。
可显示仪表的流速、流量、累积量、压力、工作状态等数据;可直接打印出查询的所有数据;可直接导出所有仪表的数据到计算机;可直接看到所查询仪表的流量曲线图;可直接打印出流量曲线图;可查看现场仪表的工作状态及仪表是否有报警情况;可以报表的形式显示所有仪表每年、每月、每天的用水量;可直接打印出报表;可直接导出报表到计算机; 所有仪表的数据可直接备份到计算机。